Hercules Forum

Gebt mir bitte doch mal einen Tipp, welchen Auspuff ich auf meine M5 stecken soll, so daß die ein wenig schneller wird.
Oder soll ich was anderes machen?
Der Auspuff ist wohl so ein typischer Nachbau mit dem Röhrchen in der Mitte des abschraubbaren Endstückes..
Momentan läuft sie knapp über 30. Ritzel/Kettenrad will ich nicht ändern.
Was ist gemacht:
85/12er Vergaser, 10er Loch im eckigen Luftfilterkasten. Luftfilter ist noch der mit dem Kleinen Loch.
P2 Krümmer gekürzt.
Sonst alles original.
Man merkt halt richtig wie der Motor bei 33 km/h abgedrosselt wird. Dann schnatterts

Wird eigentlich eher einlassseitig oder auslassseitig gedrosselt?

Danke

Google Suchfunktion nutzen, Sachs 505 tuning.
Gruß

Hi LXF,

Hm wie sieht dein Auspuff den hinten aus. Endstück verchromt? Irgendeine NUmmer oder Sonstiges drauf? Endstück mit kleinem oder großen Loch? Drosselrohr?. Am besten ein Bild machen.

Deine Übersetzung ist original oder?

ABer mit einem 12er Vergaser und nem loch im Kasten (hoffentlich Nachbaukasten) müsste die schon mehr als 33 packen denk ich.

Hast du den P2 komplett weggekürzt oder nur ein bisschen was?

ICh denke du meinst mit schnattern das "viertaktgheräsuch". Das deutet meistens daruf hin, dass der Auspuff zu stark drosselt oder zu fett abgestimmt wurde.

Fahr doch mal ne runde Vollgas, mach se schnell aus und schau dir die Zünkerze an. WEnn die schwarz ist läuft se zu fett.

Welche Düse ist verbaut?

Vieleicht mal P3 KRümmer testen? ISt bei 12er Vergaser wahrscheinlich besser.

Uwe S. hat geschrieben:Google Suchfunktion nutzen, Sachs 505 tuning.
Gruß

Die Antwort kommt immer und hilft nie
Was meinste denn was ich hier schon rumgestöbert habe.
Deswegen hab ich ja den Umbau bis dahin getrieben.
Und jetzt gehts halt weiter mitm Auspuff - weiß halt nur net welcher.
Ich will nen leisen ungedrosselten Auspuff und keine Tuningtipps.
Wenn man die Beiträge anschaut! liest man dann von nem Mopshop Chrompott aber alle Links sind tot.
Und dann?

Deswegen der Neupost.
Nix für ungut.

Prima_3s_Fahrer hat geschrieben:Hi LXF,

Hm wie sieht dein Auspuff den hinten aus. Endstück verchromt? Irgendeine NUmmer oder Sonstiges drauf? Endstück mit kleinem oder großen Loch? Drosselrohr?. Am besten ein Bild machen.

das ist der da: http://www.disa-mopedstore.de/P2-Kruemm ... Cmmer%20P2

Deine Übersetzung ist original oder?

ABer mit einem 12er Vergaser und nem loch im Kasten (hoffentlich Nachbaukasten) müsste die schon mehr als 33 packen denk ich.

Hast du den P2 komplett weggekürzt oder nur ein bisschen was?

Übersetzung ist original - will ich auch erstmal nicht ran.
Nachbau
Hab ich komplett weg, hab aber noch einen in Reserve

ICh denke du meinst mit schnattern das "viertaktgheräsuch". Das deutet meistens daruf hin, dass der Auspuff zu stark drosselt oder zu fett abgestimmt wurde.

Fahr doch mal ne runde Vollgas, mach se schnell aus und schau dir die Zünkerze an. WEnn die schwarz ist läuft se zu fett.

Geräusche kann man so schlecht schreiben , ist so ne Art "Fffrrrr" was sich dann einstellt.
so wie bei meiner guten alten MK2 in den Achtzigern - bevor der Sprintzylinder draufkam

Das Kerzenbild nach ner 10 km Fahrt mit fast immer Vollgas war perfekt- alles schön rehbraun.

Welche Düse ist verbaut?

Vieleicht mal P3 KRümmer testen? ISt bei 12er Vergaser wahrscheinlich besser.

Düse ist die originale vom 12er Nachbau.

Und wie du schon sagst, es wird der Auspuff sein - und deswegen schreibe ich ja.
Ich suche einen ungedrosselten, leisen Auspuff für die Kiste.
Und Danke für deine Mühe.

Hi LXF,

Ich kann dir als Auspuff nur den originalen von der M5 empfehlen, falls du den noch hast.

Es gibt einen guten Nachbauauspuff, welcher schön leise ist: http://www.ebay.de/itm/like/28201141552 ... dispItem=1
Den gab es auch mal in schwarz-Chrom Optik find ich aber gerade nicht.

Du kannst auch mal den hier probieren: http://www.ebay.de/itm/Hercules-Hi-Powe ... 3641.l6368

Am besten du holst dir auch gleich einen P3 Krümmer dazu.

Wenn du beim 12er ein Rehbraunes Kerzenbild hast wird die schon einen größeren Krümmer brauchen.

Hast du am Zylinder/ Kolben was gemacht?

Der Erste sieht wirklich schön aus. Und auch kürzer als die anderen.
Ist nen Versuch wert.
Hab gestern mal den Luftfiltereinsatz gewechselt.
Da war der Filter mit dem kleinen Loch drin.
Jetzt isse auf 38 - das reicht.
Danke für die Hilfe.

Hi,

den Auspuff kann ich auch nur empfehlen. Ich habe den gleichen, nur in Schwarz.
Ich empfinde ihn allerdings als recht laut im Vergleich zum Original.
Wirst du den Auspuff noch ausprobieren oder lässt du es so?

Gruß,
Jona

Ich lass das mal so.
Ich guck mal ob ich irgendwo auf den einschlägigen Messen was finde.
So knappe 40 wollte ich haben und das hab ich jetzt.
Ich finde das schon jetzt mit den Bremsen am Limit.
Und wenn ich Gas geben will Steig ich auf etwas anderes in der Garage
Ich will nur kein Verkehrshindernis sein.

Danke für eure Hilfe.