Hercules Forum

Bei meiner Hercules Prima 5 ist mir der Schenkel des vergasers beim zuschrauben abgebrochen, was soll ich tun? Kleben mit Haftstahl oder einfach nur eine schelle herum und zuziehen/ zuschrauben? Oder irgendwelche anderen Lösungen?

Hier ein Bild:
http://www.fotos-hochladen.net/view/img ... 1yqspb.jpg

Hallo,
kannst Du mal mit einer Schelle probieren, wenns dicht wird ist es ok. Oder auf Kleinanzeigen nach einem Vergaser schauen. Das Gehäuse würde ja reichen.
LG Dieter

Camaro2000 hat geschrieben:Hallo,
kannst Du mal mit einer Schelle probieren, wenns dicht wird ist es ok. Oder auf Kleinanzeigen nach einem Vergaser schauen. Das Gehäuse würde ja reichen.
LG Dieter

Hey mir ist Grad aufgefallen, ich glaube das mit der schelle wird glaube ich nicht halten, weil wie soll ich die hinmachen? Und ja hast recht mit dem Gehäuse, Problem ist halt das ich mich da nicht so auskennt, hab da nur aufgeschraubt um den vergaser bisschen sauber zu machen...

ka was ein schenkel ist, mach mal ein bild

falls du das teil meinst wo die schraube am ass zum festmachen dran ist

kannst kleben versuchen
http://www.ebay.de/itm/2-x-Uhu-plus-end ... SwYudXG3EV

carinona hat geschrieben:ka was ein schenkel ist, mach mal ein bild

falls du das teil meinst wo die schraube am ass zum festmachen dran ist

kannst kleben versuchen
http://www.ebay.de/itm/2-x-Uhu-plus-end ... SwYudXG3EV

Oben ist ein Bild und ja habs schon mit metallkleber geklebt, bin mir nur nicht sicher obs hält

Yannik_xD hat geschrieben:

Camaro2000 hat geschrieben:Hallo,
kannst Du mal mit einer Schelle probieren, wenns dicht wird ist es ok. Oder auf Kleinanzeigen nach einem Vergaser schauen. Das Gehäuse würde ja reichen.
LG Dieter

Hey mir ist Grad aufgefallen, ich glaube das mit der schelle wird glaube ich nicht halten, weil wie soll ich die hinmachen? Und ja hast recht mit dem Gehäuse, Problem ist halt das ich mich da nicht so auskennt, hab da nur aufgeschraubt um den vergaser bisschen sauber zu machen...

Da steht doch eine Nummer auf dem Vergaser z.B. 85/10/101 danach müsstest Du dann suchen. Wenn das geklebte hält ist natürlich auch gut. Nicht so fest anziehen!

Camaro2000 hat geschrieben:

Yannik_xD hat geschrieben:

Camaro2000 hat geschrieben:Hallo,
kannst Du mal mit einer Schelle probieren, wenns dicht wird ist es ok. Oder auf Kleinanzeigen nach einem Vergaser schauen. Das Gehäuse würde ja reichen.
LG Dieter

Hey mir ist Grad aufgefallen, ich glaube das mit der schelle wird glaube ich nicht halten, weil wie soll ich die hinmachen? Und ja hast recht mit dem Gehäuse, Problem ist halt das ich mich da nicht so auskennt, hab da nur aufgeschraubt um den vergaser bisschen sauber zu machen...

Da steht doch eine Nummer auf dem Vergaser z.B. 85/10/101 danach müsstest Du dann suchen. Wenn das geklebte hält ist natürlich auch gut. Nicht so fest anziehen!

Ja das mit der Nummer weiß ich, hab 85/101/10 a.. Weiß nur nicht wie ich das Gehäuse weg mach und das andere drauf nach.. Ja mittlerweile weiß ich auch das mans nur handfest anziehen soll:D man lernt daraus

Camaro2000 hat geschrieben:

Yannik_xD hat geschrieben:

Camaro2000 hat geschrieben:Hallo,
kannst Du mal mit einer Schelle probieren, wenns dicht wird ist es ok. Oder auf Kleinanzeigen nach einem Vergaser schauen. Das Gehäuse würde ja reichen.
LG Dieter

Hey mir ist Grad aufgefallen, ich glaube das mit der schelle wird glaube ich nicht halten, weil wie soll ich die hinmachen? Und ja hast recht mit dem Gehäuse, Problem ist halt das ich mich da nicht so auskennt, hab da nur aufgeschraubt um den vergaser bisschen sauber zu machen...

Da steht doch eine Nummer auf dem Vergaser z.B. 85/10/101 danach müsstest Du dann suchen. Wenn das geklebte hält ist natürlich auch gut. Nicht so fest anziehen!

Also der metallkleber hält jetzt und der vergaser ist dran, er lässt sich nicht nach hinten wegziehen aber er wackelt bisschen nach rechts und links, ist das schlimm?

