Hercules Forum

Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage an euch.
Ich baue gerade eine Hercules Prima 4 neu auf und bei der Überholung des Motors habe ich nun ein Problem.
Ich suche das Nadellager von der Hauptwelle also die Welle mit dem großen Zahnrad.
Bei den Überholsätzen gibt es immer nur die Kugellager der Kurbelwellen aber nirgends finde ich das Nadellager.
Ich bedanke mich schon mal im Voraus für eure Mithilfe

du meinst https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... les-prima1

https://www.woembi.de/Nadelrolle-NRA-2x98-G2-2-4

Vielen Dank für Deine Antwort

Genau diese Nadeln meinte ich. Gibt es das Lagergehäuse auch irgendwo zu kaufen?

0232 161 000 sachs lagering
keine ahnung wo es den gibt

https://www.ebay.de/itm/362150360327?ha ... Swbyxf71Ev

Hallo,

ist der Lagerring kaputt?
Wenn nicht: Ich hätte noch einen Schwung dieser Nadeln hier.

Gruß
Jürgen

Die Welle hat halt ein „mahlendes“ Geräusch und Spiel deshalb wollte ich es komplett erneuern also die Nadeln und den Ring

Vorsicht!

Der TE "Quickly" fragt nach den Nadeln für einen 505/1 also Automatik!

https://www.technik-ostfriese.com/techn ... -motor.php

Kurioserweise finde ich aber die Getriebewelle dort nicht.

Beim 504/1 kann man die Nadeln der Getriebewelle NICHT einzeln tauschen. Das ist fest verpresst und ließ sich auch nicht auseinander pressen. Wenn das beim 505/1 auch so ist gab es das Lager nicht einzeln.

Das Lager unterscheidet sich vom 505/2 Zweigang Motor. Die Teile vom Schalt Motor passen NICHT.
(Das sind die Teile die Carinona oben verlinkt hatte!)

Kontolliere mal den aussen Durchmesser des Lagers. Automatik müsste 30mm sein und der der Schaltung ist aber 32mm.

Hier in der Anzeige (unten) die Welle die so aussehen müsste wie die vom 505/1. das Nadellager zwischen den Ritzeln gibt es imho nicht einzeln und lässt sich nicht wechseln:

https://www.ebay.de/itm/184195918433?fi ... SwBP1eXkJp

505/1 nur ersatzteil komplett
https://www.ebay.de/itm/143885145219?ha ... SwBGJf1eCc
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... nung/3.php

carinona hat geschrieben: ↑

04.07.2021 14:00

https://www.technik-ostfriese.com/techn ... nung/3.php

Ah da isse ja. Hab auf der Seite nicht tief genug geschaut!

Zahnriemenfahrer hat geschrieben: ↑

04.07.2021 14:02

carinona hat geschrieben: ↑

04.07.2021 14:00

https://www.technik-ostfriese.com/techn ... nung/3.php

Ah da isse ja. Hab auf der Seite nicht tief genug geschaut!

es läßt sich scheinbar auseinandernehmen
https://www.ebay.de/itm/164550237010?ha ... SwqUZgdqwC

und es sind auch 39 lagernadeln laut liste......es sollten also die gleichen nadeln sein..vermutlich

carinona hat geschrieben: ↑

04.07.2021 14:24

vermutlich

Ich sage nein.
Der "quickly" soll mal die Durchmesser nennen aussen.
Gangschalter 32mm und bei 504 Automatik war es 30 aussen. (Ob das für den 505/1 auch gilt weiss ich nicht).

Dadurch das es in der Sachs original Teile Liste nur als ZSB zu bekommen war glaube ich nicht an Zerlegung.

Beim 504 war es so:
504/1 nicht zerlegbar 30mm Durchmesser #
504/2 (Schweiz) zerlegbar 32mm Durchmesser #

505/2 zerlegbar 32mm Durchmesser #
Jetzt geht es um den
505/1 ??????? und ????????

Die mit den # sind mir bekannt.

Hallo zusammen,

vielen Dank schon mal für eure vielen Antworten.
Also der Lagerring hat außen 32 mm.
Vielleicht läuft das Lager ja leise wenn ich die Nadeln erneuert habe. Ich dachte halt wenn ich den Motor schon zerlege und neu Lagere dann mach ich das Nadellager also Nadeln und Ring gleich neu.

Quickly hat geschrieben: ↑

04.07.2021 21:14

Also der Lagerring hat außen 32 mm.

Das hätte ich nicht erwartet. Wenn man es zerlegen kann sollte man die Nadeln halt auch tauschen können.

Hast mal ein Tropfen Öl dran gemacht?

kann dreck drin sein...
falls es noch zusammen ist

Ich habe die Welle ausgebaut und das Lager mit Bremsenreiniger Spray gereinigt. Danach habe ich es gut geölt. Nachdem ich die Welle wieder eingebaut hatte, war das Geräusch immer noch „mahlig“

Viele Grüße
Christoph