Prima 5 dreht leer durch beim antreten
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Weis einer zufällig die Größe von den O-Ringen zwischen Ansaugstutzen und Vergaser und zwischen Vergaser und Luftfilter
Sind die bei den 85er alle gleich?
Also 85/10 und 85/12
Sind die bei den 85er alle gleich?
Also 85/10 und 85/12
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Habs rausgefunden
O-Ring 17x1,5
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
vorne könntest auch 16x2 nehmen, hinte ist 17x1,5 .. sonst ist es zu dick für den kasten oder adapter
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Hab mir jetzt die Ringe bestellt
O-Ring 17x1,6
O-Ring 17x1,5
Je 30 stück
Denn angeblich hat die Optima 17x1,6
Sollten ne Zeitlang reichen
Die sind doch alle gleich oder
Ob 85/10 oder 12/13
O-Ring 17x1,6
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Je 30 stück
Denn angeblich hat die Optima 17x1,6
Sollten ne Zeitlang reichen
Die sind doch alle gleich oder
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
wenn die alle gleich sind ..
der bing 85 vergaser hat innen 20mm vorne
also
2x1,5+17=20
oder
2x2+16=20
aber
2x1,6+17=20,2 . musst sehn
bei den neun optima steht 1,6 hinten
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... ile/26.php
der bing 85 vergaser hat innen 20mm vorne
also
2x1,5+17=20
oder
2x2+16=20
aber
2x1,6+17=20,2 . musst sehn
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Naja mal sehen
Morgen wird der BY Motor eingebaut
Ist jetzt komplett fertig geworden heute
Mal sehen wie er läuft
Hoffe er hat guten Durchzug.
Morgen wird der BY Motor eingebaut
Ist jetzt komplett fertig geworden heute
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also die Prima5 mit dem By Motor läuft top
Läuft knapp 30 und zieht super
Hat sich echt gelohnt die komplett Überholung und der neue Kolbenring. Neue kupplungslamellen sind auch verbaut in der 3 Lamellenkupplung
Morgen wird der Airsal auf die M4 gebaut
Bin mal gespannt wie die läuft mit dem 10er vergaser
Läuft knapp 30 und zieht super
Hat sich echt gelohnt die komplett Überholung und der neue Kolbenring. Neue kupplungslamellen sind auch verbaut in der 3 Lamellenkupplung
Morgen wird der Airsal auf die M4 gebaut
Bin mal gespannt wie die läuft mit dem 10er vergaser
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Der Airsal ist montiert auf der M4
Läuft soweit nicht schlecht. Läuft aber wirklich nur gut mit dem 12er vergaser. Hab jetzt ne 58er Düse drin. Verbaut ist ein P2 Krümmer
Morgen mal ne längere Probefahrt und dann die Kerze kontrollieren
Läuft soweit nicht schlecht. Läuft aber wirklich nur gut mit dem 12er vergaser. Hab jetzt ne 58er Düse drin. Verbaut ist ein P2 Krümmer
Morgen mal ne längere Probefahrt und dann die Kerze kontrollieren
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
ist ja klar...der hat mit dem 10er schlechte füllung und verdichtet auch nicht hoch mit ner 42mm welle
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Der Kopf ist abgedreht. Und Kerze ist ne normale drin
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
dann muss es gehn...
hast du kerze mit richtigem wärmewert drin und das teil richtig abgestimmt?
da kommt dann höchsten bosch 5 oder ngk 7 in frage
bie 40 km h auch bosch 7 oder ngk 6
aber ansonsten beim 10er vergaser wirds ab düse 60 nicht mehr gut , dafür ist der nicht gedacht..und 58 ist da ja schon nah dran
ein ebgedrehter kopf ändert allerdings nichts an den steuerzeiten
hast du den zündzeitpunkt geändert? zb auf 20 grad vor ot
hast du kerze mit richtigem wärmewert drin und das teil richtig abgestimmt?
da kommt dann höchsten bosch 5 oder ngk 7 in frage
bie 40 km h auch bosch 7 oder ngk 6
aber ansonsten beim 10er vergaser wirds ab düse 60 nicht mehr gut , dafür ist der nicht gedacht..und 58 ist da ja schon nah dran
ein ebgedrehter kopf ändert allerdings nichts an den steuerzeiten
hast du den zündzeitpunkt geändert? zb auf 20 grad vor ot
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Im 12er ist die 58 Düse drin
Im 10er war nur ne 54er drin
Hab ne 7er NGK drin
An der Zündung ist noch nichts geändert. Will morgen erst mal Probe fahren um zu sehen wie die Kerze sich färbt
Im 10er war nur ne 54er drin
Hab ne 7er NGK drin
An der Zündung ist noch nichts geändert. Will morgen erst mal Probe fahren um zu sehen wie die Kerze sich färbt
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
wenn du noch auf dem zündzeitpunkt für die 42mm welle hast
dann versuch die 20 grad vor ot
die original 25-28 grad könnte bremsen
dann versuch die 20 grad vor ot
die original 25-28 grad könnte bremsen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ja werde ich morgen nach der Probefahrt dann korrigieren.
