Hercules Forum

Hallo liebe Forengemeinde,

ich habe vor kurzem Meinen Sachs 505 / 2B Motor revidiert.
Alles so weit so gut.
Jetzt nach einigen Kilometer habe ich bemerkt, dass leicht Öl aus der Ritzelwelle und leicht Öl aus der Tretwelle rausläuft.
Gibt es da eine Möglichkeit dies dicht zu bekommen ohne gleich wieder den ganzen Motor zu zerlegen?

Vielen Dank für eure Antworten

Gruß

hast du irgendwelche billig dichtungen genommen...
oder dichtring beim einbau beschädigt...schmierung vergessen etc

ist auch möglich das es sich beim einlaufen etwas bessert

man kann von außen den dichtring am ritzel austauschen

an der tretwelle kommts drauf an ob da wellendichtring oder o-ring sitzt

bei o-ringen geht von außen nix

wenn die dichflächen vom motor defekt sind kann man wellendichtring einkleben
https://www.ebay.de/itm/274618464148?ep ... SwKepf3dxH

Ok alles klar vielen Dank für die Antwort. Die tretwelle hat denn o-ring. Also nochmals aufmachen. Grrrrrr.

an die tretwelle ... an die langen gleitlager und dichtringe gehört fett hin
zb https://www.ebay.de/itm/124718103201?ha ... SwoSxgmTLk

musst auch prüfen ob das zeug evtl spiel hat...dann kommts immer am oring vorbei

Hallo!
Muss nicht unbedingt an den Wedis liegen, wenn es an zu Tropfen beginnt, wenn das Getriebe warm wird.
Öl dehnt sich aus und der Überdruck muss irgendwo hin, denn der leichteste Weg sind die Wedis!
Meistens ist dann die Belüftung am Kupplungsdeckel dicht. Hast vielleicht Dichtungsmittel verwendet für den Deckel?
Nehm den Deckel nochmal ab und schau, ob der Belüftungskanal frei ist.
Daran wird es wahrscheinlich liegen.
Gruß
Rüdiger

oder auch zuviel öl drin

normal steht das im motor gar nicht hoch wenns nur 300ml sind ist das meiste in der kupplung
https://www.hercules-jogging.de/images/ ... _motor.jpg

ringe laufen sich auch noch etwas ein

also mehr wie 300ml habe ich nicht rein gemacht.
das komische ist, wenn das Mofa steht ist der Motor dicht. Wenn man gefahren ist und das Fahrzeug abstellt dann tropft es.

ist nicht so verwunderlich...wenn die steht läuft das meiste öl in die kupplung zurück

und von dem rest quetscht sich scheinba r was an den dichtungen vorbei beim abkühlen

kann man lange diskutieren
fakt ist!
wenn öl rauskommt ist es nicht dicht. evtl minderwertige dichtung ..oder beim einbau...fett fehlt..
und an der der bremseite der tretwelle kann man von außen nix machen...
außer wegsehn oder aufmachen und nachsehn

an überdruck glaub ich bei dem motor ja weniger...allerdings prüfen schadet nix
die entlüftung im deckel sollte frei sein
https://www.zweiradteile.net/media/imag ... 1514_4.jpg
der kleine kanal oben links

sind ja 2 oringe an der bremsseite...
https://www.ebay.de/itm/284088009070?ha ... SwUoxfkPCd
https://www.ebay.de/itm/133745429579?ha ... SwQTJghnNc

Also habe dem Motor jetzt noch mal ausgebaut nochmals zerlegt neue Dichtungen an der Tretwelle neuen Wellendichtring an der Hauptwelle montiert. Zusammen gebaut und siehe da jetzt ist er Dicht.

Danke nochmals für eure Hilfen