warum sollte die beim anfahren scheifen außer kurz vorm einkuppeln etwas
wenn du steigung hochfährst und der motor dreht höher aber das ding wird nicht schneller.. dann rutscht die kupplung
das spiel von 0,4-0,6mm in der kupplung sollte stimmen
wenn sich beläge abnutzen wird das spiel größer bis anfängt zu rutschen
wenn beläge quellen wirds kleiner, schlechter leerlauf
Hercules Prima 2N
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t-eiche
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Re: Hercules Prima 2N
Ok,
Dann bleibt die Kupplung so. Danke.
Bezüglich Vergaser. Wir haben natürlich den 85/12/101 drauf. Da ist auch die 52-er HD drin.
Nun bietest Du hier https://ebay.us/m/sr3IwP auch größere Düsen an. Geht die auch mit dem o.g. Vergaser bzw. hinter der 58-er HD steht P3, die wir ja in der 2N nachgebaut haben.
Danke
Dann bleibt die Kupplung so. Danke.
Bezüglich Vergaser. Wir haben natürlich den 85/12/101 drauf. Da ist auch die 52-er HD drin.
Nun bietest Du hier https://ebay.us/m/sr3IwP auch größere Düsen an. Geht die auch mit dem o.g. Vergaser bzw. hinter der 58-er HD steht P3, die wir ja in der 2N nachgebaut haben.
Danke
Re: Hercules Prima 2N
also mein shop ist das nicht, das gehört alles zu Kai
meiner erfahrung nach läuft der 12er nachbau nicht richtig
außer man baut das original mischrohr 2.17 aus dem 85-10-101 in den nachbau und die lange 36mm düsennadel
das ist auch bei org 85-12-101 drin, du hast doch original dran ?
dann passt normal die optima 40kmh oder auch P1 düse 52
evtl geht mit optima 50 luftfilter auch düse 53-54
also ich würde in jedemfall den 27mm papierfilter reinmachen ..auch bei düse 52, und sehn was das kerzenbild macht
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... -505_p.php
Zum P1 Moped gehört 85/12/101, HD52 oder 54 dieser hat Düsennadel.
*
die düse 58 gehört in bing 85-12-104 , der hat keine Düsennadel und war an der P3
ein P3 gabs nie mit rahmentank, folglich hast jetzt einen nachfolger der P1 gebaut
wenn man noch keine lamellen wechseln will
könte man noch weiter ausgleichen
https://www.mopedparts.de/de/search?pag ... 504%2C+505
ansonsten 2x neue lamellen einbauen
https://www.ebay.de/itm/353457625382?_s ... SwEWZgeCIn
distanzspiel prüfen 0,4-0,6mm
alle gewinde mutter und welle entfetten
flüssige schraubensicherung dran
und mutter mit 35Nm festziehn,, aushärten lassen bevor man fährt
automatik kupplung https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk
*
der halteschlüssel für die kupplung ist auch wieder zu bekommen
https://www.moped-klotz.de/shop/Werkzeu ... 602042054/
man braucht ihn nicht unbedingt
meiner erfahrung nach läuft der 12er nachbau nicht richtig
außer man baut das original mischrohr 2.17 aus dem 85-10-101 in den nachbau und die lange 36mm düsennadel
das ist auch bei org 85-12-101 drin, du hast doch original dran ?
dann passt normal die optima 40kmh oder auch P1 düse 52
evtl geht mit optima 50 luftfilter auch düse 53-54
also ich würde in jedemfall den 27mm papierfilter reinmachen ..auch bei düse 52, und sehn was das kerzenbild macht
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... -505_p.php
Zum P1 Moped gehört 85/12/101, HD52 oder 54 dieser hat Düsennadel.
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die düse 58 gehört in bing 85-12-104 , der hat keine Düsennadel und war an der P3
ein P3 gabs nie mit rahmentank, folglich hast jetzt einen nachfolger der P1 gebaut
wenn man noch keine lamellen wechseln will
könte man noch weiter ausgleichen
https://www.mopedparts.de/de/search?pag ... 504%2C+505
ansonsten 2x neue lamellen einbauen
https://www.ebay.de/itm/353457625382?_s ... SwEWZgeCIn
distanzspiel prüfen 0,4-0,6mm
alle gewinde mutter und welle entfetten
flüssige schraubensicherung dran
und mutter mit 35Nm festziehn,, aushärten lassen bevor man fährt
automatik kupplung https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk
*
der halteschlüssel für die kupplung ist auch wieder zu bekommen
https://www.moped-klotz.de/shop/Werkzeu ... 602042054/
man braucht ihn nicht unbedingt