Motor Überholen und Unterschiede

[stefan310382]

Erstmal ein Servus an alle.
Hab vor paar Tagen etliche Sachs 505 Motoren bekommen zum Schnäppchenpreis. Hab da mal paar Fragen dazu.
An ein paar Motoren fehlt das Typenschild. Wie finde ich heraus welcher Motor es ist. Schalt und Automatik ist ja klar.
Aber wo genau erkennt man nen Unterschied zwischen
2b,2bx und 2by.
Es lagen auch etliche Getriebe Teile und Wellen mit dabei. Wie genau erkennt man welches Teil zu welchen Motor gehört.
KW soviel ich weis erkennt man nur an der Nummer auf dem Pleul oder. Ob 42 oder 44mm hub.
Genauso wollte ich mal fragen ob die fertigen überholsätze was taugen die man bekommt. Hab mal irgendwo gelesen das die Simmeringe sowie die Schrauben nix taugen wollen. Hat da jemand Erfahrung?
Hoffe ich könnt mir da etwas weiter helfen.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan

[carinona]

hi
unten auf dem gehäuse steht ne nummer
evtl hilft dann google zb

gehäuse ohne ausparung für wellendichtring an der tretwelle gehn richtung 1980

und zu den dichtringen hab ich schon geschrieben,
viewtopic.php?t=1457
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... usf-pedalv
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... usf-pedalv
https://www.ebay.de/itm/156933533876?_s ... R57tmNm9Zg
*
bei ebay etc wird da viel mist erzählt und verkauft

[stefan310382]

Also quasi. Alles ohne alles ohne Aussparung geht dann in Richtung 2b.
Gibt es am Getriebe oder so auch Unterschiede?
Mit freundlichen Grüßen

[carinona]

ja ...
ohne aussparungen sind s zb die https://www.technik-ostfriese.com/techn ... _prima.php

die automatik erkennt man ja am fehlende loch für schalthebel

und mopedgehäuse haben anderen stehbolzenabstand


bei den neueren by gabs ne zeit andere übersetzung an kurpplungskorb und hauptrad...16 zähne oder 19 zähne kupplungskorb, ab 1990 bis ca 1994 ..geschätzt

zb nummer dk
https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/pro ... =$_59.AUTO
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-306-2545

by
toter link https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-306-4791 aber bild ist noch da

a.jpg (45.84 KiB) 134 mal betrachtet

[stefan310382]

Ja das mit den Schalt und Automatik das weis ich.
Das mit dem Größeren kupplungskorb wusste ich. Nur dachte ich das es nur beim Moped ist.
Beim Antreten merkt man ja den Unterschied zwischen 2b und by.
Der by lässt sich viel leichter antreten finde ich.
Mit freundlichen Grüßen

[carinona]

ja deshalb hat mein BY auch kein DEKO
aber später wurde das auch wieder geändert... die mopeds hatten das glaube ich nie

2b und bx sind weitgehend gleich
andere welle , und wellendichtring
und der bx hat ab ca 1987 anderen zylinder.. mit schraubflansch... vorher war der B zylinder drauf soweit ich weis
ab 1987 auch einring kolben.. das waren dann die richtig guten zylinder mit hartchrombeschichtung

[stefan310382]

Dann muss ich mal morgen nen 2b und by öffnen und sie miteinander vergleichen.
Ich hab auch nen Automatik Motor bekommen. Ganz seltsam.
Müsste aus der Schweiz oder so sein. Jedenfalls ist der fest.
Mit freundlichen Grüßen

[stefan310382]

Also der komische Automatik Motor ist ein 505 1D CM
Mit freundlichen Grüßen

[carinona]

das zb motor von der optima 1D

viewtopic.php?t=3468

[stefan310382]

Bekommt man den Rost wieder hin da wo die KW sitzt.
KW ist komplett Schrott.
Mit freundlichen Grüßen

[carinona]

alu kann nicht rosten
legs zb in ne schüssel mit citronensäure
DM .. Rossmann etc https://www.rossmann.de/de/haushalt-hei ... 2196082235

bzw füll einfach etwas zitronensäure ins gehäuse und verteil es mit pinsel,
nach paar stunden ist das zeug lose und das alu nicht beschädigt

könntest auch essig nehmen, das stinkt aber

der rost kommt von der welle, die wird fertig sein

andere wellen kannst auch in zitronensäure legen

[stefan310382]

Ja die Welle war komplett festgerostet und verrostet.
Die Lager gingen nicht mal mit Gewalt von der Welle.
Heiß machen kalt machen. Alles versucht. Nix
Naja egal. Brauch eh ne neue. Will alle Motoren komplett überholen. Dann mal sehen was ich damit mache. Denk den Automatik behalte ich. Ist ja doch schon seltener.
Weißt du zufällig wo man die Metall Scheiben der Kupplung noch bekommt.
Mit freundlichen Grüßen