Hercules Forum

Hallo,
seit gestern ist mein Licht an meiner Prima 2 sehr dunkel, bzw. wenn man genau hinsieht glimmen die Birnen nur noch sehr schwach.
(Wenn ich vordere abklemme, glüht die hintere wie normal)
Habt ihr eine Idee woran das liegen kann, bzw wie ich genau mit einem Multimeter Messen kann, ob überhaupt genug Volt gefördert wird?
Wäre super wenn ihr mir evtl. helfen könntet.

PS: Kabel scheinen alle in Ordnung zu sein, und die Birnen sind ebenfalls heile.

Hallo,

ich tippe auf Lichtspule defekt

Gruß
Stefan

Hi,

Ob du genug Spannung hastz kannst du folgendermaßen Messen:
Du stellst dein Multimeter auf Wechselspannung, Klemmst Masse (meist schwarz) an das Motorgehäuse und die Messleitung (meist Rot) an das gelbe Kabel von der LIMA. Dabei solltest du die Lampen aber verbunden lassen, sonst ist keine elektronische Last am Kabel. Am besten einfach mit der MEssspitze an der Klemmleiste Messen da wo das Gelbe Kabel angeschraubt ist.

Hast du noch den alten kleinen Scheinwerfer mit Tacho drin ohne Zündschloss?
Wenn ja, dann würde ich mal am Schaltkontakt nachschauen. Wenn da Korrosion ist kann auch das dein Problem sein.

Hi,

bei Vales Methode müssten ca. 6V anliegen. Du kannst auch so wie von ihm beschrieben messen und die Lampen abklemmen, dann müssten ca. 20V bei hoher Drehzahl ankommen.
Welche Leistungen haben die Birnen?

Gruß,
Jona

Danke euch beiden.
ich werde es heute mal versuchen zu messen und dann berichten.
Falls keine 6V anliegen scheint die Lichtspule kaputt zu sein, oder kann dies auch aufgrund von falschem abstand zum Polrad auftreten?
Ich werde mir mal einen Polradabzieher besorgen und darunter mal nach dem rechten schauen.

ps: ich habe einen eckigen Scheinwerfer. Licht wird über das Zündschloss angeschaltet.

du könntest mit der Fühlerlehre den Abstand vom Polrad zur Magnet der Lichtspule messen, sollten so 0,5 mm sein. Falls das nicht stimmt, bitte sagen damit ich es verbessern kann. Wenn der Abstand so halbwegs passt ist die Lichtspule kaputt.
@Prima 3s Fahrer könntest du mit bei den Privatnachrichten antworten

die kontakte hinten an der birne in der mitte muss sauber sein,
die kontaktbleche im scheinwerfer die an der binre drücken ebenfalls.
feines schleifpapier
die stecker an der lampe auch.
es darf vorne nur 6v 15w und hinten nur 6v 2-4w birne drin sein

auch mal die kontake am gelben gelben kabel unter der der rechten plasteverkleidung in der lüsterklemme über der zündung prüfen

an der lichtspule liegt es meist nicht

ich habe gerade gemessen... schwarze klemme an Masse vom Motor und Rote Klemme an Gelbes Kabel. es kommen ca. 0,5V an.
Also scheint die Lichtspule defekt zu sein.