Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
mir fällt nix ein...wenn doch angeblich alles in ordnung ist müsst es ja auch dicht sein
da ist ja von innen kaum druck drauif. vorallem weil dein ständer ja noch zu kurz oder verbogen ist. ,und die vorne nicht hoch steht, da steht normal das meiste öl in der kupplung
da ist ja von innen kaum druck drauif. vorallem weil dein ständer ja noch zu kurz oder verbogen ist. ,und die vorne nicht hoch steht, da steht normal das meiste öl in der kupplung
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Eben deswegen wundert mich das auch…
Da dürfte über Nacht nix rauslaufen…
Werd morgen nochmal genau gucken.. wenn wieder Pfütze unterm Motor..
Wird zwar nix ändern…aber die Hoffnung stirbt zuletzt:-)
Guts Nächtle;-)
Grüße Björn
Da dürfte über Nacht nix rauslaufen…
Werd morgen nochmal genau gucken.. wenn wieder Pfütze unterm Motor..
Wird zwar nix ändern…aber die Hoffnung stirbt zuletzt:-)
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Grüße Björn
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
würde mal ne lage toilettenpapier um die tretwelle wickeln...dann sieht man obs da wirklich rauskommt...
meine sifft auch beim abkühlen seit jahren an der tretwelle ... aber eigentlich nur tropfen
benzinhahn machst du zu?
meine sifft auch beim abkühlen seit jahren an der tretwelle ... aber eigentlich nur tropfen
benzinhahn machst du zu?
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Bei meiner HR2 ist es so, wenn die über Nacht auf dem Hauptständer steht und das Hinterrad wegen Gewicht (Helm o.ä.) hinten aufsteht, dann sifft die auch an der Tretwelle. Normalerweise steht das Vorderrad auf dem Boden.
Gruß
Werner
Gruß
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Servus.
Wie groß is die Pfütze dann ca ?
Bei mir steh das Mofa ganz normal. Ständer grade. Vorderrad auf dem Boden. Das ist ja das merkwürdige. Normal dürft da nichts auslaufen wenn se so steht.
Mit mal nem Tropfen könnte ich leben… aber Pfütze..
Grüße Björn
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Guten morgen;-)
Gaser is furztrocken. Benzinhahn immer dicht wenn se steht. Sprit ist das definitiv nich.
Wie gesagt… ich guck nachher. Bin gestern gefahren. Danach alles mit bremsenreiniger saubergemacht.heute müsste die Leckage genau zu sehen sein. Dann mach ich Bilder…und leg mich darunter um nochmal genau zu gucken.. ob vielleicht nich doch von woanders her…
Weißt du noch die Größe des äußeren großen dichtrings auf der tretwelle ?
Der hier:
![Bild](https://up.picr.de/44238242bv.png)
Der kleine hat 13x1,5.. das weiß ich..
Grüße Björn
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
oringe tretwelle
19x2
13x1,5
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... nung/6.php
irgewndwie sieht die tretwelle da nähe oring zerkratzt aus...auf dem bild, könnt aber auch fett sein
19x2
13x1,5
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irgewndwie sieht die tretwelle da nähe oring zerkratzt aus...auf dem bild, könnt aber auch fett sein
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Hallo Björn. Wenn die frisch gefahren ist und noch warm ist sind es 5-6 Daumennagel große Tropfen, obwohl ich die O-Ringe damals gemacht habe. Wofür ich mich aber in den Hintern beißen könnte ist, dass ich die Lauffläche mangels Wissen nicht mit Fett eingeschmiert habe.Fixelpehler hat geschrieben: ↑25.08.2022 08:53Servus.
Wie groß is die Pfütze dann ca ?
Bei mir steh das Mofa ganz normal. Ständer grade. Vorderrad auf dem Boden. Das ist ja das merkwürdige. Normal dürft da nichts auslaufen wenn se so steht.
Mit mal nem Tropfen könnte ich leben… aber Pfütze..
Grüße Björn
Wenn die kalt wird wird es wenig bis nichts so wie Carinona das auch beschrieben hatte, aber ich achte halt drauf, dass das Vorderrad auf dem Boden steht.
Kann damit leben ohne den Motor noch mal zu spalten.