Hallo,

ein Vergaser sollte schon fest...... und vor allem (dauerhaft!) dichtend befestigt werden!
Es kommt auch darauf an, was genau "ein bischen wackeln" ist!
Also,Verbindung auf Dichtigkeit überprüfen und falls dicht, dann bleibt es deiner Risokobereitschaft überlassen, so zu fahren.

Gruß
Stefan


Edit meint noch, dass es im schlimmsten Fall (Falschluft, Gemischabmagerung) schon zu einem kapitalen Motor/Zylinderschaden kommen kann

stefankausk hat geschrieben:Hallo,

ein Vergaser sollte schon fest...... und vor allem (dauerhaft!) dichtend befestigt werden!
Es kommt auch darauf an, was genau "ein bischen wackeln" ist!
Also,Verbindung auf Dichtigkeit überprüfen und falls dicht, dann bleibt es deiner Risokobereitschaft überlassen, so zu fahren.

Gruß
Stefan


Edit meint noch, dass es im schlimmsten Fall (Falschluft, Gemischabmagerung) schon zu einem kapitalen Motor/Zylinderschaden kommen kann

Okay, also bin ich sicherer mit nem neuen vergaser Gehäuse dran.. Naja weiß nur nicht genau wie man das Gehäuse abmontiert und wieder drauf macht

Halllo,

ja, sicher ist sicher und auf Dauer mit Bestimmheit die richtige Entscheidung!

Was meinst du mit "Gehäuse abmontieren" denn genau?

Gruß
Stefan

stefankausk hat geschrieben:Halllo,

ja, sicher ist sicher und auf Dauer mit Bestimmheit die richtige Entscheidung!

Was meinst du mit "Gehäuse abmontieren" denn genau?

Gruß
Stefan

Weiß halt nicht genau was ich beachten muss und so.. Haha bin in der Szene neu

Hallo,

da gibts nur zwei Möglichkeiten:

-Kauf eines kompl. Vergasers
http://www.mopedparts.de/de/hercules-sa ... hs-505-504
-Kauf von nur dem Vergasergehäuse, sämtliche Anbauteile aus dem alten Vergaser, ggfl. mit Hilfe vom Forum, ins neue Gehäuse verbauen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... bing85.php

Was wieviel kostet weiß ich nicht und auch nicht, was es dir Wert ist, wenn alles kompl. neu ist, aber je nach Zustand der vorhandenen Vergaserteile (auch z.B. Schwimmer, Schieber, etc. unterliegen einem Verschleiß und "Alterungsprozess", Dichtungen sollten dann ggfl. auch erneuert werden) kann es sinnvoll sein, sich direkt für Neuware zu entscheiden.

Die Entscheidung liegt bei dir!

Gruß
Stefan

stefankausk hat geschrieben:Hallo,

da gibts nur zwei Möglichkeiten:

-Kauf eines kompl. Vergasers
http://www.mopedparts.de/de/hercules-sa ... hs-505-504
-Kauf von nur dem Vergasergehäuse, sämtliche Anbauteile aus dem alten Vergaser, ggfl. mit Hilfe vom Forum, ins neue Gehäuse verbauen
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... bing85.php

Was wieviel kostet weiß ich nicht und auch nicht, was es dir Wert ist, wenn alles kompl. neu ist, aber je nach Zustand der vorhandenen Vergaserteile (auch z.B. Schwimmer, Schieber, etc. unterliegen einem Verschleiß und "Alterungsprozess", Dichtungen sollten dann ggfl. auch erneuert werden) kann es sinnvoll sein, sich direkt für Neuware zu entscheiden.

Die Entscheidung liegt bei dir!

Gruß
Stefan

Als aller erstes schau ich mal ob evtl das mit dem kleber dicht ist, wenn nicht dann hol ich mir ein neues Gehäuse und Baus auseinander mit dem Artikel hier.. Danke für deine Hilfe

lass laufen im stand
sprüh wd40, oder bremsreiniger oder startpilot auf die verbindung ass vergaser
wenn sich dann srehzahl ändert, senkt, dann ist es schrott-

carinona hat geschrieben:lass laufen im stand
sprüh wd40, oder bremsreiniger oder startpilot auf die verbindung ass vergaser
wenn sich dann srehzahl ändert, senkt, dann ist es schrott-

Danke für den Tipp, werd ich ausprobieren aber zurzeit läuft sie noch nicht, weil was beim schalten auch nicht klappt.. Naja ich versuchs dann

such dir bei ebay ein bing 85er gehäuse und bau die teile von deinem ins andere gehäuse
was wackelt ist auch nicht ok

carinona hat geschrieben:such dir bei ebay ein bing 85er gehäuse und bau die teile von deinem ins andere gehäuse
was wackelt ist auch nicht ok

Hey, hab grade vor 5 Minuten noch bisschen fester angezogen und jetzt hält, wackelt garnicht auch nicht nach rechts und links... Ich schaue noch obs dicht ist und wenn ja dann lass ichs erstmal so..