Verschiedene Getriebe Prima 5

Probleme und Lösungen zum Motor, Getriebe, Vergaser/Luftfilter, Auspuff...
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Schrauberopa
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Verschiedene Getriebe Prima 5

Beitrag von Schrauberopa »

Ich versuche 2 alte Prima Motoren zu restaurieren. Es lief auch alles sehr gut... doch dann kam das Getriebe dran.
Ich habe 4 unterschiedliche Vorlegeräder sowie 2 unterschiedliche Kupplungsglocken.
Bei den Vorlegerädern habe ich S3, S6,in geschlossener Form sowie S3 und S6 in durch durchbrochener Form.
Die Kupplungsglocken haben 19 oder 16 Zähne. Wie passt das zusammen??

Hat jemand eine Idee??

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Kai Mania
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Re: Verschiedene Getriebe Prima 5

Beitrag von Kai Mania »

Hallo Schrauberopa ,

Die grossen Vorgelegeräder s3 bzw. s6 haben entweder 77 oder 78 Zähne ; sie unterscheiden sich daher in der Grösse nur

minimal und haben oftmals sogar die gleichen Nummern eingegossen .

Das mit 78 Zähnen gehört zum Kupplungskorb mit 16 Zähnen , die "bessere Version" ist die mit den 19 Zähnen und dem

77 Zähne grossen Rad , die längere Übersetzung ! ( das entspricht etwa 5 Zähne am hinteren Kettenrad weniger )


Ich persönlich würde die geschlossene Ausführung nehmen , es erscheint mir stabiler und hat weniger Widerstand im

Ölbad des Getriebes . ( Das offene mit den Stegen ist übrigens nur unwesentlich leichter , nur weil manche behaupten

das Mofa würde dann durch die geringere Masse besser beschleunigen :roll: ) . Gruss von Kai am Bodensee .

Schrauberopa
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Re: Verschiedene Getriebe Prima 5

Beitrag von Schrauberopa »

Moin Moin

Besten Dank von der Küste. Nun hat sich der Nebel gelichtet und ich sehe klarer.

Wie sieht es mit der Zündanlage aus? Muß ich die 6 Volt Anlage weiterhin verwenden oder kann ich auf 12 Volt 50 Watt von Iskara nachrüsten??

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Kai Mania
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Re: Verschiedene Getriebe Prima 5

Beitrag von Kai Mania »

Hallo Schrauberopa ,


Die Zündanlagen kann man beim Sachs 505 auch gegenseitig tauschen , die Aufnahmen am Getriebegehäuse sind gleich .

Bei der 12 Volt Iskra muss ein externer Spannungsregler mit dabeisein . ( und natürlich auch die 12 Volt Glühlampen )

Da die Iskra ohne Unterbrecher arbeitet kann man den genauen Zündzeitpunkt meines Wissens nach nur mit Hilfe einer

Stroboskoplampe einstellen .

Gruss vom südlichen Ende Deutschlands , Kai vom Bodensee .

Schrauberopa
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Re: Verschiedene Getriebe Prima 5

Beitrag von Schrauberopa »

Wieder mal besten Dank aus Ostfriesland.
Werde mich bei Zeiten wieder melden und auch mal Bilder liefern.

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