Hercules Forum

Diese Tage habe ich einen CKF überholt. Neue Topracing (Jasil) Kurbelwelle. Gehäuse lackiert, neue Lager, Simmerringe, Dichtungen, Dichtscheiben usw.. Kurbelgehäuse gebürstet.

Lager eingefügt, Kurbelwelle eingemessen und mit aufgezogenem 6203er Lager in den Sitz montiert......









Die Abtriebswelle im Bereich vom Simmerring leicht abgezogen.....




Alle Wellen eingefügt, Mitteldichtung aufgelegt......






Mitteldichtung: aktuelle Nachfertigung von Abil in schwarz in 0,25er Stärke. Wunderbare Passgenauigkeit. Kein Vergleich zu alten NOS-Dichtungen, welche man immer noch angeboten bekommt.

Kickstarterwelle: 1,2 mm
Abtriebswelle: 1,3 mm
Kurbelwelle: 1,6 mm

Vor dem endgültigen Zusammenfügen der Hälften die Mitteldichtung eingeölt.



Fertig zusammengebaute Hälften:










Simmerringe verbaut:



Linke Gehäusehälfte: Kupplungskorb montiert, Druckfedern eingesetzt:




Kupplung nach und nach fertig montiert, zuerst die Drucklamelle.




Dann die Innen- u. Außenlamellen mit Decklamelle und Sicherrungsring.....



Schließlich das Vorgelege- bzw. Kupplungsrad.....





Dann das Antriebszahnrad mit Scheibe und M 12er Mutter.....



Zum Schluß noch die Schaltung eingebaut und eingestellt.

Paßscheiben auf Kickstarterwelle: 1,0 mm






Kupplungsdeckel mit neuer Dichtung verbaut und fertig.......









Gruß Holger

Hallo,

mann o mann, wirklich eine erstklassige Arbeit!!

Bietest du deine Künste auch als Dienstleistung an oder nur ist sie nur für den Eigenbedarf?
Falls ersteres, welche Motorentypen kommen für dich in Frage bzw. kannst du restaurieren/regenerieren?

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

danke für die Blumen. Ich mache das mehr oder weniger nur für mich..... Oder für gute Bekannte mal zusammen an einem Nachmittag in der Werkstatt.

Gruß Holger

Hi Holger,

tolle Arbeit. Respekt. So Leute braucht man, die die alten Motoren retten.
Sag mal, ich hab ja keine Ahnung von den "großen", komplizierten Motoren, aber: Kann man die Zylinderstehbolzen noch nach dem Zusammenfügen der gehäusehälften montieren?

Gruß,
Jona

PS: Kam eigentlich der Luftfilterkasten bei dir an?

Hallo Jona,

ja, kann man. Auch der Luftfilter ist angekommen. Passt alles.

Gruß Holger

Respekt!!! die Bilder sind schon eine Klasse für Sich !!!
weiter So !!! schöner Bericht
gruß Michi

Hallo,
Habe ebenfalls ein sachs 501/4 ckf Motor und brauche für diesen noch die ein oder anderen Ersatzteile. Weiß jmd wo ich die herbekommen könnte.

(Kompletter Tachoantrieb)
(Tachowelle)

Justus_2206 hat geschrieben: ↑

25.10.2019 14:27

Hallo,
Habe ebenfalls ein sachs 501/4 ckf Motor und brauche für diesen noch die ein oder anderen Ersatzteile. Weiß jmd wo ich die herbekommen könnte.

(Kompletter Tachoantrieb)
(Tachowelle)

antrieb http://www.mopedparts.de/de/hercules-sa ... tsverzahnt
shop leider zu
aber ersatzteilnummer hast...
0234071205
und vergleichsmotoren
jetzt könnt man mal sehnn was von anderen passt
https://wawa-the-duck.lima-city.de/index1.htm

der antrieb wird schwer zu finden sein


https://zweiradvergaserfabrik.de/Tachow ... ter-850-mm

Vielen Dank, das hat mir sehr weiter geholfen
Hat jemand vielleicht die technischen Daten von dem Kurbelwellenlager B017 für den 501/4 ckf Motor?

was wilst da für daten..gibts nur in einer größe
keine schrott lager kaufen...
nur marke https://www.ebay.de/itm/1x-SLF-Schulter ... SwwE5WVviS
https://www.ebay.de/itm/251756120777

....
1 x Kurbelwelle - BO 17, Messingkäfig
1 x Kurbelwelle - 6203C4 links
2 x 6004 C3 Getriebe links + rechts
1 x 6201 C3 Vorgelege,rechts,
1 x 16004 C3 Getriebe links

Guten Abend,
Suche nach einem SLF-Schulterkugellager BO17.YP.
Weiß jmd wo ich das herbekomme oder ob es davon noch ähnliches Modelle gibt?

https://www.woembi.de/Schulterkugellager-BO17-NSK
https://www.ebay.de/itm/NSK-BO17-Kugell ... SwHsRYDnD6

SLF https://www.zuendappdienst-shop.de/prod ... ssing.html