daten zu meiner hercules prima ?
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daten zu meiner hercules prima ?
Es handelt sich um eine prima 4
Motor getauscht 505 2by
80er membraner Athen
03er carbon membrane
Ansaugstutzen selbst geschweisst 18mm
17er vergaser delorto black Edition
Top racing vollwangen kw
Auspuff selbst geschweisster krümmer 28mm dann auf 2x28links rechts
2x Simon Auspuff tuningpötte leicht umgebaut
Kupplung zweite tellerfeder
Übersetzung 11glaube35 So, fahrwerk:
Ktm Pony Gabel
17 Zoll 5 speichenfelgen
Reifen vorn 2 3/4 x17, hinter 3x17
Schwinge 5 cm verlängert
Rahmensteife 54mm c stahl Rohr
Rahmen mit Rohr ummantelt
Tank SR 2
Schutzblech vorne s51
Schutzblech hinten hercules gt
Und ich glaube das war es erst mal
Angefangen September 2014, fertig 20.02.2015
Achso mehrschichtenlack Schwarz Basis, 2k klarlack
Und, ganz wichtig! 100kmh Tacho
Motor getauscht 505 2by
80er membraner Athen
03er carbon membrane
Ansaugstutzen selbst geschweisst 18mm
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Auspuff selbst geschweisster krümmer 28mm dann auf 2x28links rechts
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Schwinge 5 cm verlängert
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- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Also doch? Straßenzulassung ade??
Wenn du schon solche umbauten machst, versuch doch mal eine Hercules Tandemmofa zu bauen.
Das hat mit sicherheit noch keiner gebaut.
Wenn du schon solche umbauten machst, versuch doch mal eine Hercules Tandemmofa zu bauen.
Das hat mit sicherheit noch keiner gebaut.
Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Na weist du, irgendwas ist ja immer.
Aber mein nächstes Projekt wird altagstauglich.
Habe vor kurzem eine mas sis saxy ergattern.
Die ist nun dann.
Nicht das mir langweilig wird
Aber mein nächstes Projekt wird altagstauglich.
Habe vor kurzem eine mas sis saxy ergattern.
Die ist nun dann.
Nicht das mir langweilig wird
- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Lass sehen.umbauvogel hat geschrieben: Habe vor kurzem eine mas sis saxy ergattern.
Die ist nun dran.
Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Jetzt sag nicht das es soeine ist??????
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Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
wieso, was spricht dagegen?DerOldenburger hat geschrieben:Jetzt sag nicht das es soeine ist??????
- stefankausk
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
.....wirklich, sehr chices Teil! Kompliment auch, das in der relativ kurzen Zeit zu realisieren
Naja, der 100km/h-Tacho dürfte, alleine von der Power gesehen, garnicht sooo abwegig sein......schade nur, dass die Ganganzahl so beschränkt ist
Gruß
Stefan
Naja, der 100km/h-Tacho dürfte, alleine von der Power gesehen, garnicht sooo abwegig sein......schade nur, dass die Ganganzahl so beschränkt ist
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"lieber schweigen und als Narr erscheinen......als sprechen und jeden Zweifel beseitigen"
- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Weil das nicht mein Fall ist, Ich persönlich würde mir soeine nie holen. Wenn andere sich soeine holen, warum nicht. Muss ja jeder selber wissen, bleibt die denn original?? Oder baust du die auch etwas um??umbauvogel hat geschrieben:wieso, was spricht dagegen?DerOldenburger hat geschrieben:Jetzt sag nicht das es soeine ist??????
Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Ein bisschen was dann machen wollte ich schon.
Aber halt so, das man beim brötchenholen nicht gleich die welle kriegt
Aber zu der sis saxy oder wie das ding nun auch immer heißt. Hab mir die Papiere noch gar nicht soooooo genau angesehen.
Die sieht zwar so ein wenig komisch aus mit dem zwischenraum Vorderrad Motor usw. Aber die Gabel und der Rest des fahrwerks sind sehr solide. Ander wie die up seid Dow Gabel bei der m5.
Du hast aber schon recht.
Vom kultstatus ist das ding eher
Wobei ziemlich selten.
Und ich hab das ding für 80tacken an Land gerissen. Mit papieren. Alles dann. Der Typ konnte irgendwie die Zündung nicht einstellen, oder was weiß ich. Ich wird schon was draus machen. Halte euch auf dem laufenden.
Gehe morgen mal in den Keller. Dann kommen mal ein paar Bilder.
Und ausserdem kann man nie genug Mofas haben
Aber halt so, das man beim brötchenholen nicht gleich die welle kriegt
Aber zu der sis saxy oder wie das ding nun auch immer heißt. Hab mir die Papiere noch gar nicht soooooo genau angesehen.
