Hercules Forum

Hallo Leute,

nachdem uns durch Glück eine Vordergabel "zugeflogen" ist (ebay Kleinanzeige, keine 20km von uns entfernt), die deutlich besser ist als unsere ursprüngliche, habe ich wieder Hoffnung, dass unser Mofa am Ende doch verchromte Gabelrohre zeigen darf und es nicht auf die unschöne "Lackier-Lösung" rausläuft.
Leider ist die Tauschgabel auch weit weg von "in Ordnung", aber die Macken sind nur im oberen Bereich. Jetzt hatten wir die Idee, Faltenbälge zu montieren und diese so weit nach unten zu setzen, dass nur der wirklich recht schöne untere Teil der Chromrohre herausschaut.
Ich habe mir nun schon einen "zurechtgegoogelt" und gesucht, aber so richtig schlauer geworden bin ich nicht.
Gemesse habe ich 25mm Durchmesser am Standrohr und 32mm Durchmesser an der Hülse oben. In diesen Maßen finde ich aber keine Faltenbälge, alles was für Hercules-Mofa angeboten wird hat 27,5 auf 38mm. Sind das die richtigen, weil der Maßunterschied durch die Stärke des Gummis entsteht ?
Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen, denn solche Faltenbälge würde man doch sinnvollerweise anhand der Innenmaße angeben und nicht anhand der Außenmaße?

Kann mich jemand hier aufklären und mir sagen welche Faltenbälge passen würden ?
Das Mofa ist wie bereits anderswo gesagt eine Hercules M5 aus 1976.

Gruß und Dank im Voraus
Peter

such hier http://shop.dynatect.de/faltenbaelge/vu ... e.html?p=2
ob da was passendes findest

unterschiede von 1-2mm ziehst mit schauchschellen zusammen

original faltenbälge für die m5 gabs nicht, die hatte keine
http://www.bbs-buxtehude.de/sats/starne ... C00007.JPG

auch die primas hatten keine, außer die spätere prima 5S
das ist aber ne andere gabel, werden wohl deine 38mm sein
https://data.motor-talk.de/data/galleri ... -63305.jpg

Ich danke Dir.
Ich werde da welche bestellen und hinterher berichten, vielleicht ist das ja auch für andere interessant, die Chromgabeln sehen sicher nach 40 Jahren alle nicht mehr so berauschend aus.

EDIT: Grrr ... Mindestbestellwert 50 Euro. Ich maile denen mal ob sie eine Ausnahme machen.

da wirds noch andere shops geben
http://www.grafe-shop.de/index.php?view ... catid=2402
aber nicht billig

oder
http://www.ebay.de/itm/Universal-Falten ... SwGXtXhA33
http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Vespa-Ci ... 3641.l6368
http://www.anhaengerteileshop.de/epages ... cts/628033

die von Dir verlinkten Vespa-Faltenbälge habe ich jetzt bestellt.

Und sind heute schon gekommen
Diese Vespa-Faltenbälge passen super und werden wohl an unserer M5 verbaut werden. Ich habe das heute mal grob zusammengesteckt und es hat mir sehr gut gefallen. Die Bälge werden dann mit --> schwarzen Schaluchschellen höhenmäßig so fixiert, dass nur der schöne einigermaßen "pickelfreie" untere Teil der Standrohre rauskuckt.

falls die schellen nicht bestellt hast
finden wir evtl org klemmen....für faltenbälge
https://www.google.de/search?q=klemmen+ ... faltenbalg
sieht dann nicht so industriemäßig aus

pickel
hast sowas schon gewußt
https://www.youtube.com/watch?v=Vz2g-yGyIOc

pickel
hast sowas schon gewußt
https://www.youtube.com/watch?v=Vz2g-yGyIOc

Ne oder ???
Meine Augen waren grade größer als die von dem Smiley ...
Das probiere ich aus.
Denn die Räder wollen wir erst den Winter über mit neuen Speichen und Felgen erneuern, um erstmal fahren zu können müssen die so hübsch wie möglich gemacht werden.

Habt ihr das schon versucht ?
Funktioniert es wirklich so gut ?

klar geht das du chemiker, der film ist kein fake
aber kein leicht cola
billig aldi cola tuts

es geht um citronensäure, damit bekommst tank ohne probs rost frei....also kein cola in tank
ansonsten ist noch drin phosphorsäure, der zucker und die kohlensäure unterstützen es noch
das geht sogar gut

http://rost-entfernen.net/rost-entfernen-mit-cola/

allerdings wo rost war ist dann kein chrom, das ergebniss muss man sich dann erstmal ansehn,
kein lappen, alu nehmen,

und das alte ddr mittel was was taugte
http://www.ebay.de/sch/ebayadvsearch

das ist keine schleichwerbung ich bin aus dem westen,
kenn aber nix, benutz für schwierige fälle im garten auch ddr, evtl war das für 3,5 sten weltkrieg, also nur nutzen bitterfeld wenn wirklich notwendig:)
https://www.pflanzotheke.de/bi-58-804_13410.html
klar mitlerweil in deutscher hand....habs eignetlich nur gegen die von den engländern eingschleppte rhododendronzikade benutzt, aus die maus

einfache anleitung für tankentrostung ohne gift chemie... kannst haben

Das werde ich definitiv testen. Dass nach der Kur an den Stellen wo vorher Rost war, hinterer Löcher sind ist mir klar, wäre ja sonst Zauberei.
ABer wenn das metallisch blanke Löcher sind, dann kommt Hartwachs drauf und gut. Wenn das regelmäßig gemacht wird, rostet das nicht so schnell wieder neu nach.

bie den alten mühlen blättern halt oft schon die speichen ab, dann ist nicht mehr viele mit glanz zu machen

aber probieren. an einer stelle, dann siehst ja wies wird...
ich habs ja erwähnt wegen der pickel an der gabel

oft sieht der rost nach mehr aus als es ist...der erscheint gern blühend

aber wenn man nicht pingeliger originaler ist
kann man zu aussehnszwecken auch durchaus zu sowas greifen
http://www.ebay.at/itm/1-Stuck-400ml-We ... Sw9N1V1ZU0
falls es sonst zu schlecht aussieht

Die gebrauchte Gabel die wir aufgetrieben ist nicht soo schlecht, damit können wir leben.
ABer die Felgen sind wirklich böse ... ich halte das für Hoffnungslos, aber die Cola-Methode wird getestet. Wenn es damit blank wird, ohne den umliegenden Rest-Chrom kaputt zu schleifen, dann bin ich mehr als zufrieden. Das mit der Zitronensäure leuchtet mir erstmal ein.

So N8 für heute.

chrom wird nicht angegriffen...
und wie willst mit alu schleifen...chrom ist viel härter
mit schleifen hat das nix zu tun

das zeug wird gelöst, und phosphorsäure bildet auch noch ne schutzschicht wenn der rost weg ist, dabei hilft das alu