Hercules Forum

Hallo Zusammen.

Bei meiner Prima 5s dreht während der Fahrt der Motor hoch, d.h. die Drehzahl erhöht sich obwohl ich nicht schneller werde. Vermutlich stimmt was mit der Kupplung nicht. Hat Jemand ne Ahnung, was das sein könnte?
Grüße Adi

mutter an der kupplung locker , oder beläge abgenutzt oder falsches getriebeöl
http://www.hoffi-tuning.de/explosionsze ... ung-01.php
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... altung.php

Hallo.
Meinst du die Mutter um die Messingschraube unter dem seitl. Deckel zu befestigen ?

nein die ist nur zum einstellen vom spiel am griff
den zug
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... 05_504.php

geht um mutter nr 12 http://www.hoffi-tuning.de/explosionsze ... ung-01.php
wenn noch niemand an dem motor rumgefummelt hat ist die fest, weil da mittelfeste schraubensicherung ab werk dran ist

was fürn getrieböl ist drin
wie sieht das aus, schwarz weiß, oder sauber wie öl

Da war bestimmt schon jemand am Motor dran. Ist ein Athena 80ccm Satz verbaut. Komm erst nach dem Urlaub ( in 2 Wochen ) zum schrauben. Trotzdem Danke vorweg mal für die Tipps. Gibts eigentlich ausser Zylinder - Rückbau noch ne andere Möglichkeit, das Mofa wieder auf 30kmh zu drosseln?

mit dem 80er kaum soweit zu drosseln wenn die noch fahren soll
und wegen dem 80er werden wohl auch die beläge fertig sein
wenn da ein 80er dran ist, muss wohl auch anderer vergaser dran sein, oder aufgebohrt...
sonst war da ein total pfuscher dran

Vergaser ist auch ein andrer dran

Hi,

Kettenritzel korrekt ?

Wenn es hinten zu klein oder vorne zu groß sein sollte, ist der Bock zwar schneller, hat aber dafür weniger Kraft.

Bei meinen Kettenritzeln hinten steht sogar 25 km/h drauf, ebenfalls auf dem ASS ( und dem Zylinder...was aber beim Bearbeiten nicht viel nutzt...)

Luftfilter evtl von rund auf eckig umgebaut ( um mehr Luft zu bekommen ) So wars bei meiner Prima 2, als ich sie bekommen habe.

Gruß

Manni

Ritzel sind in Ordnung. Vorne 11, hinten 50 müsste Originalübersetzung sein. Der Luftfilter ist eckig, aber zur Zeit keiner drauf, da er sonst zu wenig Luft bekommt.

damit wird wohl auch der zylinder im eimer sein,
ziemlicher schrott was da gemacht wurde, man fährt nicht ohne filter
bei anderem vergaser braucht man auch anderen filter, und das muss man abstimmen