Zur Info bin neu hier^^
So, ich habe mir vor einiger Zeit einen "Scheunenfund" zugelegt, eine alte Hercules Mfh 221. Da ich mich da noch net recht interessiert habe, habe ich diese zu einen "angeblichen Hercules voll Profi" gegeben, dieser hat mich ein Schweine Geld gekostet hat aber im entefekt nichts gebracht, wurde also abgezogen. So bringt jetzt aber auch nichts hinter mein Geld herzutrauern ich will ja Mofa fahren
... Schon viele Kleinigkeiten repariert....
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Vor einigen Tagen bisschl am Vergaser rum gebastelt (bing 1/12/168), weil sie nicht mehr ansprang.. Bemerkt das der Schwimmer oben nicht mehr richtig schließt, also neuen Schwimmer bestellt, und eingebaut..
So bisschl Ordentlich getrampelt, und dann ging sie eben an und lief
Zur Info, sie lief davor natürlich auch schon einige male. Jedenfalls bin ich gefahren und sie lief nur 38 sonst lief sie bis 45, aber ich hatte dieses mal nur 1 zu 50 Benzin im Tank, bin sonst hälfte 1 zu 25 hälfte 1 zu 50 gefahren. Kann sie deswegen langsamer sein?Nach ner Zeit, fing sie an immer langsamer zu werden und fing an zu zischen, kam glaubich vom Zylinderkopf. Was könnte das sein?!
Ich bin dann auf jeden fall direkt nach Hause, abgestellt und erstmal abkühlen lassen, nach ner Stunde habe ich sie mir dann nochmal angekuckt. Ich kann sie nicht mehr an kicken nur noch Treten, wenn ich sie anbekommen habe geht sie sofort aus, im Leerlauf, wenn kein Gas, aber sie fährt, aber jetzt das komischste, sie hört sich auf einmal an wie eine Kettensäge
Jetzt weiss ich echt bet mehr was das sein könnte, einer von euch vielleicht?!
Luftfilter, Vergaser, Benzinzufuhr, Zündkerze alles top, Krümmer Bzw. Auspuff sind auch frei.
Hoffe ihr blickt such meine Wirren Text durch, und könnt mir helfen, Danle für alle hilfreichen Antworten
) zu bzw. wird durch Kohlebrand behindert, wieder richtig zu schließen.