Brauche dringend Hilfe! Schon wieder kaputter Kondensator!!!

[Alex15]

Hallo, da ich im Elektronik Bereich keine Antwort bekommen habe hab ich es jetzt mal ins allgemeine forum kopiert
Meine Hercules M4 hat dauerhaft Probleme mit der Zündung. Zuerst war die nut am original Polrad komplett kaputt deshalb habe ich ne komplett neue Zündung für 90 € gekauft in der Hoffnung dann Ruhe zu haben. Bei dieser war das Polrad aber so rau das sich das Pertinax am Unterbrecher so stark abgenutzt hat( trotz fett) dass ich alle 100 km den Unterbrecher nachstellen musste. Habe das polrad dann nassgeschliffen und seit dem passt es. Dann ist irgendwann die Zündspule oder der Kondensator kaputt gegangen worauf ich so einen Überholsatz gekauft habe. Und jetzt nach 3 Wochen in denen sie gut lief, wieder schlecht gestartet dann Fehlzündungen solange sie kalt war und nach 9km wieder Fehlzündungen und dann ging se nicht mehr an. Habe leider schon alles mögliche ausprobiert. Wahrscheinlich schon wieder Kondensator. Woran kann das liegen innerhalb von 7 Wochen 2 kaputte Kondensatoren??? Oder liegt es an der Zündspule? Falls das von Bedeutung ist ich habe vorne 19 w 6v und hinten 4w 6volt weil sonst die Birnen durchbrennen. Brauch dringend Hilfe bin auf mein Mofa angewiesen. Habe jetzt noch einen neuen Überholsatz bekommen und probiere es mit einem originalen Bosch Polrad. Übrigens mein Polrad ist immer sehr heiß wenn man eine Zeit lang fährt. Kann es sein das der Kondensator deshalb kaputt geht. Und woran liegt das?
Viele Grüße Alex

[Uwe S.]

Hallo Alex
Ist es auch nass und ölig? Dann könnte es der Simmerring und das Kurbelwellenlager sein. Da du ja eine neue Zündung eingebaut hast, schliesse ich diese Bauteile als Fehlerquelle aus.
Ferndiagnose ist nicht einfach. Die Abstände, ca 0,20mm, der Spulen zum Polrad sind eingestellt?
Gruß Uwe

[technik-ostfriese]

Hallo Alex,

das Thema passt besser in den Elektronik-Bereich. Werde es daher wieder dahin verschieben.

Wie Uwe schon schreibt, würde ich Maße, ZZP etc. kontrollieren.

Zudem sind sehr günstige (Taiwan-)Kondensatoren häufiger mal schlecht verarbeitet und haben teilweise sogar falsche elektrische Werte. Bei einem Kurzschluss gehen diese auch häufiger kaputt.

Zündspule sollte möglichst Original oder ein Nachbau von einem bekannten Hersteller sein. Klassische Kondensatoren würde ich z.B. von BOSCH, BREMI, BERU oder EFFE verwenden. Alternativ könnte man auch eine MKP-Variante verbauen, damit man längerfristig Ruhe mit dem Kondensator hat.

Grüße,
Kai

[Alex15]

Hi,
habe heute festgestellt dass ich eine w!!R!! 7 AC anstatt w7ac drinhabe liegt es eventuell daran ich bin echt verzweifelt und kurz davor mir Ein roller zu kaufen auch wenn ich Mofas liebe aber ich hasse die Elektronik an Mofas. Viele Grüße Alex

[Uwe S.]

Moin
Falsche Zündkerze (R=5k) ist richtig, davon kann auch die Zündung kaputt gehen, muss sie aber nicht. Verlässliche Aussagen hierzu
habe ich keine gefunden.
Investiere in eine MVT oder https://www.powerdynamo-shop.com/shop/s ... ts_id=1128
Ich verbaue keine andere mehr, seitdem ist liegenbleiben ein Fremdwort.
Gruß Uwe

[Camaro2000]

Hallo Alex,
zeig doch bitte mal welche Zündung Du genau für 90 € gekauft hast. Bild oder Link wäre hilfreich.
LG
Dieter

[Prima_3s_Fahrer]

Hi Alex,

Also ein Roller zu kaufen ist die schlechteste Möglichkeit. Die Elektronik in dem ist noch beschi..... .

Die Elektronik von den Prima/ M Mofas sind eigendlich recht simpel und einfach.

An deiner Stelle würde ich mal eienen impulsfesten MKP Kondensator verbauen. Am besten verbindest du den mit zwei kabel zur zündung und bernaust ihn auserhalb. Geht dieser wieder kaputt wird wohl Zündspule, unterbrecher etc. defekt sein.

Man könnte den Kondensator auch einfach im SCheinwerfer zwischen Masse und abstellkabel schalten und ihn da drin schön verstecken.

[Alex15]

Hallo Mofa Freunde,
war heute beim Mofa Händler der meinte es kann eigentlich nicht an der ZK liegen ich soll aber trotzdem eine w7ac einbauen. Er meint es ist ein thermisches Problem welches wahrscheinlich durch das Nachbau Polrad mit zu starken Magneten und anderst positioniert wurden verursacht wurde Ich habe jetzt ein originales Bosch Polrad in gutem zustand mit der Nummer 019 am Ende. Diese Nummer hatte mein originales Polrad wo die nut kaputt war auch. Nun die Frage ich habe mehrere Anker platten welche Nummer gehört zu 019? Ich habe jetzt eine neue Zündspule neuen Kondensator und neuer Unterbrecher bestellt.
Viele Grüße Alex

[Uwe S.]

Moin
Wie wäre es wenn du auch einmal unsere Fragen zu deinem Problem beantwortest.
Hier kurz zusammengefasst: Abstand der Spulen zum Polschuh, Foto einstellen, Zündung nasss oder trocken.
Gruß Uwe