Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
Bei Mofastübchen bekommste einen P3 Steck-Krümmer für die HR2 !
Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
wenn kein 22mm dran ist, sollte man den erstmal testen, gibt besseren anzug
- wedewe
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
Ich muss doch wohl nicht den Motor wieder auseinander nehmen damit ich rauskriege welchen Hub meine KW hat? Oder?carinona hat geschrieben: ↑13.11.2018 18:13
schneller machen ist einfach
27mm moped papierfilter einsatz und düse anpassen 52-54-56 und luftloch im kasten vergrößeren bis kerzenbild stimmt.
und zündung richtig einstellen, bei der 42mm hub welle ohne berge 28-30grad vor ot
mit bergen 25 grad vor ot
bei der 44mm hub welle mit bergen 17-19 grad
ohne berge 22 grad
Ich habe einen 22-er Krümmer, Luftfilter mit 27mm Bohrung auch. Der Kasten ist noch unberührt. Wo wird der denn aufgebohrt. Ich habe mal irgendwo ein Bild von einem P3 Luffi-Kasten gesehen, da waren 3 Löcher ca 8mm innen in das Rohr was nach außen geführt wird gebohrt.
Außerdem habe ich noch einen 12-er Vergaser rumliegen.
Düsen zum anpassen wollte ich mir mal diesen Satz besorgen:
https://www.ebay.de/itm/Vergaser-Dusen- ... 2850178780
Die sollten doch OK sein? Oder?
Gruß
Werner
Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
das düsen set ist fürn anfang nicht verkehrt
und so ein filter
https://www.ebay.de/itm/Tuning-Luftfilt ... ctupt=true
im 10er vergaser taugen zu große düsen nix mehr, da würde ich auf 56-58 beschränken
mit dem 12er vergaser kannst es probieren, aber auch nicht mit zu großen düsen, es kommt auch drauf an welcher 12er das ist
die zusatzlöcher im kasten macht man dann je nach kerzenbild 2-3 8mm zusatzlöcher kommt schon in etwa hin,
machst die zb unten neben das org loch, da kommt dann kein wasser hin
mit zu großen düsen läuft der mofa zylinder sonst eher schlechter weil er mit zuviel gemisch nicht fertig wird
der sachs 505/2B hat 42mm hub und 47ccm
ab BX motor ist es 44mm hub und 49ccm
und so ein filter
https://www.ebay.de/itm/Tuning-Luftfilt ... ctupt=true
im 10er vergaser taugen zu große düsen nix mehr, da würde ich auf 56-58 beschränken
mit dem 12er vergaser kannst es probieren, aber auch nicht mit zu großen düsen, es kommt auch drauf an welcher 12er das ist
die zusatzlöcher im kasten macht man dann je nach kerzenbild 2-3 8mm zusatzlöcher kommt schon in etwa hin,
machst die zb unten neben das org loch, da kommt dann kein wasser hin
mit zu großen düsen läuft der mofa zylinder sonst eher schlechter weil er mit zuviel gemisch nicht fertig wird
der sachs 505/2B hat 42mm hub und 47ccm
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
Na Werner sieht doch Klasse aus und da haste in kurzer Zeit was gutes auf die Beine gestellt
Lg Udo Krämer
www.herculesig.de
Prima5S Bj. 87 und Prima 5 Bj. 89,seit 23.3.2017 einen AGM-Motors GMX 450 4Takt Motorroller der auf 25ziger gedosselt ist..... www.china-motorrollerforum.de
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
die ist wirklich mega-schön geworden. Gratulation
Viele Grüße
Dieter
Sieh Dir meine Videos auf Youtube an:
https://www.youtube.com/channel/UCfNpeH ... u4PG8ud8TA
Prima 5S-Bj. 92, Prima SX-Bj. 84, DKW 509, Solo Bossini, ZX1
Dieter
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- wedewe
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
Danke an alle für die Blumen.
Werner
Werner
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Re: Hobby Rider 2 Versuch sie wieder an den Start zu bringen (Fertig Meldung)
Sodele.
Den zweiten Motor habe ich jetzt auch fertig. (Kralle für Rücktritt nun richtig eingebaut)
Mal schauen welcher am Ende reinkommt. Den Motor hatte ich ja schon mal drinnen, und da behagte mir die Kupplung eigentlich besser.
Die ließ sich leichter ziehen und kuppelte sanfter.
Wenn ich mal viiiieeel Langeweile hab...............
https://www.youtube.com/watch?v=SogbVVMFuQI
Gruß
Werner
Den zweiten Motor habe ich jetzt auch fertig. (Kralle für Rücktritt nun richtig eingebaut)
Mal schauen welcher am Ende reinkommt. Den Motor hatte ich ja schon mal drinnen, und da behagte mir die Kupplung eigentlich besser.
Die ließ sich leichter ziehen und kuppelte sanfter.
Wenn ich mal viiiieeel Langeweile hab...............
https://www.youtube.com/watch?v=SogbVVMFuQI
Gruß
Werner