HR2 Restauration

[carinona]

einfach gesagt
wenn mans kann dann ja
radspannereien bekommen noch viel schlimmeres wieder hin

[LXF]

Super, danke.
Dann nix wie zum Verchromen

Kann man die evtl. auch vorher richten - in entspeichtem Zustand?
Stelle ich mir schwer vor.
Aber wenn ja, hat jemand eine Adresse?

[stefankausk]

Hallo,

wird dir wahrscheinlich nicht viel nutzen, aber hier habe ich mein Hinterrad richten lassen.....1A geworden!

http://antrieb-ebikes.de/

Gruß
Stefan

[carinona]

halt sehn obs was in der nähe gibt,
https://www.google.com/search?q=radspan ... =firefox-b

geht natürlich auch auf dem postweg

[LXF]

Danke Leute.
Mal sehen was ich mache, hab nen guten Fahrradladen im Ort.
Mir gings um das Richten an sich.
Das ist wohl ausgespeicht unmöglich.

[Prima 5 BJ87]

Danke Leute.
Mal sehen was ich mache, hab nen guten Fahrradladen im Ort.
Mir gings um das Richten an sich.
Das ist wohl ausgespeicht unmöglich.

Nun ja Alex hätte da noch ein passendes Hinterrad für dich,müsste aber etwas Aufgearbeitet werden und Radlager scheinen noch recht gut zu sein....

[LXF]

Oh!
Aufarbeiten muss ich eh.
Ist das Ding schlag und dellenfrei?
Schreib mir mal bitte ne PM.

[LXF]

An dieser Kiste ist alles anders
Habt ihr so einen Kontakt schonmal gesehen?

[LXF]

Ich muss nochmal nachhaken.
Wo bekomme ich diesen Kontakt her - oder soll ich das Gewinde in der Platte aufbohren.
Grüße Alex

[Prima 5 BJ87]

Hallo Alex

Habe mal die Teilenummer verglichen und die Teilenummer ist Identisch mit der Grundplatte aus meinem 2B,gesehen hatte ich bis jetzt noch nie Kontakte mit Gewinde...
Nun ist klar aufbohren,weil da bekommt man noch Kontakte und wüste nicht wo du solche Kontakte mit Gewinde herbekommen könntest....

[LXF]

Danke.
Werde ich machen.
Ich dachte ers, ich werde zu dieser Restaurierung nicht viel schreiben, aber dieser Motor ist etwas anders, da werde ich ein paar Infos zusammentragen.
Was bisher anders ist als bei einem “normalen“ 505 2B.
Die anderen haben ja auch meist einen Zusatz mit einer Ausführungsnummer

• Kreuzzylinder
  Innenliegende Kupplung
  Asymmetrische längere Nutsteine
  Zündkontakt mit Gewinde
  Sämtliche Motorschrauben sind Schlitzschrauben

[Prima 5 BJ87]

Nun ja Alex dann hier noch eine weitere Infomation zum 2B,so weit ich weis gibt es auch die Bezeichung "Ausführung A",ich habe dieses auf ein Motor im Typenschild lesen können und schlitzschrauben sprechen ja auch für die erste Serie....

[LXF]

Ja Udo, dieser Motor hat noch nicht mal ne Ausführung.
Deine Theorie verhärtet sich.
Das könnte einer der allerersten 505er sein.

[carinona]

andere grundplatte nehmen

die achse war wohl in der grundplatte und die restlichen teile gibts einzeln, nur müßte man die kontaktnummer wissen, gibt da viele
der art zb https://i.ebayimg.com/images/g/HpAAAOSw ... -l1600.jpg

oder saxonette https://i.ebayimg.com/images/g/QCMAAOSw ... -l1600.jpg

beim sachs 50 gabs auch welche mit achse auf der grundplatte
http://www.mopedparts.de/de/hercules-sa ... /-empty-30
https://www.amazon.de/Z%C3%83%C2%BCndko ... B00HY8392C

[LXF]

Genau.
Hab ich noch, irgendwie widerstrebt es mir, diese Platte aufzubohren.
Lustig st, daß die Nummer dieser Platte mit denen ohne Gewinde identisch ist.

[carinona]

jo, aber das kann die nummer komplett mit spulen sein, muss nicht nur die grundplatte sein, bosch fragen...

der könnte der sache nahe kommen
https://www.amazon.de/Z%C3%83%C2%BCndko ... B00HY8392C

war dann normal ein clip am ende der achse der den dann festhielt, oder sonstwas das er nicht rausrutscht
https://images-na.ssl-images-amazon.com ... VA%2BL.jpg

[LXF]

Sehr gute Recherche, Carinona.
So isses. Mit Clip gesichert.

[carinona]

neu war mir das man die achse rausschrauben kann, dachte die wäre fest, aber eigentlich logisch..weil einfacher herzustellen.
der kontakt oben passt jedenfalls in die zeit, die gabs noch ne zeitlang parallel mit denn neueren

[orangejuice12]

Bei meiner 221 mit Sachs 50 ist auch ein Unterbrecher mit Schraubachse drin.

[LXF]

Danke für den Link. Am WE gehts weiter.