Hercules Prima 3s hält kein Standgas mehr

[Basti660]

Hi Leute.
Ich wollte vor ein paar Tagen meine Prima 3s mal wieder anschmeißen (ca. 1 1/2 Wochen nicht gelaufen). Da ist sie mir einmal hochgedreht und direkt wieder ausgegangen. Abgesoffen. Zündkerze raus und trocken getrampelt. Dann endlich sprang sie wieder an. Doch da hat sie dann kein Standgas mehr gehalten. Als ich dann mal eine Runde drehen wollte um sie einmal ein bisschen warm zu fahren, hatte sie überhaupt keine Leistung. Im 2. Gang hat sie garnichts gezogen. Irgendwann war das dann aber weg und sie fuhr ziemlich normal, aber das Standgas hält sie immer noch nicht.
Woran könnte das liegen ?

Mfg Basti

[Michael W.]

Hi Basti,

...Da ist sie mir einmal hochgedreht und direkt wieder ausgegangen. Abgesoffen. ....

Glaub ich jetzt irgendwie weniger, nur so ein Gefühl.
Hört sich eher nach zu wenig Sprit als zu viel an. Bist du sicher dass sie direkt nach dem ausgehen abgesoffen war? Und nicht erst nach paar Startversuchen?

Zieh mal die Benzinleitung zum Vergaser ab, schau ob genug Sprit ausm Hahn kommt, dann check den Vergaser ob er voll Sprit läuft oder gar überläuft.

Grüße,

Micha

[Basti660]

Danke erstmal für die schnelle Antwort
Ja sie ist nach ein paar Startversuchen abgesoffen. So meinte ich das auch. Normal müsste da genug Sprit kommen, aber ich kann das morgen ja mal überprüfen. Könnte das auch an Falschluft liegen ?

[Michael W.]

Hi,

glaub ich nicht. Möglich wäre dass dein Schwimmer hängt. Dann würde der Vergaser bei offenem Benzinhahn tropfen oder richtig überlaufen.
Ist deine Karre frisiert oder sonstwie verändert zum Serienzustand?

Paar mehr Angaben wären nicht schlecht. Ferndiagnosen sind eh immer etwas

Grüße,

Micha

[Michael W.]

Achso:

Wenn der Motor ohne dein zutun hochdreht und dann direkt ausgeht ist das eher ein Zeichen dass der Sprit alle ist (im Vergaser).
So meinte ich das. Deswegen Spritfluss checken. Stand das Mofa in der heißen Zeit draußen? Am besten noch in der prallen Sonne? Dann geh mal tanken....



Micha

[Basti660]

Das Mofa stand in einem (kühlen) Raum. Der Tank ist ziemlich leer aber ich kann doch noch auf Reserve stellen. Ich werde das mal überprüfen.

[Michael W.]

Jo,

mach mal und berichten nicht vergessen...

Micha

[Basti660]

So, heute habe ich probiert ob auch genug Sprit aus dem Tank kommt. Es kommt genug Sprit. Woran könnte es dann liegen ? Könnte es auch an Rost im Tank liegen ?

[Michael W.]

Hallo,

klar, wenn Rost drin ist...
Hast du keinen Filter verbaut?

Traust du dir zu den Vergaser zu zerlegen und zu reinigen?

Würde ich mal machen. Vielleicht sind´s auch mehrere Fehler durch Verschleiß und/oder Bastelei.
Was ist denn nun mit Vergaser überlaufen oder nicht, funktioniert der Tupfer?

Micha

[Basti660]

Filter ist verbaut. Vergaser habe ich mit nem Kumpel schon gereinigt, als sie nicht mehr ansprang. Danach ging das Standgasproblem ja los. Wie überprüfe ich ob der Tupfer funktioniert ?

[Michael W.]

Hi,
der Tupfer ist dazu da die Schwimmerkammer zu fluten, also voll Sprit läuft. Drückst du länger, suppt der Sprit raus aus dem Vergaser.
Wenn nicht kommt nicht genügend Sprit in den Vergaser.
Am Schwimmer ist eine kleine Nadel, die eine Düse verschließt wenn die Schwimmerkammer voll ist.
Diese Mechanik ist sehr empfindlich und unterliegt auch der Abnutzung.

Das sollte halt alles problemlos funktionieren.

Ohne gute Kenntnis, Werkzeug und Übung wird das halt schwierig. Ich weiß nicht wie das so bei dir aussieht...

Ist schwierig so aus der Ferne zu helfen. Vielleicht kennst du jemanden der dir zuverlässig helfen kann?

Mit diesem PDF kannst du dich zum Vergaser ein wenig schlau machen.

Und immer weiter fragen,

Micha

[Michael W.]

Und die Dichtungen am Vergaser und Ansaugstutzen und Luftfilter sollten natürlich auch ok sein..

[Basti660]

Luftfilter ist der Runde da ist das Gummi der Einlage gerissen, haben wir mit Klebeband abgedichtet. Könnte sein, dass das undicht ist. Ich kenne mich schon ein wenig mit dem vergaser aus. Ich bin ja nicht neu im Thema Mofa. Ein bisschen kenne ich mich da schon aus. Daran soll es nicht scheitern.

[Michael W.]

Das ist gut!
Dann mal los mit der Fehlersuche!



Micha

[Camaro2000]

Hallo,
also NACH dem Reinigen des Vergasers begann das Problem?! Schau mal ob die Choke-Klappe richtig öffnet und schließt. Nadel am Gaschieber wieder richtig eingehängt - 2. Kerbe von oben? Gaszug evtl. am Rohrbogen etwas straffer einstellen.
Gruß
Dieter

[Basti660]

Ich hab mir da mal was überlegt. Könnte es auch daran liegen, dass der Schwimmer verbogen ist? Denn ich habe den vergaser mit einem kompressor gereinigt und durch die Luft wurde der Schwimmer sozusagen weggedrückt. Es könnte ja sagen, dass er sich da verbogen hat.

[Michael W.]

Hi,

aber klar doch! Deswegen hab ich das pdf verlinkt.

Die Schwimmernadel (22) ist am Schwimmer, wenn der vom Sprit hochgedrückt wird verschließt die Nadel das Düsenventil.
Steht alles gleich im ersten Absatz. Das muss ganz genau fluchten und passen. Sonst funktioniert der Vergaser nicht.

Micha

[Michael W.]

Und: Ich habe immer noch keine Antwort auf die Frage bekommen ob bei geöffnetem Benzinhahn und Motor aus der Vergaser überläuft oder tropft.
Das wäre nämlich der Fall wenn das Ventil nicht sauber schließt.


Micha

[Basti660]

Ne der Vergaser läuft nicht über. Ich wollte jetzt die Mofa nochmal wieder anmachen. Hat auch geklappt bis auf das standgasproblem. Jetzt ist sie mir beim fahren abgestorben. Jetzt will ich sie wieder anmachen und sie szotter 2-3 mal und geht wieder aus. Ich weiß nicht mehr was uch noch tun soll.

[Michael W.]

Dieter fragte nach der Choke-Funktion. Passt da alles?
Und wenn du schreibst runder Luftfilter heisst das wahrscheinlich, dass der rechts sitzt und der Schnorchel durch den Rahmen läuft.
Ist da alles dicht?
Lass sie mal ohne Luftfilter laufen, ob das besser geht oder ob es dann noch schlimmer wird.

Micha