Hercules Forum

Hallo miteinander,
Habe mich extra angemeldet da ich ein Problem seit 1 Woche habe .......
Ich habe vor vier Wochen mein Motor ausgebaut ist ein 2 by da der Kolben und das Kurbelwellenlager kaputt war !! Nun als er wieder zusammen gebaut ist und auch wieder eingebaut ist springt sie nicht mehr an !! Sie hat zwar einen sehr starken blauen Funken und bekommt Sprit aber läuft nicht ! Ich habe keine Ahnung mehr!!
Bitte um eure Hilfe !
Mit freundlichen grüßen

wenn kerze trocken bleibt kommt kein gemisch in zylinder

wenn die nass wird teste anderen kerzens stecker und kerze

zündzeitpunt muss stimmen
vergaser-düse-luftfilter-choke auch

Danke für die Info
Also Kerze ist trocken aber funkt sehr schön !
Wie kann ich das ändern ??
Bitte um Rückmeldung da ich dringend das Mofa brauche !

Hallo. Also was denn nun. Bekommt sie Sprit oder nicht. Wenn die Kerze trocken bleibt obwohl du die Kurbelwelle betätigst kommt kein Sprit an. Woher weißt du dann das welcher ankommt?
Egal. Baue mal den Vergaser ab und nimm die Kerze raus. Dann Trete mal in die Pedalen und halte einen Finger vor den ASS. Saugt der an? Wenn Ja entsteht der benötigte Unterdruck. Wenn Nein hast du beim Zusammenbau etwas falsch gemacht. Falschluft !!! Saugt der ASS an liegt es am Vergaser oder am Anschluss ASS zum Vergaser. Habe aber iwie das gleiche Problem seit langer Zeit und finde keinen Fehler.
Alles Gute

Hallo
Also habe es erneut probiert und herausgefunden das er überhaupt nicht ansaugt !!
Was könnte das sein ??
Bitte helfen !
Mfg

du hattest den motor auseinander
hast du da alles wieder abgedichtet, den ganzen block und das kurbelwellengehäuse

auch noch neue fußdichtung drin

wurde überhaupt der richtige kolben verbaut

die zündung wieder richtig eingestellt

hast du überhaupt kompression

VIELEN DANK erstmal !
Also ich habe die Hälften nicht abgedichtet weil ich dachte vorher waren sie auch nicht abgedichtet. Ich habe den Motor fest zusammengeschraubt (gleichmäßig) und eine Fußdichtung ist dran.

die sind aber ab werk abgedichtet
vorallem das kurbelgehäuse muss dicht sein, wenn dort kein unterdruck zustande kommt , saugt der zylinder nie was an

man sollte reparaturanleitung befolgen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... ima/31.php
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... altung.php

http://www.ebay.de/itm/HYLOMAR-M-80ML-T ... SwnDZUHBQV
und für die kupplungsmutter
http://www.ebay.de/itm/10ml-MANNOL-Fix- ... SwLnBX7mZU

fußdichtung muss auch richtig drin sein, das die überströmer frei bleiben

Also kann es nur des sein weil ich es nicht abgedichtet habe ??

Also kann es nur des sein weil ich es nicht abgedichtet habe ??

möglich das nur das problem ist, das weist wenn es erstmal richtig gemacht hast
https://www.youtube.com/watch?v=W5bXYmOQYMo
sieh bei 15:00 min