Hercules Forum

Hallo zusammen,

die GT meiner Tochter macht mich fertig.
Sie läuft ca. 1km und geht dann aus ohne Vorwarnung.
Wenn ich dann weiter versuchen sie zu starten springt sie nicht an. Die Zündkerze ist dann nass.
Funke nur schwach.
Gewechselt wurde durch neuteile Kondensator, Kontakte, Stecke.
Gewechselt durch gebrauchte aus laufendem Motor.
Zündspule und komplette Zündgrundplatte (alles unterm Polrad).
Ich habe auch die komplette Elektrik übersprungen. Heißt blaues Kabel direkt an die Zündspule. Auch ohne Erfolg.
Was kann ich noch testen?
Oder besser wohnt jemand im Umfeld von Mönchengladbach und kann und will helfen.
Verzweifelter
Gruß Giulio

stimmt wohl einiges nicht
die gt hat normal zündung mit zündspule außerhalb...

https://www.motorsportgoetz.com/Elektro ... htsdrehend

Hallo.
So die 12v Zündung habe ich mir zugelegt.
Leider ohne jegliche Anleitung.
Wie kommt die Grundplatte rein?
Mit der Lichtspüle ( gelbes Kabel) nach oben? Oder ist das nicht so wichtig. Die Zündung werde ich dann auf 15 grad abblitzen lassen?ist das soweit richtig??

lichtspule nach oben war scheinbar ab werk, würde ich auch so machen da es unten kühler ist
im prinzip ist es egal

diese zündungen zünden 2 mal pro umdrehung..vor ot und vor ut
zündkerzen ohne R in der kennung und 1 k ohm zündkerzenstecker benutzen

im prinzip ist dies zündung ein klon..
http://www.motelek.net/zundanlagen/iskra.html
aber wohl nur mit kontantem zündzeitpunkt.

grün bremslichtspule kommt dann mit an gelb

und du brauchst spannungsbegrenzer für die 12v birnen..hast du den mitgekauft???
regler ohne batterie ladung
https://www.ebay.de/itm/114743514693?ha ... OSwqCJcneI



Zündzeitpunkt 506/3
vor OT
1,5 ± 0,3 mm
oder
19°
http://www.newsachsmotor.de/bis_50_ccm/506/506.html
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... hs_506.php

prinzip
gt hat evtl andere nummern am zündschloss
und rot ist bei dir halt grün an deiner zündung
da nimmst außen dann dein blaues kabel zum schloss