Hercules Forum

Hallo ,
Ich habe mir vor ein paar Monaten eine Hercules Prima 4 gekauft und sie lief einwandfrei. Nach und nach lief sie immer schlechter und spring fast nicht mehr an. Ab heute will sie gar nicht mehr angehen ich habe schon alles gemacht wie : Zündkerze neu, Zündung ist eingestellt, Vergaser gereinigt, Luftfilter schlauch am Vergaser mit 2 schellen abgedichtet da blasen im Benzinschlauch waren, hat aber nichts geholfen dachte also Falschluft zieht sie an habe dann Schwimmerkappe ab gemacht Benzin durchlaufen lassen Blasen waren weg, sie springt immer noch nicht an. Habe auch ein neuen Kondensator in die Zündung eingebaut half nichts. Auspuff auch schon gereinigt immer noch nichts. Sie hat ein weißen Zündfunke der stark ist sie springt trotzdem nicht an hoffe ihr könnt mir helfen.

es ist kalt....

luftfblasen dürfen keine im schlauch überm vergaser sein

kaltstart
3 sek den schwarzen knopf auf vergaser drücken
choke ziehn
viertel bis halbgas geben und anlassen

oder anschieben versuchen

wenn kerze trocken bleibt bekommt der die keinen sprit in zylinder

kerzenstecker kann auchp problem sein

wenn aber funken und kompression gut ist, dann liegt das problem eher richtung sprit
oder auspuff total zu

ist der sprit evtl uralt...

Habe den Zylinder in meiner wärmeren Werkstatt mit einen Föhn schön warm erhitzt zündkerze ist feucht choke hatte ich auch gezogen und gas gegeben sie will immer kurz anspringen aber geht wieder aus. Und sprit ist erst neu aufgefüllt.

einer soll mal treten, einer sprüht

Falsch/Fremdluft

starthilfespray zur not bremsereingerspray,wd-40
zb beim autodiscounter holen, damit verbindungen absprayen,
zylinderfuss

zylinder-ass
ass-vergaser-
vergaser-deckel
vergaser-luftfilter, bei Primas gehört auch ein o-ring direkt vor und hinter den vergaser

ins polrad sprühen stoßweise hinten richtung welle

über all wo sich drehzahl ändert, bzw zündet, ist undicht dann

Wie lange stand es denn? Wenn es davor noch regelmäßig gefahren wurde eher nicht, aber habe es schon mehrmals erlebt, das wenn die Kiste ewig gestanden ist sind die
Simmerringe der Kurbelwelle undicht und es wird Getriebeöl bzw auch Falschluft angesaugt. Muss aber nicht unbedingt sein, würds aber nicht ausschliessen.