Gruß
Werner
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
evtl mal 5cm dickes brett untern ständer legen... ob hinterrad dann oben ist
so wie die jetzt steht ist der ständer nicht ok
ob das viel ausmacht beim getriebeöl weis ich nicht
eigentlich sollte dicht ja dicht sein, das sich paar tropfen an der dichtung vorbeischleichen lass ich ja noch gelten, aber keine pfütze
so wie die jetzt steht ist der ständer nicht ok
ob das viel ausmacht beim getriebeöl weis ich nicht
eigentlich sollte dicht ja dicht sein, das sich paar tropfen an der dichtung vorbeischleichen lass ich ja noch gelten, aber keine pfütze
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Danke für deine Antwort:-)wedewe hat geschrieben: ↑25.08.2022 11:45Hallo Björn. Wenn die frisch gefahren ist und noch warm ist sind es 5-6 Daumennagel große Tropfen, obwohl ich die O-Ringe damals gemacht habe. Wofür ich mich aber in den Hintern beißen könnte ist, dass ich die Lauffläche mangels Wissen nicht mit Fett eingeschmiert habe.Fixelpehler hat geschrieben: ↑25.08.2022 08:53Servus.
Wie groß is die Pfütze dann ca ?
Bei mir steh das Mofa ganz normal. Ständer grade. Vorderrad auf dem Boden. Das ist ja das merkwürdige. Normal dürft da nichts auslaufen wenn se so steht.
Mit mal nem Tropfen könnte ich leben… aber Pfütze..
Grüße Björn
Wenn die kalt wird wird es wenig bis nichts so wie Carinona das auch beschrieben hatte, aber ich achte halt drauf, dass das Vorderrad auf dem Boden steht.
Kann damit leben ohne den Motor noch mal zu spalten.
Gruß
Werner
Mit ein paar Tropfen könnte ich auch leben. Obwohl ich meine Oldies alle dicht bekommen hab. Und das schon seit Jahren. Selbst die beiden Mustangs sind von unten trocken… und das gar nich so einfach bei den ollen amis…
Grüße Björn
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Das ist das Rosa ATE Heisslagerfett.carinona hat geschrieben: ↑25.08.2022 09:28oringe tretwelle
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irgewndwie sieht die tretwelle da nähe oring zerkratzt aus...auf dem bild, könnt aber auch fett sein
![Zwinkern ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Das mit dem Brett weiter hinten hoch stellen is ne gute Idee für kurzfristig;-)
Werd den Motor nochmal aufmachen… und gucken zeitnah. Zudem bekomme ich zwei passende andere Motorhälften und ne tretwelle vom Kumpel.
Und nachher werd ich mich nochmal drunterlegen ob nich doch was anderes…
Grüße Björn
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
hätte auch noch resistentes fett im angebot ![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
https://www.donig24.de/CASTROL-Schmiers ... -Tube.html
etwas teuerer
aber soviel fett wie da dran ist ..wie soll da öl durchkommen ...wenn nicht die lagerschale ausgeschlagen ist...
es sei denn am inneren ring vorbei
![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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etwas teuerer
aber soviel fett wie da dran ist ..wie soll da öl durchkommen ...wenn nicht die lagerschale ausgeschlagen ist...
es sei denn am inneren ring vorbei
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Motor raus und zerlegt…
Fehler gefunden… die lagerschale spreizt sich etwas nach außen auf…. Durch jahrelanges antreten mit viel spiel in der Welle vermutlich…. in Verbindung mit meinem dichtmittel (dirko h) hat die Tretwelle vertikal etwas spiel…
Somit undicht…
Ich hab das ohne dichtmittel getestet und da war’s gut… mein Fehler… man lernt nich aus…
Jedenfalls is das Gehäuse verschlissen… richten tu ich das nicht..
Fehler gefunden… die lagerschale spreizt sich etwas nach außen auf…. Durch jahrelanges antreten mit viel spiel in der Welle vermutlich…. in Verbindung mit meinem dichtmittel (dirko h) hat die Tretwelle vertikal etwas spiel…
Somit undicht…
Ich hab das ohne dichtmittel getestet und da war’s gut… mein Fehler… man lernt nich aus…
Jedenfalls is das Gehäuse verschlissen… richten tu ich das nicht..
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
In meinem dichtsatz ist noch dieser Kurbelwellensimmering…über..
denke mal, dass ich die jetzt noch verbauten, 20 Kilometer alten kw Simmeringe nich mit samt der neuen Kurbelwelle in andere Gehäuse mitnehmen kann… deswegen nochmal wechseln… oder ?
Wie rum wird der verbaut ?
Bild 1
![Bild](https://up.picr.de/44240535zk.jpeg)
Bild 2
![Bild](https://up.picr.de/44240536um.jpeg)
Welche Seite Richtung Zündung? Welche Richtung kurbelwellenwange?
Damit mir das mit dem dichtmittel nich nochmal passiert …
Welches am besten nehmen…?
