Vorstellungs- und Begrüßungsthread

[DerOldenburger]

@Der Oldenburger :
31592 Stolzenau

Aha, na denn. Da war ich auch noch nicht.

[Prima 5 BJ87]

Hallo Steven und Jonas
Na dann auch von mir mal ein herzliches Willkommen hier On Board,das ihr hier viel Freude und Spaß haben werdet....

[fritz1]

hallo,
möchte mich mal kurz vorstellen. ich lebe im raum fulda und habe seit 1974 eine hercules mf3. mit dem führerschein wanderte das mofa in den keller meiner eltern und verbrachte dort ca 35 jahre aufgehängt unter der decke. vor ein paar jahren habe ich es wieder ausgemottet und nach 4-5 tritten startete es wieder...
die zündspule mußte ich erneuern, einen neuen unterbrecherkontakt habe ich ihr spendiert und eine neue kerze. später vorne neue bremsbeläge, neues öl und neue reifen. und ab ging die post. mittlerweile habe ich noch ein bischen an ihr herumgebastelt. so sachen, von denen ich damals keine ahnung hatte. aber eigentlich ist sie noch im originalzustand, kein rost, und rennt wie harry.
später kam noch eine bismarck von 1953 mit sachs 50 motor dazu, meie frau bekam lust, auch ein bischen in der gegend herumzudüsen und eine quickly, der traum meiner jugend...
grüsse
fritz

[DerOldenburger]

hallo, möchte mich mal kurz vorstellen.

fritz

Na denn mal zu, willkommen Fritz. Und viel Spaß hier im Forum.

Zeig doch mal Bilder von deiner Flotte, weil besser ist das.

[stefankausk]

Hallo und Willkommen!

Gruß
Stefan

[Camaro2000]

Hallo Fritz,
zeig uns bitte mal Bilder!
Lg
Dieter

[HR-Hans]

Hallo zusammen,

ich grüße alle aus Braunschweig. Von 1977 bis 1979 hatte ich eine Hobby Rider 1, sehr heruntergekommen; sie kostete mich gerade mal 50 DM. Ich habe sie damals instandgesetzt und war dann auch sehr zufrieden damit; auch habe ich sie nach meinen damaligen Vorstellungen "getunt".

Nun möchte ich diese Geschichte wieder aufleben lassen. HR1 sind kaum zu bekommen, daher habe ich mir letzten Herbst erstmal eine MP2 Bj. 72 gekauft. In gutem, leicht patinierten Zustand, technisch topfit. Etwas später konnte ich in Ebay tatsächlich eine HR1 (in sehr schlechtem Zustand) erwerben.

Daraus erwuchs die Idee, die immerhin leidlich komplette HR1 als Teilespender zu verwenden, und aus der MP2 optisch eine HR1 zu machen. Vorteil: Das Moped bleibt auf dem Papier eine MP2 und darf 40 km/h fahren. Auch soll sie das typische Tuning der 70er tragen.

Dieses Projekt ist jetzt fast abgeschlossen; Fotos stelle ich demnächst ein. Erstmal hier ein Bild von den beiden Maschinen.

Ich freue mich auf Antworten - gerne auch Kritik!

Bis demnächst


Hans

[Michael W.]

Hallo Hans!

Herzlich willkommen im Forum!
Danke für die ausführliche Vorstellung.

Endlich mal ne HR1 hier!
Das war schon lange überfällig. Dein Projekt finde ich richtig gut und ich freue mich schon auf die Bilder!

Du musst ne sehr tolerante Frau haben, dass du deine Mopeds mit in die Küche nehmen darfst!
(Schöne Werkstatt!)

Viel Spaß hier!

Micha

[stefankausk]

...DAS werde ich Petra auch mal vorschlagen...

Hallo und Willkommen!

Grundsätzlich finde ich deine Idee bzgl. "Fahrzeugtausch" gut, aber ich würde tatsächlich mal versuchen, die HR als Moped umschreiben zu lassen!!

