Prima 3S Restauration

[LXF]

Der Vergaser hat tatsächlich getropft. Dann hab ich ihn auseinander genommen und geschaut, dass der Schwimmer richtig sitzt, die Nadel zugeht. Hat aber auch nichts gebracht.
Ich warte jetzt einfach auch mal auf die kleineren Düsen.
Das mit dem abgezogenen Schlauch probiere ich nachher mal

[carinona]

gibt keinen sinn
das ist für düse 48 gebaut mit bing 85-10-107

wenn die damit nicht läuft stimmt was nicht an vergaser oder luftfilter..oder sonst wo... und das kann man nicht mit nem neuen fehler reparieren..

der vergaser darf nicht tropfen!..stimmt das mischrohr
https://www.ebay.de/itm/265536227735?ep ... R8abuoqUYg
nummer steht auf der düse drauf... 1247
und nadel ist 36mm lang

wenn die so qualmt muss doch kerze nass und verölt sein

also steht die sauce evtl im kurbelgehäuse, restlos abgesoffen...
oder das ding bekommt zuviel sprit oder zu wenig luft

[LXF]

Ich mach schon seit einem Jahr mit diesem Motor rum. Der war mal mit 101er Vergaser,der war mal mit dem 107er,
Egal ob mit‘ oder ohne Rahmen rohr, das Ding läuft nur Scheiße.
Das Innenleben checke ich morgen mal.
Wie gesagt - nun tropft er nicht mehr.

Kann es sein, dass der Zylinder eventuell hin ist?

[carinona]

wenn jemand an dem zylinder rumgefeilt hat...

[LXF]

Ich werd mich mal irgendwann nochmal an den Vergaser machen. Hab sie jetzt soweit fertig. Optisch ist sie glaub ich gelungen.
Hier das obligatorische "Feddich" Bild: