Hercules Prima 3s plöztlich komisches/lauteres Motorgeräusch

[carinona]

es kann sein das dein benzinfilter zu ist und der druck vom tank bei reserve nicht mehr reicht
das hatte ich jedenfalls vor paar jahren, stand ich auch blöd da
allerdings 50m vor der tanke:)
http://www.ebay.de/itm/Original-Karcoma ... SwAL9Ukr4B

[Camaro2000]

Hi Vale,
schön dass Deine Prima jetzt gut läuft. Wenn sich da etwas Rost im Tank angesiedelt hat kann es bei niedrigem Füllstand schon sein dass die Prima dann streikt. Da kommen dann kleine Partikel in den Benzinhahn und Vergaser und können Dir Probleme machen. Auf jeden Fall solltest Du einen guten Benzinfilter zwischen Hahn und Vergaser hängen haben. Den ab und an mal sauber machen und das war´s. Wie gesagt, wenn sie jetzt schön läuft brauchst Du da im Moment nichts mehr machen.
Gruß
Dieter

[Prima_3s_Fahrer]

Hi,

Also der Benzinfilter ist der Originale und der sieht so von ausen klar und sauber aus ; Ich galube auch das der hahn innen auch einen benzinfilter hat und der Vergaser sowieso

Gruß,
Vale

PS: Ach ja wie würde man den so einen Benzinfilter suber machen oder loht sich da der Neukauf eher ?

[carinona]

hatte das problem auch mit völlig sauberem tank, mit den jahren setzt sich der filter außen unsichtbar zu, durchfluss veringert sich
und mit halben liter rest im tank hat druck nicht mehr gereicht.
reinigen hat nix gebracht, hab bremsenreinger durchlaufen lassen, evtl hätte ich den ne nacht einweichen sollen...
aber nach 20 jahren kann man ner mühle mal neuen filter gönnen...nach austausch wars wieder ok bs heute

das nächste bescheuerte was ich noch hatte....
die ging im stand immer aus, außer ich gab viel gas...und ließ sich auch sehr schlecht anlassen.. manchmal nur am berg runterrollen lassen, ging mit antreten nicht an..
rätselhaft da meine mühle ok ist...
des rätsels lösung...war rost oben an der kerze an der verbindung zum stecker
also erst immer an die einfachen kleinen sachen denken ,

[Prima_3s_Fahrer]

was hastn für ne mühle?

[Michael W.]

Servus,

...PS: Ach ja ich wolte mal fragen ob einer eine Betriebsanleitung zur 3s hat ,weil ich so keine finde

im Prinzip kannste diese hier verwenden.

Oder mal in den einschlägigen Börsen schauen, werden immer wieder angeboten. Auch noch neu.

Grüße, Micha

[carinona]

oder auch die
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... eitung.php

die prima 3 ist nix anderes als der der prima 5 motor im prima 2 rahmen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... eliste.php

[Prima_3s_Fahrer]

oke danke und ein problem das ich ganz vergessen hab aber eher nicht so wichtig ist: Das Lenkschloss schließt nicht
Und zwar mach ich das Folgendermaßen:
-Lenker ganz nach rechts drehen
-Schlüssel rein
-Dann dreh ich ihn nach links und drück ihn rein (wackel gleichzeitig am lenker bis er ganz rein geht)
-und jetzt kann ich ihn nicht mehr nach rechts drehen
habs schon mit soh nem grafit spray versuch ;ohne erfolg
Ideen?
Vieleicht mach ich was falsch?

Gruß,
Vale

[carinona]

hab ne prima 2s und ne prima 5
technisch sind aber alle prima fast gleich

wird noch nicht richtig drin sein im rahmen , nimm sprühöl, auch mal von rahmenseite aus
graphit brauchst bei den billg schlössern nicht

sonst vergiß das schloss, taugt eh nix, mit einem ruck bekommst das auf, evtl ist das innen schon verbogen

ansonsten baus aus, siehs dir außen an, ersetz es evtl

[Prima_3s_Fahrer]

