Lager eingefügt, Kurbelwelle eingemessen und mit aufgezogenem 6203er Lager in den Sitz montiert......
Die Abtriebswelle im Bereich vom Simmerring leicht abgezogen.....
Alle Wellen eingefügt, Mitteldichtung aufgelegt......
Mitteldichtung: aktuelle Nachfertigung von Abil in schwarz in 0,25er Stärke. Wunderbare Passgenauigkeit. Kein Vergleich zu alten NOS-Dichtungen, welche man immer noch angeboten bekommt.
Kickstarterwelle: 1,2 mm
Abtriebswelle: 1,3 mm
Kurbelwelle: 1,6 mm
Vor dem endgültigen Zusammenfügen der Hälften die Mitteldichtung eingeölt.
Fertig zusammengebaute Hälften:
Simmerringe verbaut:
Linke Gehäusehälfte: Kupplungskorb montiert, Druckfedern eingesetzt:
Kupplung nach und nach fertig montiert, zuerst die Drucklamelle.
Dann die Innen- u. Außenlamellen mit Decklamelle und Sicherrungsring.....
Schließlich das Vorgelege- bzw. Kupplungsrad.....
Dann das Antriebszahnrad mit Scheibe und M 12er Mutter.....
Zum Schluß noch die Schaltung eingebaut und eingestellt.
Paßscheiben auf Kickstarterwelle: 1,0 mm
Kupplungsdeckel mit neuer Dichtung verbaut und fertig.......
Gruß Holger
Oder für gute Bekannte mal zusammen an einem Nachmittag in der Werkstatt.