Die sieht zwar so ein wenig komisch aus mit dem zwischenraum Vorderrad Motor usw. Aber die Gabel und der Rest des fahrwerks sind sehr solide. Ander wie die up seid Dow Gabel bei der m5.
Du hast aber schon recht.
Vom kultstatus ist das ding eher
Wobei ziemlich selten.
Und ich hab das ding für 80tacken an Land gerissen. Mit papieren. Alles dann. Der Typ konnte irgendwie die Zündung nicht einstellen, oder was weiß ich. Ich wird schon was draus machen. Halte euch auf dem laufenden.
Gehe morgen mal in den Keller. Dann kommen mal ein paar Bilder.
Und ausserdem kann man nie genug Mofas haben
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Das stimmt, ein zwei Gänge mehr würden nicht schadenstefankausk hat geschrieben:.....wirklich, sehr chices Teil! Kompliment auch, das in der relativ kurzen Zeit zu realisieren
Naja, der 100km/h-Tacho dürfte, alleine von der Power gesehen, garnicht sooo abwegig sein......schade nur, dass die Ganganzahl so beschränkt ist
Gruß
Stefan
Aber geht schon. Den ersten ziehste ganz entspannt bis 35 und dann haste auch kein loch. Bei der ersten Fahrt am Sonntag hab ich dann bei Ca. 85 aufgehört. Ist alles noch neu weist.
Ich bin am Wochenende bei Schwiegermutter auf dem Land. Wollte mir das ding mal in meinen sprinter schmeissen
Und mal ordentlich testen. Luft nach oben ist noch. Wollte auch noch mal einen grösseren vergaser testen. Das mögen die membraner aber nicht immer so unbedingt. Mal sehen. Habe sicherheitshalber schon ne expansionskammer für 80ccm dann. Aber weißt ja selbst was die Dinger bringen. Kann gut sein, muss aber nicht.
- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Mach das, weil besser ist das.umbauvogel hat geschrieben:Gehe morgen mal in den Keller. Dann kommen mal ein paar Bilder.
Und ausserdem kann man nie genug Mofas haben
Ich such jetzt noch in aller Ruhe einen Hercules S2 oder S3 Rahmen, denn kann ich mir die Nummer 3 zusammenbauen.
Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Habe vor kurzem noch bei ebay Kleinanzeigen einen s2Rahmen mit papieren und Gabel für schlappe 60 ergattern. Die Gabel ist zwar krumm. Aber der tank ist zwar1a.
Da findet man doch immer was.
Die Erfolg
Da findet man doch immer was.
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- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Moin Dirk. Bei Ebay-Kleinanzeiger bin ich jeden Tag 2-3 mal drin, ich gebe immer nur bis 20 Km ein. Alles was weiter weg ist, lohnt sich nicht hinzufahren.
Gruß Erwin
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Ich frage immer, ob die das ding verschicken. Und die meisten sind da auch bereit zu. Kostet dann natürlich schnell mal 20 Euro mehr. Andrerseits weist du ja selber, das 20Euro bei einem Neuaufbau nicht wirklich zählen
Ansonsten kannst du auch in Berlin gucken. Im schlimmsten Fall hol ich das ding ab und schick ihn dir.
Aber am besten ist natürlich immer selbe ansehen
Gruss Dirk
Ansonsten kannst du auch in Berlin gucken. Im schlimmsten Fall hol ich das ding ab und schick ihn dir.
Aber am besten ist natürlich immer selbe ansehen
Gruss Dirk
- DerOldenburger
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Könnte ich mache ja, aber ich hab ja zeit mir in Ruhe hier oben was zu suchen. Und so schnell hab ich das nicht, immerhin hab ich ja 2 Mofa die fahren.umbauvogel hat geschrieben:Ansonsten kannst du auch in Berlin gucken. Im schlimmsten Fall hol ich das ding ab und schick ihn dir.
Gruss Dirk
Einmal diese: http://www.hercules-forum.de/viewtopic.php?f=90&t=1114
Und diese: http://www.hercules-forum.de/viewtopic.php?f=90&t=1104
Gruß Erwin
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- stefankausk
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
.....größer als ein 17er Vergaser dürfte mit Sicherheit gehen, vorausgesetzt der ASS wird daraufhin angepasst! Ich kann auf den Bildern leider nicht so genau deine Luftfilterlösung erkennen, aber wenn er so ist, wie ich es vermute, dann dürften meiner Meinung nach 20mm plus an Vergaser kein Problem seinumbauvogel hat geschrieben:Das stimmt, ein zwei Gänge mehr würden nicht schadenstefankausk hat geschrieben:.....wirklich, sehr chices Teil! Kompliment auch, das in der relativ kurzen Zeit zu realisieren
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Gruß
Stefan
Aber geht schon. Den ersten ziehste ganz entspannt bis 35 und dann haste auch kein loch. Bei der ersten Fahrt am Sonntag hab ich dann bei Ca. 85 aufgehört. Ist alles noch neu weist.