So da bin ich mal wieder

ICh habe das Wochenende vor den Benzinhahn sauber zu machen und mal zu schauen wie der tank aussieht ,weil die Reservefunktion schon wieder versgat hat und ich möchte halt echt wirklich gerne ,dass das zuverlässig läuft.
Meine Frage an euch währe ,wie man sowas am besten angeht ,ob man druckluft verwenden darf ,wies am besten geht und was man nicht machen sollte (sowas hald) .
Würde mich auf eine Antwort freuen

Gruß,
Vale

[Camaro2000]

Hi Vale,
am besten noch mal fahren bis der Tank fast leer ist. Dann Benzinhahn zu und warten bis Mofa von selbst ausgeht. Dann tropft der Sprit nicht überall hin. Abkühlen lassen und den Benzinschlauch vom Hahn abziehen und Tank abschrauben. Den Tank mit dem restlichen Benzin gut ausschwenken und in ein Gefäß entleeren. Schon mal den Sprit angucken ob da Krümel (Rost) drin schwimmt. Jetzt den Benzinhahn abschrauben. Da steckt oben noch so ein Sieb drauf. Das ist meistens verstopft. Mit Pinsel und Pressluft reinigen und alles wieder einbauen. Benzinfilter nicht vergessen. Falls Du richtig viel Rost da drin hast kannst Du mit Zitronensäure arbeiten, aber schau´erst mal noch ob es nötig ist.
LG
Dieter

[Michael W.]

Hi Vale,

...den Benzinschlauch vom Hahn abziehen und Tank abschrauben. Den Tank mit dem restlichen Benzin gut ausschwenken und in ein Gefäß entleeren....

gilt analog auch für den Rahmentank.
Irgendwie leer machen, am besten durch den Hahn, dann Benzinhahn entfernen.
Viele Lappen zum Benzinauffangen bereitlegen, dann ab damit in eine Plastiktüte und an der nächsten Tankstelle nach dem entsprechenden Behälter dafür fragen. Die haben alle so einen.

Sonst so vorgehen wie Dieter schrieb.

Viel Erfolg!

Micha

[Camaro2000]

gilt analog auch für den Rahmentank.

upps, war in Gedanken bei der Prima 5. Hier wird es natürlich nix mit Tank abschrauben Danke Micha

[carinona]

der rahmen tank fast 4l
der wird schon problematisch wenn die filter älter werden.... wenn nur noch 0.8 liter drin sind,
dann läuft die schon auf reserve nicht mehr...öfters

am besten ist kompletten benzinhahn erneuern, und klar sauberen tank und neuen benzinfilter
http://home.arcor.de/wawa.the.duck/tipp ... tank01.htm
http://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-Filte ... SwqrtWoOQy

und auf die belüftung im tankdeckel achten, säubern

[Prima_3s_Fahrer]

Also ich hab jetz mal den Hahn herausgeschraubt und da war nur am unteren ende vom Sieb wenig Dreck als der is in ORdung der Tank (hoffentlich) damit auch.
Aber der BEnzinfilter ist Total verdreckt ich werde mir da bald einen neuen holen. Aber jetzt möchte ich den Benzinfilter erstmal grob vom Dreck befreien.
Weis jemand wie man den aufbekommt und ob ich da mal mit druckluft durchgehen kann.
Antwort währe nett.

Alles voller Dreck

IMG_0360.JPG (83.41 KiB) 4445 mal betrachtet

Gruß,
Vale

[carinona]

vergiß den filter und hol dir markenfilter
http://www.ebay.de/itm/Original-Karcoma ... SwAL9Ukr4B

und dreck im filter kommt logo aus dem tank, oder jemand hat dreck reingeschüttet in den tank

kannst hahn abbauen,alles raus ,korken rein oder sonst ie dicht machen, zb hahn wieder drauf
und liter reinen sprit odern liter aceton rein, mal über nacht drinlassen, dann mühle wackeln, und alles dann ablassen mit ausgebautem hahn,
so sollten die ablegarungen unten im tank rauskommen
benzinhahn durchblasen
alten sprit durch nen filter einfüllen oder durch nen filter ablassen

dann machst nen 3/4l gemisch in den leeren tank
schnallst dir benzinkanister hinten auf gepäckträger und fährtst
wenn mühle dann ausgeht schaltest auf reserve
drückst 3 sek den schwarzen knopf auf dem vergaser
wenns dann wieder fährt geht reserve, dann fährst mal so 10-20km noch mit reserve um sicher zu gehn