Grüße Björn
denke mal, dass ich die jetzt noch verbauten, 20 Kilometer alten kw Simmeringe nich mit samt der neuen Kurbelwelle in andere Gehäuse mitnehmen kann… deswegen nochmal wechseln… oder ?
Wie rum wird der verbaut ?
Bild 1
![Bild](https://up.picr.de/44240535zk.jpeg)
Bild 2
![Bild](https://up.picr.de/44240536um.jpeg)
Welche Seite Richtung Zündung? Welche Richtung kurbelwellenwange?
Damit mir das mit dem dichtmittel nich nochmal passiert …
Welches am besten nehmen…?
Grüße Björn
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
ist bei dem doppelfeder ring eigentlich egal welche seite nach innen, man könnte die zahlen nach außen machen
https://www.victorreinz.com/DE/JSI.aspx
aushärtende dichtmasse https://www.ebay.de/itm/164589701058?ep ... R-Sho-LaYA
wer das nicht will
nicht aushärtende dichtmasse https://www.ebay.de/itm/294800026155?ha ... R8r9tOLaYA
sachs hat loctite 572 genommen
http://tds.henkel.com/tds5/Studio/ShowP ... lant=WERCS
https://www.ebay.de/itm/185541250436?ha ... R8jBsuXaYA
und das gehäuse verklebt
kurbelwelle mit alten ringen einfach in neues gehäuse machen
https://www.victorreinz.com/DE/JSI.aspx
aushärtende dichtmasse https://www.ebay.de/itm/164589701058?ep ... R-Sho-LaYA
wer das nicht will
nicht aushärtende dichtmasse https://www.ebay.de/itm/294800026155?ha ... R8r9tOLaYA
sachs hat loctite 572 genommen
http://tds.henkel.com/tds5/Studio/ShowP ... lant=WERCS
https://www.ebay.de/itm/185541250436?ha ... R8jBsuXaYA
und das gehäuse verklebt
kurbelwelle mit alten ringen einfach in neues gehäuse machen
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Das vermute ich an meinem auch.Fixelpehler hat geschrieben: ↑25.08.2022 18:26Motor raus und zerlegt…
Fehler gefunden… die lagerschale spreizt sich etwas nach außen auf…. Durch jahrelanges antreten mit viel spiel in der Welle vermutlich…. in Verbindung mit meinem dichtmittel (dirko h) hat die Tretwelle vertikal etwas spiel…
Somit undicht…
Ich hab das ohne dichtmittel getestet und da war’s gut… mein Fehler… man lernt nich aus…
Jedenfalls is das Gehäuse verschlissen… richten tu ich das nicht..
Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
das dichtmittel muss dünn sein...es darf keinen spalt erzeugen
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Heute zwei Motoren fertig gemacht… einen mit original Zylinder….
Und den anderen mit dem bool Tec Zylinder….
Tretlagerwelle kein Spiel.. dichtflächen plan… dichtmittel dünn.. wird sowieso verdrängt beim anziehen der Schrauben..
Neue dichtringe …
Ergo:
![Bild](https://up.picr.de/44268740wi.jpeg)
Nach 2 Kilometern fahren wenn Motor warm…
Undicht….
Morgen probiere ich noch den zweiten Motor… is der auch so undicht geht die prima…prima in den Sperrmüll…
Schnauze voll…;-)
Grüße Björn
Und den anderen mit dem bool Tec Zylinder….
Tretlagerwelle kein Spiel.. dichtflächen plan… dichtmittel dünn.. wird sowieso verdrängt beim anziehen der Schrauben..
Neue dichtringe …
Ergo:
![Bild](https://up.picr.de/44268740wi.jpeg)
Nach 2 Kilometern fahren wenn Motor warm…
Undicht….
Morgen probiere ich noch den zweiten Motor… is der auch so undicht geht die prima…prima in den Sperrmüll…
Schnauze voll…;-)
Grüße Björn
Zuletzt geändert von Fixelpehler am 30.08.2022 14:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hercules Prima 4 Automatik…zwei..drei Fragezeichen;-)
Thema Getriebeöl Menge.
Bei exakt 300 ml läuft es auch wieder aus der Einfüllschraube raus.
Heißt… ich muss das Moped schräg stellen und die exakten gesamten 300 ml rein zu bekommen…
Selbstverständlich Dreh ich auch an den Pedalen…
Mal mit 200/250 ml probieren?
Grüße Björn
Bei exakt 300 ml läuft es auch wieder aus der Einfüllschraube raus.
Heißt… ich muss das Moped schräg stellen und die exakten gesamten 300 ml rein zu bekommen…
Selbstverständlich Dreh ich auch an den Pedalen…
Mal mit 200/250 ml probieren?
Grüße Björn