Ich bin am Wochenende bei Schwiegermutter auf dem Land. Wollte mir das ding mal in meinen sprinter schmeissen
Und mal ordentlich testen. Luft nach oben ist noch. Wollte auch noch mal einen grösseren vergaser testen. Das mögen die membraner aber nicht immer so unbedingt. Mal sehen. Habe sicherheitshalber schon ne expansionskammer für 80ccm dann. Aber weißt ja selbst was die Dinger bringen. Kann gut sein, muss aber nicht.
Aber warum meinst du, dass die Membraner nicht so gut größere Vergaser vertragen.......ich habe da eher gegenteilige Erfahrungen
Boost bottle (BB)-----> meine Meinung: Die Mühe kann man sich getrost sparen! Ich trau dir durchaus zu, einen Vergaser gut einzustellen und einem gut eingestellten Vergaser schadet eine BB mehr als sie gut tut. Spray back hat man in einem bestimmten Drehzahlbereich so oder so, ob mit oder ohne BB, ob mit oder ohne Membran!
Tuning-Gruß
Stefan
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
Hier die versprochenen Bilder, Bild von meiner neuen Leiche.DerOldenburger hat geschrieben:Lass sehen.umbauvogel hat geschrieben: Habe vor kurzem eine mas sis saxy ergattern.
Die ist nun dran.
Werde ihr wieder leben einhauchen
- stefankausk
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
puuuuuh, das sieht nach viel Arbeit aus
Gruß
Stefan
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Re: daten zu meiner hercules prima ?
stefankausk hat geschrieben:.....größer als ein 17er Vergaser dürfte mit Sicherheit gehen, vorausgesetzt der ASS wird daraufhin angepasst! Ich kann auf den Bildern leider nicht so genau deine Luftfilterlösung erkennen, aber wenn er so ist, wie ich es vermute, dann dürften meiner Meinung nach 20mm plus an Vergaser kein Problem seinumbauvogel hat geschrieben:Das stimmt, ein zwei Gänge mehr würden nicht schadenstefankausk hat geschrieben:.....wirklich, sehr chices Teil! Kompliment auch, das in der relativ kurzen Zeit zu realisieren
Naja, der 100km/h-Tacho dürfte, alleine von der Power gesehen, garnicht sooo abwegig sein......schade nur, dass die Ganganzahl so beschränkt ist
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Aber warum meinst du, dass die Membraner nicht so gut größere Vergaser vertragen.......ich habe da eher gegenteilige Erfahrungen
Boost bottle (BB)-----> meine Meinung: Die Mühe kann man sich getrost sparen! Ich trau dir durchaus zu, einen Vergaser gut einzustellen und einem gut eingestellten Vergaser schadet eine BB mehr als sie gut tut. Spray back hat man in einem bestimmten Drehzahlbereich so oder so, ob mit oder ohne BB, ob mit oder ohne Membran!
Tuning-Gruß
Stefan
Ich habe bis jetzt halt die Erfahrung gemacht, das je grösser der vergaser wird, man in irgendeinem drehzahlbereich immer ein Problem ein baut. Da konnte ich noch so viel abstimmen. Na klar, wenn das ding dann los geht, ist ein 20er immer ein wenig kräftiger wie 17 oder15. Aber ich bin nun auch nicht nur vollgasfahrer. Und ich finde nix schlimmer als mit irgendwelchen drehzahlorgien anfahren zu müssen.
Habe schon von 28er pwk auf dem Satz gehört. Aber erzählen tun die Leute ja eh immer wie geil das alles läuft was sie da so zusammen basteln. Je grösser, um so besser die Kühlung ist ok. Also ich würde nun nicht versuchen, 80ccm mit nem 12er gaser zu quälen, aber maximal 20, dann ist echt Schluss.
Der membraner ist da sowieso immer ein bisschen zickig. Auf die andere kommt auch nur ein schlitz drauf..
Hier meine vergaserlösung. Könnte noch ne beruhigungsstrecke rein.
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Du weißt doch, Männer brauchen Hobbysstefankausk hat geschrieben:puuuuuh, das sieht nach viel Arbeit aus
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Stefan
Ausserdem bin ich nun 7 Jahre verheiratet .
Da geht man besser in den Keller und bastelt