Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
was besseres als nen mahle findest nicht
wenn mit dem kolben die kompression ok ist ...wofür dann anderen...
ansonsten wenn wissen willst was passt ...mußt den zylinder ausmessen
gibt zb auch sowas
https://barikit.de/products/kopie-von-k ... lbenbolzen
wenn mit dem kolben die kompression ok ist ...wofür dann anderen...
ansonsten wenn wissen willst was passt ...mußt den zylinder ausmessen
gibt zb auch sowas
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Aber du siehst ja selber am Bild das der Kolben ringsum schwarz ist. Heißt er dichter nicht mehr richtig
Meinst nur mit nen neuen Ring ist es getan
Meinst nur mit nen neuen Ring ist es getan
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
das heißt erstmal nur das der kolbenring nicht mehr abgedichtet hat...über den kolben sagt das noch nix
wenn im zylinder keine honspuren mehr sind...dann sind die schon abgeschliffen..
zylinder sollte gehont und gemessen werde und passender kolben
leg neuen ring in zylinder..in das untere drittel
schieb den ring mit kolben 1-2 cm in zylinder das der ring ganz gerade drinliegt
https://www.youtube.com/watch?v=PgZ8XQm ... tTutorials
dann mess den ringspalt
0,2-0,3 mm ist gut
0,3-0,6 ist schlechter...
ab 0,6 sollte man zylinder instandsetzen
da ist der evtl auch schon oval...
wenn im zylinder keine honspuren mehr sind...dann sind die schon abgeschliffen..
zylinder sollte gehont und gemessen werde und passender kolben
leg neuen ring in zylinder..in das untere drittel
schieb den ring mit kolben 1-2 cm in zylinder das der ring ganz gerade drinliegt
https://www.youtube.com/watch?v=PgZ8XQm ... tTutorials
dann mess den ringspalt
0,2-0,3 mm ist gut
0,3-0,6 ist schlechter...
ab 0,6 sollte man zylinder instandsetzen
da ist der evtl auch schon oval...
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Kurbelwelle passt auch nicht ganz
Sollten ja 57,75mm sein
Hat nur 57,68mm
Und der Simmering auf der kupplunsseite sollte sich bewegbar sein oder. Der sitzt eingepresst hinter der Anlaufscheibe
Sollten ja 57,75mm sein
Hat nur 57,68mm
Und der Simmering auf der kupplunsseite sollte sich bewegbar sein oder. Der sitzt eingepresst hinter der Anlaufscheibe
Zuletzt geändert von stefan310382 am 14.09.2022 14:12, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
welche nummer steht auf dem pleuel
und was sollen die 57mm fürn maß sein...
57,75 ist das maß der welle über beide kugellager
wenn das nicht stimmt dann fehlen ringe, dann war jemand dran
der kupplungsdichtring ...den zieht man zusammen mit dem lager und der hülse ab
sonst sitzt der fest
und was sollen die 57mm fürn maß sein...
57,75 ist das maß der welle über beide kugellager
wenn das nicht stimmt dann fehlen ringe, dann war jemand dran
der kupplungsdichtring ...den zieht man zusammen mit dem lager und der hülse ab
sonst sitzt der fest
Zuletzt geändert von carinona am 14.09.2022 14:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Das Einbaumaß der kurbelwelle über beide Lager gemessen soll laut Sachs 57,75mm sein.
Kurbelwelle ist die 103
Kurbelwelle ist die 103
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
wenn das maß zu klein ist.. müssen lager runter...und das zeug erneuert werden
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also offen war der garantiert schon mal
Weil nicht die original simmeringe drin sind
Da ist schon der etwas breitere verbaut
Und an der Schraube der Tretwelle wurde auch schon rumgefummelt
Außerdem ist dichtmasse aufgetragen. Und zwar extrem viel
Weil nicht die original simmeringe drin sind
Da ist schon der etwas breitere verbaut
Und an der Schraube der Tretwelle wurde auch schon rumgefummelt
Außerdem ist dichtmasse aufgetragen. Und zwar extrem viel
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
da gibts doch gar nix zu sagen
wenn deine messung stimmt..
die welle passt so nicht...also muss das zeug ab und richtig eingemessen werden
und dann muss man eh die lager erneuern und die dichtringe macht man mit
nachsehn ob das pleul unten höhernspiel hat...dann kann man welle komplett vergessen
der breitere dichtring war schon ab ca 1986 drin
wenn deine messung stimmt..
die welle passt so nicht...also muss das zeug ab und richtig eingemessen werden
und dann muss man eh die lager erneuern und die dichtringe macht man mit
nachsehn ob das pleul unten höhernspiel hat...dann kann man welle komplett vergessen
der breitere dichtring war schon ab ca 1986 drin
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also der Kolben hat 37,95
Gemessen vom Motorbauer
Zylinder ist soweit noch gut
Kloben kann man noch nutzen sagt er
Nur der kolbenringe ist fertig
Gemessen vom Motorbauer
Zylinder ist soweit noch gut
Kloben kann man noch nutzen sagt er
Nur der kolbenringe ist fertig
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
mit den 37,95 hab ich zweifel..oder er ist für anderen zylinder...
alleine schon weil sachs 505 zylinder eingentlich 38.00 bohrung haben...wäre 37,95mm kolben zu klein
kolben sind bauchig...also oben dünner als in der mitte...
