Hercules GT Bj. 1988 entsteht wieder aus Teilen

[Raphael]

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[Raphael]

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[Raphael]

war heut wieder auf Teilesuche aber ich finde kein Deko für die Gt?
Falls es die irgendwo gibt, ein Link wär nett.
Danke
Lg
Rafi

[Uwe S.]

Hallo
Die abgerissenene Schweissnaht am Lenkkopf finde ich sehr interessant, was hast du damit vor?
Gruß Uwe

[Raphael]

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[Raphael]

So, da man den originalen Bing 17 10 111 vergaser nirgends findet suche ich eine Alternative. Gibts da vergaser die genauso gehen, sprich ein anderer Bing 17/10?
Lg
Rafi

[Raphael]

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[Uwe S.]

Hallo
1. Das eine Schweissnaht so abreisst hab ich noch nie gesehen, das sieht aus wie eine kalte Lötstelle. Schweissen am Rahmen, du weist was das bedeutet? Solltest wenigstens einen erfahrenen Schweisser nehmen, der sagt dir auch das das so wie du es vorhast nix wird.
2.Sieht aus wie die Halter der Verkleidung, keine Ahnung was das für ein Teil überhaupt ist...
Gruß Uwe

[Raphael]

Die 3 Dinger da am Luftfilter sind so Laschen zum anziehen, um die Clips, die den Seitendeckel des Luftfilters halten zu lösen.

Lg
rafi

[Raphael]

Der Tank ist angekommen, leider ist eine Delle drin und die ist geknickt.
Hat jemand ne idee wie man die etwas raus bekommt? Klar die Knicke bleiben aber etwas raus bekommen möchte ich die schon.
Wäre froh wenn jemand Tipps hat wie man die etwas raus ziehen kann.

Lg

[Uwe S.]

Hallo
Ja, dazu benötigst du aber ein Professionelles Dellen Set, google mal danach, lass dich aber nicht blenden von dem Schrott!
Also geh zu deinem Lackierer, denn Bohren oder Schweißen am Tank ist nicht jedermanns Sache.
Mir wär das wurscht, Spachtelmasse drüber und fertig.
Gruß Uwe

[Raphael]

Hi allesamt, Tank ist mehr oder weniger ausgebeult, Hochdruck war das Zauberwort.
Die nächste frage, hab endlich einen 506 3b gefunden, da ist ein 2 Ring Sachs 505 Kolben dabei. Geht der auch ?
Original ist glaub ich 1 Ring.
Lg

[Uwe S.]

Hallo
Mach bitte mal ein Foto vom Tank, ausglühen und mit Druck in die Form blasen find ich sehr interressant, kannte ich bisher nur beim Auspuff.
Gruß Uwe

[Raphael]

hab ihn erst mit hochdruck grob ausgebeult und dann ein stück flachstahl um 90 grad gebogen, vorne rund geschliffen und dann innen an die delle gegangen und mit dem hammer einen schlag auf den flachstahl drauf gegeben und so noch ein wenig korrigiert.

[Raphael]

schaut immer noch schlimm aus, Lack ist logischerweise auch geplatzt aber immer noch besser wie vorher. Das kann man auch n bisschen nachlackieren

[carinona]

506 3 b zweiring
506 3 by einring

sachs 505 mopedkolben sind wie prima gt kolben, also kolbenhöhe ca 50mm

[Raphael]

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[carinona]

zb 37,98mm kolben für 506
https://www.ebay.de/itm/Hercules-Optima ... 2548930652
https://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima- ... SwttRZul0M


37,99 Kolben sachs 506
https://schmidt-zweiradtechnik.de/index ... 15s004.htm

die standard 505 mofa kolben sind zu lang für den 506

[Raphael]

Danke, hab jetzt den von meinem Link gekauft. Warum geht der nicht? Öffnet dann der Einlass nicht komplett ?
Zur Not kürz ich den Kolben mit der Bandsäge

Lg

[carinona]

mess die höhe nach wenn kolben hast, die neueren 505 mofakolben müßten auch passen... 50,5mm ca , sind wie die optima kolben.

und bei sachs 506 ca 51mm höhe

man kann kolben auch umtauschen....wenn man falschen gekauft hat