Hercules Forum

Hallo Stephan

Erst ein mal ein herzliches Willkommen hier bei Mofa-Moped und zu deiner Prima 5 ja sieht nach eine gute Basis aus,auch wenn z.B. Sattel/Chrombügel nicht an die Prima 5 gehören.....

Aha sehe schon Zylinder,Ansaugstutzen und Kolben fehlen oder sind nicht verbaut,dreht der Motor überhaupt noch und was für ein Baujahr ist sie?

Ja hat die 16Zoll originalen Alugussfelgen und schon wie bei der 5S die aussenliegende Zündspule,da von schließe ich das es eine 6V-19/10W Kontaktzündung verbaut ist...

Motor dürfte warscheinlich ein 505 2/BX mit 85/10/101 A Vergasser sein,ab 1979-ca.1984 wurde die Prima 5 welche das Nachfolgemodel der M5 ist mit dem 505/2B und ab ca.1984 bis ca. November 1988 mit dem 505/2BX gebaut,ab da wurde die Prima 5 mit dem 505/2BY und Rundluftfilter auf der rechten Vergasser 85/10/104 gebaut der später dem 85/10/107 weichen mußte.

Zylindernummer : 505/2B 47ccm ist 0213146280 mit Steckkrümmer und 42mm Hub,der 505/2BX 49ccm 44mm Hub 0213146570 mit Flanschkrümmer,der 505/2BY 49ccm 44mm Hub 0213146480 und später auch den 0213146680 Flanschkrümmer....

Ich Freue mich schon mehr über deine Prima 5 zu lesen......

Hallo Udo,
danke für das herzliche Willkommen.
Die Felgen sind 17“ das Baujahr ist 1981, zumindest das Verkaufsdatum.
Der Motor dreht, der Zylinder ist dabei, ich habe einen Meteor Kolben bereits hier liegen.
Den rottigen Bügel hinten habe ich entsorgt, der Sattel ist inseriert
Ich möchte den Motor neu lagern und abdichten über den Winter.

Hi Steph@n fragt sich was das ist...
da sollte man mal die rahmennummer mit den papieren vergleichen

Räder passen zu 1981 , der sachs 505/2B auch

Rahmennummer, Plakette und Original Papiere sind alle gleich.
Typ M5-634
Art 019
Bj. 81

Steph@n hat geschrieben: ↑

22.10.2019 21:15

Rahmennummer, Plakette und Original Papiere sind alle gleich.
Typ M5-634
Art 019
Bj. 81

Typ 634 019 / Prima 5 S

1980ziger 5S https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw ... i/$_72.JPG

Ah ok,
bin von der 5 ausgegangenen wegen der ABE, in der nur einfach 5 steht.
Und ich war der Meinung das die 5 s die anderen Dämpfer hinten hat mit der sichtbaren Feder.
Aber ich lerne ja noch in Sachen Mofa

bein der alten war das S eher angabe
http://www.hercules-sachs.com/Prima__4S_5S_1980.jpg
die dicke gabel und andere stoßdämpfer kommen später
http://www.hercules-sachs.com/Prima_5.jpg

http://www.hercules-sachs.com/html/mofa.html

hier wärs bei 1982 schon http://www.oldiemofa.de/html/body_hercules_1982.html
aber ob das stimmt...

Hallo Steph@n.
Viel Spaß und Erfolg bei deinem Projekt.
Aber ehrlich, eine Werkstatt im Obergeschoss eines Hauses ist schon nobel
Gruß
Werner

Ich habe das Glück zwei Räume „zu viel“ zu haben.
So schwer ist das kleine Ding ja nicht und die Garage hat weder Strom noch Heizung oder W-Lan.
Der Winter ist lang, Käffchen, Radio Bob! an, das wird nett

Polarsilber 615 war ein seltener lack
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... 1980/6.php
gibts nachgemischt
https://www.farben-schiessl.de/
im mom stimmt aber was mit der seite nicht

http://www.lacklabor.com/epages/7820279 ... /Hercules2

Klasse, genau die ist es!
Danke!

Steph@n hat geschrieben: ↑

23.10.2019 13:28

Klasse, genau die ist es!
Danke!

und strom https://file1.hpage.com/006467/63/bilde ... ockpit.png

wenn da unten noch bremslichtschalter ist, also nähe gestänge am motor , würde es mich mal interessieren was sachs da wie verbaut hat, maln bild

Klar, ich mache mal hier weiter:
viewtopic.php?f=53&t=2913&p=28774#p28774

Hallo, mein Name ist Axel und ich habe vor einiger Zeit ein Hercules Mokick MK 2 Bj. 1976 geschenkt bekommen. Bin gerade dabei dieses zu zerlegen, zu reinigen usw..
Ich war schon einmal hier aktiv, habe aber meine Zugangsdaten nicht mehr im Kopf gehabt. Damals besaß ich ein Hercules Sicherheitsmofa.
Aufgrund der großartigen und behilflichen Antworten zu meinen Fragen bezüglich der SM, freue ich mich darauf hier wieder meine Fragen stellen zu dürfen und ebenso freue ich mich auf die qualifizierten Antworten und Tipps!
(So, genug geschleimt!)
Liebe Grüße von Acki

Hallo Axel... schönes moped
motor
http://www.newsachsmotor.de/bis_50_ccm/501/501.html
https://wawa-the-duck.lima-city.de/parts501/main.htm
https://www.motorbooks.at/sachs-501-3-u ... ranleitung

Moin, sie wird von einem 501/B Ausf. B mit 4 Gängen (?) angetrieben. Bin aber noch nicht dazu gekommen, diesen unter die Lupe zu nehmen.
Habe aus neugier nur den Zylinder abgenommen, ein Stück vom Kolbenring war weg und der Kolben lief äußerst schwergängig im Pleuel.
Bis auf die alters entsprechende Patina steht sie ganz gut da!

acki hat geschrieben: ↑

24.10.2019 20:27

Moin, sie wird von einem 501/B Ausf. B mit 4 Gängen (?) angetrieben.

jo , 501/4 BKF
links sind ja oben

Jupp, vielen Dank !
In welchen Thread sollte ich meine Fragen stellen?

acki hat geschrieben: ↑

24.10.2019 20:36

Jupp, vielen Dank !
In welchen Thread sollte ich meine Fragen stellen?

zb hier - viewforum.php?f=18

auch noch was an betriebsankleitung https://wawa-the-duck.lima-city.de/bed5 ... _bed50.htm

acki hat geschrieben: ↑

24.10.2019 20:11

Hallo, mein Name ist Axel und ich habe vor einiger Zeit ein Hercules Mokick MK 2 Bj. 1976 geschenkt bekommen. Bin gerade dabei dieses zu zerlegen, zu reinigen usw..
Ich war schon einmal hier aktiv, habe aber meine Zugangsdaten nicht mehr im Kopf gehabt. Damals besaß ich ein Hercules Sicherheitsmofa.
Aufgrund der großartigen und behilflichen Antworten zu meinen Fragen bezüglich der SM, freue ich mich darauf hier wieder meine Fragen stellen zu dürfen und ebenso freue ich mich auf die qualifizierten Antworten und Tipps!
(So, genug geschleimt!)
Liebe Grüße von Acki

Servus Axel
Was issn aus deinem Sicherheitsmofa geworden?