Hercules Forum

Das sagt ja keiner. Aber es war halt eben so das der Ausschnitt zu klein war. Und das bei 3 Wellen
Und ich bin ja nicht der einzigste dem es so geht
Aber wie gesagt ich werde morgen mal zu dem hinfahren und mir den Airsal ansehen und mich mal mit ihm unterhalten
Mit freundlichen Grüßen

Haben die Ausgleichsscheiben für die kurbelwelle auch
16x22 oder sind es andere
Wenn ja welche
Mit freundlichen Grüßen

15,3x20x0,5 kupplungsseite

und auf der anderen seite muss es eingemessen werden wenn m an welle erneuert, ansonsten werden die gleichen abmessungen weiterverwendet.
15,3x20*??....
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... nung/3.php
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... ima/22.php

zb
https://victoria-oldtimer.de/webshop/in ... 20&search=
https://www.mopedteileschubert.de/shop/ ... rbelwelle/
https://www.mopedparts.de/de/search?pag ... %2C+50%2F3

Einmessen ist kein problem
0,5 auf kupplunsseite rest auf zündungsseite
Macht das was wenn die scheibe 15x21 ist in stahl
Da habe ich noch etliche da

seh da nix was dagegenspricht, notfalls innen minimal erweitern....wenn nur schwer drauf will

außen die 0,5 größer machen auch nix.

Was würdet ihr dazu sagen
Alte sackloch Zylinder aufbohren auf das nächste Maß je nach dem was die Messung ergibt.
Ausmessen
Aufbohren
Kolben inc Ringe
Mit allem ca 120-130 Euro
Machen lassen oder nicht
Mit freundlichen Grüßen

preis ist ok...wenns ok gemacht wird und incl kolben ist

es gibt meteor übermasskolben
https://shop.zmg-motorsport.com/unverte ... 0mm-meteor


as https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... 8-3-meteor
müßte der gleiche sein

gibt auch noch 38,5

Also die 40km/h oder Optima Zylinder denke ich sind es wert
Ob ich nen normalen Mofa Zylinder mache muss ich mal sehen
Angeblich können sie bis 39mm aufbohren und Kolben bestellen

Also ich war jetzt heute bei henneparts und hab mir den Airsal geholt. Das mit dem größeren Nadellager im Pleul hat den Sinn.
Der Kolben vom Airsal ist innen etwas weiter. Deswegen würde beim original Lager der Bolzen innen Zuviel Spiel haben. Mit dem größeren ist es nicht ganz so schlimm.
Mit freundlichen Grüßen

einbau https://www.youtube.com/watch?v=ahJewohIbgI

und richtige kerze nicht vergessen...wärmewert hängt mit vom vergaser und luft ab

Kerze kommt entweder die 7er oder 8er NGK
Vergaser werde ich mal probieren
Entweder der 10er original oder der 12er Bing
Düsen mal sehen
54-60 mal durchtesten

müßte 7er ngk reichen

Mal ne andere Frage
Meinst du ein normaler Zylinder würde auf dem BY Motor laufen wenn ich den normalen 85/10/102 mit Luftfilter verbaue und den 107er und rechten Luftfilter ausbaue
Ist die prima 5 von meinem Vater. Den sein Zylinder ist fertig.
Und ich möchte ihm keinen Airsal verbauen
Nur hat die halt ne komplett andere Übersetzung

warum baust nicht einfach anderen zylinder drauf und läßt den 107 mit luftfilter rechts dran

ansonsten kannst auch anderen bing 85 mit luftfilter links nehmen

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 1-306-4848

Weil sie damit nicht läuft
Alles schon versucht
Sie läuft wirklich nur mit dem Setup
Neuerer Zylinder (schraubkrümmer) 107 vergaser mit Luftfilter rechts
Anderen Zylinder drauf gebaut. Nicht zum laufen zu bringen. Keine Kraft. Kerze schwarz.
Auf nen anderen Motor läuft der Zylinder perfekt
Ich weis echt nicht was der Zylinder besonderes hat warum er nicht läuft mit nem anderen vergaser oder Luftfilter

Welche Kolbengröße ist das
Steht nur C drauf
Findet man nur mit messen raus oder

fragt sich ja für was der kolben ist ...ist org mahle kolben
wenns für den sachs 505 ist,,, hab ka was das für ne größe ist...
sicher wäre ich dann nur das es nicht kleiner 37,98 ist...aber auch nicht 100%

Ist vom BY Motor mit dem Zylinder mit schraubkrümmer

jo
nur weis ich nicht wann mahle mit zählen anfängt,,,
bei den einring ist es anders als bei den zweiring...und meteor wird evtl wieder anders als mahle sein

ich geh mal von 37.98mm aus...vermutlich

ist aber doch egal...man kann gebrauchten kolben eh nicht in anderen zylinder machen

Der Zylinder sieht innen noch sehr gut aus
Keine grauen Stellen und keine riefen
Ich dachte halt nen neuen Kolben rein und schauen ob er geht