Hercules Forum

Guten Morgen,

bei meiner Prima 5S mit sachs 505 2BY KF Motor ist mir beim wechsel von 2 lamellen auf 3 lamellen kupplung aufgefallen das der Anschlag am Motorgehäuse für den Kupplungshebel abgebrochen ist?

Ist das schlimm? Oder bekommt man dadurch jetzt garnichts mehr eingestellt. Kann man an sich auch ein passendes rundes stück mit 2K power stahl draufkleben oder hält das eher nicht so?

Weil die kupplung jetzt momentan auch nicht trennt,
bzw rad sich immer mitdreht.

Kann man hier auch videos posten oder nur bilder?

Hallo
Der Anschlag ist nicht von grösserer Bedeutung, Schraube als Anschlag rein und gut ist.

kannst auch versuchen ob kleben hält
kannst auch zug so einstellen das der hebel nicht weiter zurück kann

Ich hab mir mal diese stifte Bestellt. In 4mm durchmesser mit 6mm höhe und 8mm höhe.

5mm hatten sie leider nicht mehr.

https://www.ebay.de/itm/303954458051?mk ... =WHATS_APP

Ich versuche das mal mit dieser 2K power knete wo ich zuhause habe zu kleben. Weil ich möchte ungern am gehäuse bohren und kann sowas nicht.

https://www.ebay.de/itm/362961936971?mk ... media=COPY



Hab auch die maße von meinen alten 2B Motor abgemessen.

Wie meinst du genau mit dem zug einstellen?

Am der einstellungsmutter in der kupplung selbst

Oder am zug von kupplungshebel?

am zug kupplungshebel..griff.. einfach straff genug stellen
. ich würde mir passenden edelstahlröhrchen suchen.. bzw hülse .. und einfach drüber machen und festkleben wenn da bei dir zu kurz ist..
kannst da auch einfach loch reinbohren und gewinde rein machen oder mit niete oben hülse festmachen

Habe das jetzt mal so angeklebt mit der powerknete und lasse es mal aushärten
Hab denk ich mal das loch genau getroffen und versuche wenn es komplett ausgehärtet ist, den Kupplungshebel dranzumachen .

Nehme es zurück
Hat doch nicht funktioniert mit der knete..

Wie meinst du das mit niete festmachen? Den nippel?

ja zb, blindniete

das das mit klar nicht hält ist klar

das muss auch nicht unbedingt rund sein..evtl hält ein längerer vierkant flach aufgeklebt mit 2k epoxy besser

das sauberste ist halt ausbohren , neues gewinde rein.. und gewindebolzen einschrauben und einkleben

Also blindniete aufs loch draufnieten?

Oder halt bohren.

carinona hat geschrieben: ↑

19.12.2024 19:49

.evtl hält ein längerer vierkant flach aufgeklebt mit 2k epoxy besser

Das wäre besser, passt aber nicht wegen dem Vergaser.
Ich würde gerade Fläche feilen. Loch bohren, Gewinde M5 rein schneiden und Inbusschraube reindrehen. Kopf ist Zylindrisch dann an der Stelle. Wenn nicht lang genug Buchse (oder Mutter) drunter.

Nächstes mal machste den Lack ab, dann hält auch der Kleber. In der Zeit wo hier wegen einem zu bohrenden Loch diskutiert wird fliege ich 3mal um die Welt.

Uwe S. hat geschrieben: ↑

20.12.2024 07:27

In der Zeit wo hier wegen einem zu bohrenden Loch diskutiert wird fliege ich 3mal um die Welt.

aber nicht mit nem zweitakter...

gewindemuffe rund
https://www.ebay.de/itm/286019113113?_s ... BMtpPRzfxk

Ich hatte das auch mal an einem Motor und habe dort ein Loch gebohrt und ein (bin mir nicht mehr ganz sicher 5 oder 6mm) Gewinde geschnitten und eine Schraube mit Schraubenfest (hochfest) eingedreht und in entsprechender Länge dann abgesägt.
Vielleicht als Anregung.
Gruß
Werner