Hercules Forum

Hallo liebe Prima Freunde, meine M5 hat, wie oben schon zu lesen ist ein kleines Standgasproblem. Wenn ich gefahren bin dreht sie etwas höher und wenn ich sie dann etwas laufen lasse dreht sie langsamer und geht dann aus. Sie hat auch Startschwierigkeiten. Ich muss vor jedem losfahren den Vergaser komplett bis zum Überlaufen fluten, damit sie anspringt. Dazu ist noch zu sagen, dass sie einen Nachbau Vergaser hat. Ist aber KEIN tuning! Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mfg Marius Frick

Hi Marius,

Du hast doch noch einen originalen Vergaser von deiner Prima. Mach den doch mal dran, dann können wir guken ob es am Nachbau liegt. Die sind ja meistens nicht so toll denk ich.

Hallo lieber Vale, leider habe ich den Originalen Vergaser nicht mehr. Ich habe sie ohne bekommen. Glaube aber, dass die Vorbesitzerin diesen noch hat. Ich hatte Probeweise den von meiner 5s montiert aber das hat ihr dem Mofa garnicht gepasst .Sie hat daraufhing garkein Gas mehr angenommen.
Lg Marius

Hmm da du ja den Motor überholt hast oder?, zieht er keine Falschluft.

Und einen Oring vor und hinterm Vergaser hast du denke ich auch. Auch die Vergaserdeckeldichtung ist wichtig wenn keine Falschluft rein soll.

Die Dichtung am ASS hast du ja erneuert und einen neue ZYlinderfußdichtung hast du ja auch drauf.

Bekommt sie denn auch genug Benzin? Ist eine 50er Hauptdüse verbaut? Und ist die Düsennadel in Kerbe 2 von oben?

Ich würde aber versuchen so schnell wie möglich an einen Originalen Bing Vergaser ranzukommen, da allein die Nachbaudüse im Nachbauvergaser die falsche große haben könnte auch wenn 50 drauf steht.

Hallo Vale, ich werde versuchen den Orig. Vergaser ausfündig zu machen. Aber ich glaube ich seh erstmal nach den P Ringen. Die Einstellung stimmt aber schonmal.
L. G. Marius Frick

Hallo,

wie Vale bereits geschrieben hat, bitte alle relevanten Teile bzgl. Falschluft testen!!

Gruß
Stefan

Hallo Stefan, vielen Dank für deinen Kommentar, ich werde alles nach Falschluft testen.
Lg Marius