Sag mal ist das richtig das,das gelbe Kabel vom Motor auf die Lampe vorne von den 3 Anschlüssen in die Mitte kommt.
Dachte es kommt in Fahrtrichtung links auf den Anschluss
Muss morgen nochmal schauen warum das Licht nicht geht. Der Ausschalter vorne geht auf jedenfall
Sag mal ist das richtig das,das gelbe Kabel vom Motor auf die Lampe vorne von den 3 Anschlüssen in die Mitte kommt.
Dachte es kommt in Fahrtrichtung links auf den Anschluss
Muss morgen nochmal schauen warum das Licht nicht geht. Der Ausschalter vorne geht auf jedenfall
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
gibt verschiedene lampen
aber es kommt an den anschluss der nicht zu dem knopf unter der lampe geht
und es kommt an den anschluss der nicht mit dem frontlicht verbunden ist wenn der licht schalter offen ist
dann bleibt noch ein anschluss übrig...und der ist immer mit der frontlicht verbunden...das ist für grau
wenns läuft uind lichtschalter macht vorne nicht aus...dann ist es an falscher stelle
aber es kommt an den anschluss der nicht zu dem knopf unter der lampe geht
und es kommt an den anschluss der nicht mit dem frontlicht verbunden ist wenn der licht schalter offen ist
dann bleibt noch ein anschluss übrig...und der ist immer mit der frontlicht verbunden...das ist für grau
wenns läuft uind lichtschalter macht vorne nicht aus...dann ist es an falscher stelle
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ausschalter vorne geht. Also Motor geht aus
Nur Licht geht nicht. Schalter kann man schieben und rastet auch hörbar ein
Ich hoffe es liegt nur an den vertauschen Kabeln
Nur Licht geht nicht. Schalter kann man schieben und rastet auch hörbar ein
Ich hoffe es liegt nur an den vertauschen Kabeln
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
zimelich einfach
lichtschalter auf an stellen , also geschlossen...
dann gelbes kabel an kontakt halten... wo licht angeht ist es schonmal einer der beiden lichtkontakte...falls strom an gelb ist und die birne ganz ist...und masse hat
lass mal im stand laufen ... kein gas
und verbinde oben gelb direkt mit grau, ohne lampe
dann muss hinten brennen...
wenn nach hinten ein kurzschluss irgendwo ist...geht auch vorne nix
lichtschalter auf an stellen , also geschlossen...
dann gelbes kabel an kontakt halten... wo licht angeht ist es schonmal einer der beiden lichtkontakte...falls strom an gelb ist und die birne ganz ist...und masse hat
lass mal im stand laufen ... kein gas
und verbinde oben gelb direkt mit grau, ohne lampe
dann muss hinten brennen...
wenn nach hinten ein kurzschluss irgendwo ist...geht auch vorne nix
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Was sagt ihr. Läuft etwas zu fett oder
Düse ist eine 58er drin im 12er vergaser
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
fragt sich ob das schon nach 3-5km vollgas war...
ohne lange vollgasfahrt kannst zu kerzenbild nix sagen
wenn das also keine vollgastrecke war...dann warte einfach ab...solange die kerze nicht weiter verußt und zündstörungen bekommt gehts so
wieviel kmh fährt die ?
ohne lange vollgasfahrt kannst zu kerzenbild nix sagen
wenn das also keine vollgastrecke war...dann warte einfach ab...solange die kerze nicht weiter verußt und zündstörungen bekommt gehts so
wieviel kmh fährt die ?
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Waren fast 15 km
Also nicht direkt Vollgas
Ist ja noch nicht eingefahren
Aber langsam immer höher gedreht
Nur eben noch nicht Vollgas
Ich habe bei 40km/h aufgehört
Ist ja ne Automatik mit 11/50 Übersetzung
Also nicht direkt Vollgas
Ist ja noch nicht eingefahren
Aber langsam immer höher gedreht
Nur eben noch nicht Vollgas
Ich habe bei 40km/h aufgehört
Ist ja ne Automatik mit 11/50 Übersetzung
Zuletzt geändert von stefan310382 am 26.09.2022 14:51, insgesamt 1-mal geändert.