wer weis wo der gemessen hat
aber mach einfachn neuen ring drauf...selbst wenn er 37,98mm ist...dann ist er nicht zu groß für gebrauchten zylinder...wenn er zu kleine ist...ist es eh schrott und kann zylinde schaden
alleine schon weil sachs 505 zylinder eingentlich 38.00 bohrung haben...wäre 37,95mm kolben zu klein
kolben sind bauchig...also oben dünner als in der mitte...
wer weis wo der gemessen hat
aber mach einfachn neuen ring drauf...selbst wenn er 37,98mm ist...dann ist er nicht zu groß für gebrauchten zylinder...wenn er zu kleine ist...ist es eh schrott und kann zylinde schaden
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also das Maß stimmt zu 100% was er gemessen hat
Ich habe es selber gesehen
5x gemessen. Immer das gleiche Maß
Und der macht das seit 35 Jahren. Also er weiß was er tut
Ich habe es selber gesehen
5x gemessen. Immer das gleiche Maß
Und der macht das seit 35 Jahren. Also er weiß was er tut
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
wo hat er den kolben gemessen ?????
oben oder wo????
ansonsten wurst..37,95 ist kein sachs 505 kolben... ist mir keiner bekannt...
sieh hier am end
https://www.sachs505.de/NOS-Kolben-056- ... 2-3-4-5-DY
C=37,96 könnte noch stimmen
oben oder wo????
ansonsten wurst..37,95 ist kein sachs 505 kolben... ist mir keiner bekannt...
sieh hier am end
https://www.sachs505.de/NOS-Kolben-056- ... 2-3-4-5-DY
C=37,96 könnte noch stimmen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Sorry
Muss mich entschuldigen. Mein Fehler
Das Maß war ohne kolbenring. Mit kolbenring kommt man auf 37.98
Muss mich entschuldigen. Mein Fehler
Das Maß war ohne kolbenring. Mit kolbenring kommt man auf 37.98
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Jetzt ist nur die Frage. Soll ich ihn lassen und nur nen neuen kolbenring kaufen
Oder soll ich 37,99 nehmen
Der Motorenbauer meinte. Neuer Ring tut es auch.
Neuer Kolben mit 37,99 wäre auch möglich. Erhöht etwas die Kompression. Wäre noch in der Toleranz. Nur nicht größer. Wichtig ist nur 1 Ring kolben
Oder soll ich 37,99 nehmen
Der Motorenbauer meinte. Neuer Ring tut es auch.
Neuer Kolben mit 37,99 wäre auch möglich. Erhöht etwas die Kompression. Wäre noch in der Toleranz. Nur nicht größer. Wichtig ist nur 1 Ring kolben
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
du schreibst unsimm
kolben wird nie mit kolbenring gemessen denn der fedet aus...
völlig unsinn...der kolben muss im zylinder ein spiel von 0,04mm sein
und solange man die maße vom zylinder nicht kennt...kann man nicht einfach größeren kolben einbauen.. und erst recht keinen 37,99 wenn der vorgänger kolben 37,96mm war
fertig.
hol dir neuen ring und sieh ob der kolben genug kompression hat
ring für einring kolben https://www.ebay.de/itm/283358534792?ha ... R_rdqcnnYA
prüf ob die höhe der ringnut und der nocken in der nut zu dem ring passt
oder lass den zylinder messen und kauf kolben 0,04mm kleiner als die engste stelle im zylinder
kolben wird nie mit kolbenring gemessen denn der fedet aus...
völlig unsinn...der kolben muss im zylinder ein spiel von 0,04mm sein
und solange man die maße vom zylinder nicht kennt...kann man nicht einfach größeren kolben einbauen.. und erst recht keinen 37,99 wenn der vorgänger kolben 37,96mm war
fertig.
hol dir neuen ring und sieh ob der kolben genug kompression hat
ring für einring kolben https://www.ebay.de/itm/283358534792?ha ... R_rdqcnnYA
prüf ob die höhe der ringnut und der nocken in der nut zu dem ring passt
oder lass den zylinder messen und kauf kolben 0,04mm kleiner als die engste stelle im zylinder
Zuletzt geändert von carinona am 14.09.2022 18:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Warum schreibe ich Unsinn
Ich bestelle jetzt den Ring
Dann mal sehen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
du muss verstehn das man einen kolben oben nicht messen kann
ein kolben ist bauchig...also wie ein weinfass ...übertrieben gesagt
denn der wird oben am heißesesten, deht sich dort also auch am weitesten aus,,,....deshalb ist er im kalten zustand oben dünner als zb in höhe des bolzens
hat er oben gemessen...dann wirds sichs wohl um C 37,96mm kolben handeln... also um den 1. kolben im BY zylinder,, dann kann man ohne problem 37,97 nehmen...ohne messen
wenn m ans genau wissen will muss man zylinder messen
ein kolben ist bauchig...also wie ein weinfass ...übertrieben gesagt
denn der wird oben am heißesesten, deht sich dort also auch am weitesten aus,,,....deshalb ist er im kalten zustand oben dünner als zb in höhe des bolzens
hat er oben gemessen...dann wirds sichs wohl um C 37,96mm kolben handeln... also um den 1. kolben im BY zylinder,, dann kann man ohne problem 37,97 nehmen...ohne messen
wenn m ans genau wissen will muss man zylinder messen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Er hat den Kolben mehrfach gemessen
Oben,unten und in der Mitte
Das größte Maß war das was ich geschrieben habe
Oben,unten und in der Mitte
Das größte Maß war das was ich geschrieben habe
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Gibt es nen Trick das Typenschild vom Motor abzumachen?
Kp wie das ab geht
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