Hercules Forum

Hallo ihr,
Habe zu meiner M5 einen zweiten Motor bekommen, jedoch ist das Pleuel verbogen.... wie kann das passieren? Hitze???

zb kolbenstecker, oder jemand konnte kolbenbolzen nicht richtig rausmachen

carinona hat geschrieben:zb kolbenstecker, oder jemand konnte kolbenbolzen nicht richtig rausmachen

Der Motor war aber davor noch nie offen

woher weist du das...
und wenn...
fürn kolbenstecker oder klemmer muss ein motr nicht offen sein

ja offen nicht aber der motor gehört seit 1991 meinem Opa und der hat den zylinder noch nie runtergemacht also kann das ja nicht sein

sachs baut keine verbogenen pleuel ein
also entweder täuscht du dich , oder opa hatte nen kolbenklemmer, dan sollten spuren am kolben oder im zylinder zu sehn sein
von selbst wird da nix krumm

ansonsten neue welle kaufen, mit dem richtigen hub
91 sind 49ccm , also welle mit 44mm hub
http://www.ebay.de/itm/NEUE-Kurbelwelle ... xyUrZS4nLw

das ist mir klar... opa hat nurnoch einen arm also glaub mir der hat nix dran gemacht... aber danke für deine antwort!

Hallo ?,

war der Motor voll Benzin oder Ölrückständen?

Micha

Ne ganz normal ein bisschen vielleicht, warum

Tach,

wenn der Kolben in der Aufwärtsbewegung abrupt gestoppt wird, zum Beispiel durch eine Flüssigkeit wie Wasser, die bekantlich nicht komprimierbar ist, kann so was passieren.

Wenn ein Motor große Mengen Wasser ansaugt nennt man das Wasserschlag.
Man kann das an der Zylinderwand ablesen, das ergibt eine charakteristische Beschädigung.
Außerdem kommt einem eben eine ordentliche Portion Flüssigkeit entgegen, wenn man den Motor öffnet.

Wenn der Motor voll Benzin läuft kann das auch passieren.

Oder der Kolben hat gefressen und jemand hat mit Nachdruck versucht zu starten.

Zeig mal Bilder vom Inneren des Zylinders.

Grüße,

Micha

wasser kommt oben aus dem kopf bei ner wasserkühlung

der motor hat gar kein wasser, der säuft ab wenn da was zuviel im kurbelgehäuse drin ist

das bei dem pleuel war ein ganz schöner schlag, bzw der motor hat blockiert
frag deinen opa was da los war
das hat jeder gemerkt der da gefahren ist

kolben und zylinder innen prüfen, der kolben wird auch nen schlag haben

Tach,

wenn mann die Pampe sieht, die da im Kurbelgehäuse hängt (Emulsion) wird einiges klarer.
Zumindest was die Ursache angeht.

Der Benzinschlag wäre eine weitere Möglichkeit.

Micha

Kann das Bild vom Zylinder nicht hochladen warum auch immer....

die welle ist jedenfalls erledigt.