Fragen über Fragen...

[Michael W.]

Problem um 09:26 benannt, Lösung um 16:26 Vollzug gemeldet.

Du bist klasse, hat Spaß gemacht!



Micha

[stefankausk]

.....eigendlich Dank deinem Gedankenanstoß.........wie gesagt, schön ist`s nicht, aber vielleicht finde ich ja noch eine Art Gummi-/Kunststoffdeckelchen, um das ganze etwas abzudecken?!

Gruß
Stefan

[Andy]

Kann mir hierbei jemand helfen...?

Gibt es einen besonderen Trick die Klammer bei den Bremsbelägen einzuhängen?
Ich verzweifel da mittlerweile etwas dran?

[Michael W.]

Hi,

wo hängts denn? ist das das System mit der Klammer oder mit der Feder?

So ähnlich?

Micha

[Andy]

Es ist das "Klammer System"! Bei der Schwalbe was es deutlich einfacher aber die dicke Klammer bei den Bremsbelägen IST schon ein störriges Teil.

Andy

[Michael W.]

Hi Andy,

dafür gibt´s bestimmt ein Spezialwerkzeug zum Spreizen. Alternativ irgendwas mit dem Schraubstock veranstalten. Ist aber nicht so ungefährlich (fliegende Teile).
Ich würde das zur Not in ne (Zweirad-)Werkstatt bringen gegen nen 5er in die Kaffeekasse...

Grüße,

Micha

[Andy]

Da ich mich nun entschlossen habe die Zylinder,-und Vergaserbearbeitung bei Muemi-Tuning durchführen zu lassen, hab ich heute mal geschaut welcher Vergaser den besseren Eindruck macht.
Dabei ist mir aufgefallen das ich einen Bing 85/10/101 und einmal einen Bing 85/10/107 habe.
Optisch haben wohl beide schon einiges hinter sich.
Technisch ist mir aufgefallen das der 107er zwei kleine Düsen / Röhrchen mehr hat gegenüber dem 101er.
Das Prinzip ist mir komplett neu.

Kann mir jemand sagen was das genau ist und worum der eigentliche Unterschied liegt?
Gibt es einen der beiden der für das Tuning besser geeignet ist?

Mal wieder Fragen über Fragen...

Gruß
Andy

[stefankausk]

Hallo,

welcher besser für`s tuning geeignet ist....na das würde ich bei muemi anfragen!

Gruß
Stefan

[Andy]

...welcher besser für`s tuning geeignet ist....na das würde ich bei muemi anfragen!

Hab ich gemacht...

Der 101er lässt sich besser abstimmen mit dem Düsenset (10 Düsen 10€). Besser den 101er nehmen.

[stefankausk]

Hallo,

hast du dich schon für eine der drei Zylinder-Tuningstufen entschieden?

Gruß
Stefan

[Andy]

Auch die Antwort wurde mir abgenommen.
In Verbindung mit einem 1Ring Kolben, einer Vergasererweiterung auf 13,5mm, P3Krümmer und einem 14er ASS empfiehlt sich die Zylinderbearbeitungsstufe Nr.3!
Aber wiederum mit orig. Auspuff und Luftfilter (Ansaugöffnung erweitert).

[stefankausk]

Hallo,

ich denke, du hast eine gute Wahl getroffen

Gruß
Stefan