Sollte doch auch gehen........die anderen 40 und 50km/h-Mopeds haben auch keinen stärkeren Rahmen, Bremsen, etc.!

Gruß
Stefan


PS: Was verstehst du denn unter 70er Jahre Tuning genau

[DerOldenburger]

Moin Hans!

Willkommen auch vom Oldenburger.

Ich dachte auch erst, das du deine Mopeds in der Küche reparieren würdest. Aber als ich den Schraubstock gesehen habe, wusste ich gleich das es deine Werkstatt ist.

[Camaro2000]

Hallo Hans,
dein Projekt hört sich spannend an. Ich freue mich auf Deine Bilder.
LG
Dieter

[HR-Hans]

Yep - das ist meine Werkstatt. Eine alte Küche dient zur Aufbewahrung meines ganzen Werkstattkrams.
Als Partyraum kann man das Ganze auch noch verwenden

Zur Frage:
70er-Jahre-Tuning: Schutzblech hinten kürzer, Höherlegung, Federbeine mit außenliegenden, verchromten Federn, und die klassische Sechseck-Rückleuchte.
Andere Sachen wurden früher natürlich auch gemacht, z. B. Lenker nach vorne neigen. Frisiert ist sie (noch) nicht. Geht so schon knapp 50 km/h.

Hier noch ein Bild. Danke für die netten Antworten - ich melde mich bald mit neuen Fotos.

Und hier noch ein "Zwischenstand":

Schönes Wochenende an alle!

[Michael W.]

Erzähl schon, was haste noch so rumstehen???

Grüße vom Oldie-Fan,

Micha

[DerOldenburger]

Erzähl schon, was haste noch so rumstehen???

Micha

Genau, außer das Goggomobil und deine Mopeds.

Alte Fahrräder von 1941 hat er mit sicherheit auch noch im Keller stehen.

[HR-Hans]

3 Goggos, 1 Peugeot 306 Cabrio, und die Alltagsschleuder.
Keine alten Fahrräder.

Und jetzt eine Hercules!

[DerOldenburger]

Peugeot 306 Cabrio,

Peugeot hatten wir auch schon gefahren, aber den 106zer, wie wieder Peugeot.

[DerOldenburger]

jetzt sag nicht, du bist auch hier zu finden??

www.Peugeotboard.de
Oder Hier.
www.Peugeotforum.de

[HR-Hans]

Kann sein, weiß ich gar nicht mehr. Wenn ja, habe ich jahrelang nichts dort geschrieben.

[DerOldenburger]

Kann sein, weiß ich gar nicht mehr. Wenn ja, habe ich jahrelang nichts dort geschrieben.

Aha, ich bin in beide Foren nicht mehr am Lesen oder am schreiben. warum auch, wir haben ja auch kein Peugeot mehr.

[Prima 5 BJ87]

Hallo Fritz und Hans
Erst ein mal ein herzliches Willkommen hier on Board und das ihr viel Spaß und freude haben werdet.....

@Hans tolles Projekt was du da gerade machst und sieht echt Klasse aus was du an Bilder bis jetzt angehangen hast,ich glaube da wäre Kretik fehl am Platz.
Ich selber hatte anfang der 80ziger eine HR2 und habe vor ein paar Monaten eine zweite Prima 5 gekauft,wo man versucht hat sie auf HR umzubauen....
So lange du sie nur Optisch umbaus ist es so weit Legal,wenn du aber von den Vorgaben in der Betriebserlaubnis abweichst dann erlisch diese und du bekommst mit der Rennleitung Probleme.
Nun gut beim Auspuff und Krümmer ist es eine Grauzohne,da in der Regel der Geräuchpegel zählt und die sind meist unterschiedlich je nach Model und Ausführung.
Ich freue mich schon auf weitere schöne Bilder.......