Hallo
Ich baue gerade für meine Tochter ein Prima 5 auf.
Ich hätte da mal eine Frage, wegen der Kupplung, der Motor ist schon paar Jahre nicht mehr gelaufen, jetzt hab ich das Problem, das sie nicht mehr richtig trennt und wenn ich den Gang einlege, geht sie fast aus, jetzt hab ich die Lamellen nachgemessen und ich komme auf jeweils 3,5 mm. Habe im Netz gesucht,aber keine passenden gefunden, jetzt bin ich etwas ratlos, was würdet ihr einbauen?
Reicht es Ev. Auch wenn ich die Lamellen reinige und sie leicht mit Schleifpapier abziehe und anderes Öl verwende??
Gruß
Frage zu Kupplung
Re: Frage zu Kupplung
versuchs,
sollte man auf grund der standzeit auf jedenfall machen.
glasscheibe , schleifpapier drauf
lamelle plan mit ner bewegung wie ner 8 auf schleifpapier plan abziehn
sollte kein problem sein, zu dünn sind ja nicht.
und atf rein, damit trennt die kupplung besser.
norm ATF DEXRON IID kompatibel,
das billigste reicht
das das billigste incl porto
https://www.reifendirekt.de/oel/produkt ... former/304
fürn tank gibts da auch ein schnäppchen https://www.reifendirekt.de/oel/produkt ... former/188
ansonsten ist das allerwelts ATF , baumarkt, ATU , ARAL Tanke ATF 22 ....etc
3,5er lamellen gibts, wundert mich aber das die da drin sind
http://www.victoria-oldtimer.de/webshop ... 6bac52514a
Was für ein Baujahr ist die mühle?
normaler ist 3,3+4,2 oder 2x 3,3
das verkleben der lamellen ist bekannt wenn SAE 80 drin war,
wurde ab ca 1990 nicht mehr verwand
auch das quellen von älteren belägen mitSAE80 ist bekannt, ob das bei den 505 lamellen auch passiert weis ich nicht.
http://www.lastboy.de/kupplung.htm
einstellen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... /ztipp.php
an die mutter der kupplung muss dann mittelfeste flüssige schraubensicherung, sonst dreht sich mutter auf und töcherchen nimmts handy oder schiebt
reparaturanleitung befolgen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... altung.php
nicht vergessen die innerste metalllamelle vor der tellerfeder verdreht einzubauen, die druckstifte dürfen da nicht durcvh die löcher, sonst kuppelt nix aus
sollte man auf grund der standzeit auf jedenfall machen.
glasscheibe , schleifpapier drauf
lamelle plan mit ner bewegung wie ner 8 auf schleifpapier plan abziehn
sollte kein problem sein, zu dünn sind ja nicht.
und atf rein, damit trennt die kupplung besser.
norm ATF DEXRON IID kompatibel,
das billigste reicht
das das billigste incl porto
https://www.reifendirekt.de/oel/produkt ... former/304
fürn tank gibts da auch ein schnäppchen https://www.reifendirekt.de/oel/produkt ... former/188
ansonsten ist das allerwelts ATF , baumarkt, ATU , ARAL Tanke ATF 22 ....etc
3,5er lamellen gibts, wundert mich aber das die da drin sind
http://www.victoria-oldtimer.de/webshop ... 6bac52514a
Was für ein Baujahr ist die mühle?
normaler ist 3,3+4,2 oder 2x 3,3
das verkleben der lamellen ist bekannt wenn SAE 80 drin war,
wurde ab ca 1990 nicht mehr verwand
auch das quellen von älteren belägen mitSAE80 ist bekannt, ob das bei den 505 lamellen auch passiert weis ich nicht.
http://www.lastboy.de/kupplung.htm
einstellen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... /ztipp.php
an die mutter der kupplung muss dann mittelfeste flüssige schraubensicherung, sonst dreht sich mutter auf und töcherchen nimmts handy oder schiebt
reparaturanleitung befolgen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... altung.php
nicht vergessen die innerste metalllamelle vor der tellerfeder verdreht einzubauen, die druckstifte dürfen da nicht durcvh die löcher, sonst kuppelt nix aus
Re: Frage zu Kupplung
Bj. Kann ich dir jetzt gar nicht genau sagen, da ich aus 2 Mofas, eins fertig gemacht habe.
Das mit den Lamellen schleifen, werde ich auf jeden Fall machen, danke schon mal
Gruß Holger
Das mit den Lamellen schleifen, werde ich auf jeden Fall machen, danke schon mal
Gruß Holger
Re: Frage zu Kupplung
und das atf gehört rein.
wenns dann nicht geht
mal nach ersatzteiliste vergleichen, maße
ob überhaupt 3,5mm passen können
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... nung/5.php
hier die lamellen zusammen sind 7,5mm also müßte bei die etwas dicker sein um die 0,5mm auszugleichen
die druckstifte müssen außen auch weit genug überstehn, so ca 1mm
auch hinsehn das teil 22 richtig drin ist, das kann man drehn für andere beläge
wenns dann nicht geht
mal nach ersatzteiliste vergleichen, maße
ob überhaupt 3,5mm passen können
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... nung/5.php
hier die lamellen zusammen sind 7,5mm also müßte bei die etwas dicker sein um die 0,5mm auszugleichen
die druckstifte müssen außen auch weit genug überstehn, so ca 1mm
auch hinsehn das teil 22 richtig drin ist, das kann man drehn für andere beläge
Re: Frage zu Kupplung
Hallo
Mit der Kupplung passte vorher schon was nicht, da würde was falsch zusammen gebaut, bzw. Vergessen. Habe noch einen 2ten Motor, da habe ich die Kupplung komplett übernommen, jetzt schaut es ganz gut aus,der hat aber auch die 3,5 mm Lamellen drin.werde jetzt noch das Öl wechseln, dann sollte es 100 % tig funktionieren.
Gruß
Mit der Kupplung passte vorher schon was nicht, da würde was falsch zusammen gebaut, bzw. Vergessen. Habe noch einen 2ten Motor, da habe ich die Kupplung komplett übernommen, jetzt schaut es ganz gut aus,der hat aber auch die 3,5 mm Lamellen drin.werde jetzt noch das Öl wechseln, dann sollte es 100 % tig funktionieren.
Gruß