Hercules Forum

Wer weiß, welches Mofa mit der Rahmen Nummer 504 anfängt. Das ist wirklich blöd zu googeln, denn da kommen ständig die Motoren raus - ich suche aber das Mofa selbst. Ist das eine Prima 3S?

die ersten drei zahlen der rahmemnumer ist der Typ ... Typ-Nummer
https://static.findix.com/data/clpix/pi ... 6145-1.jpg



Typ: 504 Art: 015 /M2 , M 2 - 504 M

Typ 504, ART-Nr. 013 / Prima 2 S

Typ 504 , ART-Nr. 014 / Prima 3 S

Typ 504 , ART-Nr. 015 / Prima 2 S

Typ 504 , ART-Nr. 016 / Prima 3 S

Typ 504 , ART-Nr. 018 / Prima 3 S

Typ 504 , ART-Nr. 019 / Prima 3 S

Typ 504 , ART-Nr. 020 / Prima 2 S

Typ 504 , ART-Nr. 021 / Prima 2 S

Typ 504 , ART-Nr. 022 / Prima 3 S

die letzen 3 zahlen stehn auf dem typenschild am lenkopf als ART-Nr und die sind dann baujabrabhängige ausführungen
da steht dann auch noch die 504 als Typ nr.
https://www.ebay.de/itm/233930246265

504 ist der rahmentank
da unterscheiden sich die motoren
prima 2 , 1 gang automatik
prima 3 , 2 gang manuell

carinona hat geschrieben: ↑

24.03.2022 00:42

504 ist der rahmentank
da unterscheiden sich die motoren
prima 2 , 1 gang automatik
prima 3 , 2 gang manuell

Das ist richtig. Die Rahmentanks unterscheiden sich zusätzlich noch durch die Varianten Pedale im Motor (Prima 2 und Prima 3) mit Rücktritt (505er Motor)
Die frühen M2 (Mofa) und P1 (Moped) hatten den kurzen 504er Motor und die Pedale im Rahmen!

Edit: die Unterschiede sind da aber M2 und P1 beginnen mit Rahmennummer 505!!!!!!!!!

Optisch sind die Mofas auf den ersten Blick sehr ähnlich. Haupt Unterscheidung sind die beiden Ketten (Prima nur eine). Die Schwingen passen auch nicht untereinander!

Danke. Das hat mir sehr geholfen fast hätte ich eine prima zwei als prima drei gekauft .

carinona hat geschrieben: ↑

24.03.2022 00:42

....

Typ: 504 Art: 015 /M2 , M 2 - 504 M

Typ 504, ART-Nr. 013 / Prima 2 ....

Sind das dann ganz späte M2? Weil meine FIN (1973) fängt mit 505 an...? Mit 504er Motor.

naja ganz spät würde ich da nicht sagen

würde eher sagen 505 beim rahmentank sind die allerersten
das eine heißt auch P1 505-p als moped
praallel dazu gabs die die M2

spätere rahmentanks hatten alle 504