Hercules Forum

Hallo in die Runde.

Aus gegebenem Anlass (Wellendichtringe) muß ich meinen Sachs 504-1A öffnen,
Der Motor und das Fahrzeug befinden sich in Erstbesitz, es wurde defintiv nichts gebastelt, Laufleistung keine 3000km. Vermutlich noch nie geöffnet gewesen.

Zur Frage: Im Teilekatalog wird Kupplungsseitig eine Scheibenfeder (Keil) 3*3,7mm 0246 005 000 in die Nabe/Welle gesteckt.

Dieses Teil kann ich bei mir nicht finden. Die Kurbelwange hat auch keinen Schlitz zur Aufnahme. Kann das sein ?
Baujahr ist 1976.
Kraft müsste demnach ja dann ausschließlich über den Druck der Mutter auf die Buchse der KW übertragen werden, ist ja kein Kegel.

Bin im Moment etwas ratlos, was verlieren kann man ja immer versehentlich, aber die Welle ohne Schlitz gibt mir zu denken.

viele Grüße

Matthias

hi,
das macht nix.. hast halt schon neuere welle
die ganzen 505 /1 haben die scheibenfeder auch nicht mehr , aber die gleiche kupplung
*

Vielen Dank für die Info
Dann bin ich erstmal beruhigt und mache weiter, ist ziemlich viel Dreck außen wegzumachen.
Würdet ihr in so einem Fall (alles noch Original) wieder Schlitzschrauben ins Gehäuse machen (hoffentlich gehen die alten auf)?
Inbus (oder Torx/Stern) ist technisch besser, passt aber nicht zum Baujahr.

viele Grüße
Matthias

schraubendreher mit schlitz und seele nehmen
ansetzen und mit hammer auf schraubendreher auf jede schraube schlagen, das prellt das alu unterm schraubenkopf und es geht leichter auf.
oder wenn Hand Schlagschrauber hast
https://www.ebay.de/itm/317957172968?_s ... BM5r-Gnpxn


dann halt exact passender schrauberdreher einsatz für ratsche..

die gehäuse selbst sind verklebt

und ansonsten für die teile gilt das immer noch
viewtopic.php?t=1457

beim 504 halt den vitonsatz ohne tretwelle
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... dalversion

mir wäre das ganz egal welche schraubenköpfe, aber schlitz muss nicht unbedingt sein

10 Stück - Zylinderschraube DIN 912 - M 6 x 70 mm, Gewindelänge 27 mm
4 Stück - Zylinderschraube DIN 912 - M 6 x 55 mm
1 Stück - Zylinderschraube DIN 912 - M 6x 20 mm
*

Rix314 hat geschrieben: ↑

Gestern 10:27

Kraft müsste demnach ja dann ausschließlich über den Druck der Mutter auf die Buchse der KW übertragen werden, ist ja kein Kegel.

fast, die kraft wird über die außenlamellen übertragen
die feder presst aber von innen die gsnzen scheiben gegen die mutter..
deshalb muss passende schraubensicherung an die Mutter