Prima 5 dreht leer durch beim antreten
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Angeblich sind ja neue lamellen verbaut
Ich glaube ich muss kupplung komplett ausbauen und mal nachsehen. Dan werde ich auch gleich meinen alten zylinder draufbauen. Da weis ich wenigstens das er lief
Ich glaube ich muss kupplung komplett ausbauen und mal nachsehen. Dan werde ich auch gleich meinen alten zylinder draufbauen. Da weis ich wenigstens das er lief
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
sieh nach ob die mutter fest ist, das mal das erste
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Nie wieder kauf ich von privat nen überholten motor
Nur stress und ärger
Wenn ich die zeit jetzt rechne dann hätte ich meinen selber überholen können
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
wenns nur die mutter ist...ist es kein drama..also nachsehn
ansonsten kanns mehr sein...tellerfeder etc...evtl auch falsche lamellen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ich sag ja
Ich werde ihn nochmal zerlegen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
du musst doch nur links den deckel abmachen die stange rausmachen...dann bist an der mutter
dann zieh die fest...dann merkst ob die lose war....
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ja schon
Nur trau ich langsam dem typen nicht mehr
Ich will ihn von innen nochmal sehen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also die Mutter der Kupplung ist fest
Kupplung wist richtig eingestellt
Problem ist und bleibt immer noch
Also bleibt nichts anderes übrig als alles wieder zu zerlegen
Kupplung wist richtig eingestellt
Problem ist und bleibt immer noch
Also bleibt nichts anderes übrig als alles wieder zu zerlegen
Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
ich würde erst die kupplung rausmachen und da nachsehn
wer weis ob der alte lamellen verbaut hat...oder die tellerfeder nen riss hat..oder sonst was
anlaufscheibe etc
wenn da nix ist kannst ja immer noch aufmachen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ich Trau langsam echt dem Typ nicht mehr
Ne kleine Nebenfrage. Haben die M und prima Modelle das gleiche bremsgestänge. Also ich meine von der Länge her ca 480mm
Das es verschiedene gibt weis ich. Also entweder vorne einhängen oder mit splint sichern. Mir geht nur um die Länge
Ne kleine Nebenfrage. Haben die M und prima Modelle das gleiche bremsgestänge. Also ich meine von der Länge her ca 480mm
Das es verschiedene gibt weis ich. Also entweder vorne einhängen oder mit splint sichern. Mir geht nur um die Länge
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Ist die verbaute Zündkerze überhaupt die richtige für die Prima 5
Bosch W 175 T1 W7AC
Denn mir kommt es wirklich langsam so vor das irgendwas verbaut wurde was gerade griffbereit war. Egal ob richtig oder falsch
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Wie wäre es wenn du das Thema Kupplung erst mal zu Ende bringst? Ausbauen, vermessen, berichten! Den Typen interessiert hier niemand.
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Und deswegen darf man nichts anderes zwischendrin mal fragen.
Man kann es auch etwas übertreiben
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
ist dir org kerze für sachs 505 mit bing 85.10-101 und luftfilter links bis 1990stefan310382 hat geschrieben: ↑28.08.2022 18:35Ist die verbaute Zündkerze überhaupt die richtige für die Prima 5
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Denn mir kommt es wirklich langsam so vor das irgendwas verbaut wurde was gerade griffbereit war. Egal ob richtig oder falsch
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
"Ich Trau langsam echt dem Typ nicht mehr..."
Natürlich kannst du fragen was immer du möchtest, genausogut kannst du auch die Suchfunktion nutzen.
Zündkerzen und Ölfreds gibts genug.
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Meine ist aber Bj 91 mit Luftfilter rechts
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
dann ist die 175er kerze zu klat und neigt dann zum verußen
da gehört dann bosch w8ac oder negk b5hs rein
solange die kerze nicht verußt ist ändert das aber auch nix an der geschwindigkeit, ne kerze funkt nur richtig oder tuts nicht..mehr macht die nicht
außerdem ist die frage ob da auch der 91er zylinder drauf ist...oder was für einer....denn der wärmewert liegt am zylinder und kolben
1991 ist einring kolben und der zylinder mit den rippen innen drin und krümmer mit schraubflansch
motor sachs 505/2 BY
da gehört dann bosch w8ac oder negk b5hs rein
solange die kerze nicht verußt ist ändert das aber auch nix an der geschwindigkeit, ne kerze funkt nur richtig oder tuts nicht..mehr macht die nicht
außerdem ist die frage ob da auch der 91er zylinder drauf ist...oder was für einer....denn der wärmewert liegt am zylinder und kolben
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Welchen Kolben muss ich erst schauen
Es ist definitiv ein Kreuzzylinder montiert mit steckkrümmer
Ich werde mich am Dienstag mal den ganzen Tag um die Prima 5 kümmern. Muss nebenbei auch noch ne M4 machen. Hab ich geschenkt bekommen. 30 Jahre in ner Scheune gestanden.
Ich werde mal am Dienstag Abend berichten was mit der Kupplung genau los ist und ob richtig montiert.
Ich hoffe ich bekomme es so hin ohne den Motor zu öffnen
Mit freundlichen Grüßen
Es ist definitiv ein Kreuzzylinder montiert mit steckkrümmer
Ich werde mich am Dienstag mal den ganzen Tag um die Prima 5 kümmern. Muss nebenbei auch noch ne M4 machen. Hab ich geschenkt bekommen. 30 Jahre in ner Scheune gestanden.
Ich werde mal am Dienstag Abend berichten was mit der Kupplung genau los ist und ob richtig montiert.
Ich hoffe ich bekomme es so hin ohne den Motor zu öffnen
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
dann stimmt auch die kerze W7AC
aber der motor gehört nicht in deine prima, zumindest nicht der zylinder
und auf dem motor steht typenschild
die zylindernummer und motorbezeichnung sollte auch in deinen papieren stehn, ebenso die vergasernummer...evtl ist der vergaser auch noch falch dann läuft die eh so nicht..wenn der luftfilter rechts ist
wer weis was da noch verbastelt ist
aber der motor gehört nicht in deine prima, zumindest nicht der zylinder
und auf dem motor steht typenschild
die zylindernummer und motorbezeichnung sollte auch in deinen papieren stehn, ebenso die vergasernummer...evtl ist der vergaser auch noch falch dann läuft die eh so nicht..wenn der luftfilter rechts ist
wer weis was da noch verbastelt ist
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Re: Prima 5 dreht leer durch beim antreten
Also Kupplung habe ich zerlegt
Ist genau so zusammen gesetzt wir es sein soll
Lammellen schauen neu aus
Nichts verdreckt. Feder auch ok
Wird wohl irgendwas innen am Motor sein
Mit freundlichen Grüßen
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Wird wohl irgendwas innen am Motor sein
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