Hercules Forum

Hallo zusammen,

ich habe den Ziehkeil vom meiner Hercules Prima GT erneuert und dabei den Motor neu abgedichtet. Um eine bessere Leistung zu erzielen, habe ich einen Ansaugstutzen mit einem größeren Durchmesser (Tuning-Ansaugstutzen) verbaut. An der Auspuffanlage und dem Zylinder habe ich nichts verändert.
Leider hat sich keine Leistungssteigerung eingestellt. Im Gegenteil ehr eine Verschlechterung. Wenn sie am Berg ziehen muss, von den Touren kommt, qualmt sie sehr sehr stark.

Kann das an dem neu verbauten Tunig-Ansaugstutzen liegen oder gibt es eine andere Erklärung dafür?

hast du was am vergaser geändert

qualmt die stark weiß und kerze ist ölig oder qualmt die dunkler und bläulich

bevor da mehr zeug in zylinder reinpumpst, musst erstmal dafür sorgen das das zeug auch wieder rauskann
also anderen krümmer und vernünftigen auspuff

und so nebenbei
ins getriebe der gt gehört ATF DEXRON IID oder DEXRON III

Ich glaube auch, dass das Verhältnis vom neuen Ansaugstutzen zum Auspuff nicht mehr passt.
Wo bekommt man denn einen entsprechenden "Tuning"-Auspuff?
Bei Ebay sind nur die mit dem normalen Krümmer erhältlich?

Was sind das für Öle, die Du mir da empfiehlst.
Ich habe normales Getriebeöl welches auch der Traktor bekommt eigefüllt.
Was ist bei den Ölen anders?

sowas gehört rein
http://www.reifendirekt.de/oel/produkt/ ... former/304

es gibt auch kein normales getriebeöl für traktoren, da gibt es auch unterschiedliche, was es genau ist steht auf der packung

ein STOU 10w-40 Traktoröl öl würde zb auch passen

gl-5 getrieböle würden schaden anrichten
man sollte also wissen was man wo reinkippt

ein normales SAE80 GL-4 getrieböl richtet keinen schaden an , kupplung trennt aber schlechter und im Winter wieder wird das öl zäh, also schaltet und kuppelt schwergängiger

und fragen beantwortest auch nicht
wenns weiß qualmt dann verbrennt getriebeöl, qualmt es blau-grau-dunkel läuft die zu fett bzw stau im zylinder..und hat keine leistung

tuning krümmer für die gt gibts selten
aber gibts http://www.2strokeparts.de/shop/product ... pwbtkogeky
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima-M ... xyLchRxJh7

ich bin mir mit der Farbe von dem Qualm nicht sicher.
Muss sie wenn sie mal läuft fahren, und ggf. ein Bild davon machen.
Wo liegt denn der Fehler, wenn sie Getriebeöl verbrennt?

wenn getrieböl verbrennt dann qualmt die weiß wie ne dampflok, kerze wird auch ölig
dann wäre fehler an wellendichtring kupplungsseite oder was an der dichtung zum kurbelgehäuse

mach erstmal den org ass wieder drauf und sieh obs daran liegt das die zuviel ansaugt
wenns dann wieder geht wirds wohl an der auspuffanlage liegen das das zeug nicht rauskann

hast du auch die zündung wieder richtig eingestelllt?????
mit spätzündung wärs auch qualm und keine leistung

ist die kompression gut, nicht das kolbenring beim einbau gebrochen ist