Auslassstutzen wackelt

[KarlssonvomDach]

Hi Leute,

bin neu hier im Forum und hätte gleich mal ne Frage.
Bin stolzer Besitzer einer M4/ Automatik, Bj.1977, jedoch läuft sie sehr laut.
Nachdem ich also gestern den Krümmer demontiert habe, musste ich feststellen,
dass der Auslassstutzen am Zylinder (also da wo der Krümmer draufgesteckt wird) wackelt.
Vermutlich bläßt er da auch ab und ist deshalb so laut.
Also zu meiner Frage:
Ist das normal dass der Stutzen wackelt und Spiel hat oder ist er abgebrochen?

mfg Fabian

[Michael W.]

Hallo Fabian,

das dürfte noch ein sogenannter "Kreuzzylinder" sein an deinem Motor (504/1 B?).
Von denen kenne ich das wackeln des Stutzens eigentlich nicht...

Müsste man sich mal näher anschauen. Kannst du mal en Bild einstellen oder verlinken?

Grüße,

Micha

[KarlssonvomDach]

Hi Micha,

die genaue Motorbezeichnung weiß ich leider nicht,
aber ich hänge dir mal ein paar Fotos an, hoffe das hilft weiter.
Da sieht man auch schön wie um den Stutzen alles verölt ist

mfg Fabian

[Kasernenmoped]

Die Schelle ist falsch- versuche es mal mit einer Originalen bzw. Nachbau.

[carinona]

das ist ne sachs krankheit bei den alten zylinder
der auslass wird früher oder später locker

wurde dann bei den neueren zylindern geändert

[Kasernenmoped]

Die Schelle muss den geschlitzten Bereich klemmen, dann wird's auch dicht. Diese hier sitzt zu weit unten da kann sie nichts klemmen/ zusammendrücken(volles Rohr)

[carinona]

es wackelt nicht der krümmer
sonder dern flansch vom zylinder
die schelle ist da voll egal,
der flansch wackelt auch wenn krümmer abmachst.....

[Kasernenmoped]

Er hat geschrieben das das Mofa laut ist. Er sollte schauen, ob es am nicht genug klemmenden undichten Krümmeranschluss oder am lockeren Stutzen liegt. Oder an beidem. Ich würde erstmal eine andere Schelle verbauen. Mann kann den Krümmer auch verspannt festschrauben mit der Schelle zum Auspuff, das kann das klappern verringern. An dem Ölaustritt kann nix ändern bei lockeren Stutzen. Das Öl am Zylinder kommt vom Deko-Start ist normal.

[carinona]

Hi Leute,


Nachdem ich also gestern den Krümmer demontiert habe, musste ich feststellen,
dass der Auslassstutzen am Zylinder (also da wo der Krümmer draufgesteckt wird)wackelt.
Vermutlich bläßt er da auch ab und ist deshalb so laut.
Also zu meiner Frage:
Ist das normal dass der Stutzen wackelt und Spiel hat oder ist er abgebrochen?[/size][/color]

mfg Fabian

[KarlssonvomDach]

Carinona hat vollkommen Recht,
Wie ich bereits geschrieben habe, wackelt der Stutzen im Zylinder
auch wenn garkein krümmer montiert ist.
Gibts da irgendne Möglichkeit das zu reparieren,
oder meint ihr da muss n neuer Zylinder her?

@Kasernenmoped:
Die Verbindung Krümmer-Stutzen ist zu 100% dicht.
Es liegt definitiv am wackelnden Stutzen, die Frage ist nur,
wie und ob das zu reparieren ist...

[carinona]

hab noch kene sichere lösung gehen, oder von gehört

fragt sich ob man das nicht mit silikon kleben kann, müßt man testen
dazu müßte der käse halt sauber sein
http://www.fermit.de/userfiles/file/id26_de_FT.pdf
http://www.ebay.de/itm/Fermit-Schamottk ... Sw8d9U01Se

[KarlssonvomDach]

Denk dann werd ich den Zylinder ersma kugelstrahlen
lassen und dann mit dem kleber von außen angreifen.
Werd euch dann berichten wenns soweit ist.

Danke dir

[carinona]

gibt auch noch kaltmetall
http://www.ebay.de/itm/1-x-25ml-Flussig ... SwzgRWud7c
http://www.ebay.de/itm/Wekem-Kaltmetall ... xyYSJSARN1
ist aber halt nicht für so hohe temperaturen

das zeug http://www.ebay.de/itm/J-B-WELD-JB-Weld ... SwyQtVsJUl
soll auch gut sein
Temperatur 300°C müßte reichen

[KarlssonvomDach]

Kaltmetall hätt ich sogar noch daheim aber
das wird mir bestimmt gleich wegschmelzen.
Ich versuchs einfach mal mit dem Silikonzeugs

bzw geh ich mal zu Würth und lass mich von denen beraten,
die haben bestimmt das passende Wundermittel.

[carinona]

weis nicht ob mir J-B Weld da nicht besser gefällt, 300grad , ab 660 schmilzt ja schon das alu
http://www.ebay.de/itm/J-B-WELD-JB-Weld ... SwyQtVsJUl

weis halt nicht wie das silikon bei vibrationen reagieren wird

[KarlssonvomDach]

"JB Weld. Der härteste Kleber Amerikas."
hört sich aufjeden Fall vielversprechend an.
Ich bestell mir jetzt so ne Tube und probiers aus,
hilft ja alles nix.

Danke für deine Recherche

[carinona]

2 tuben = 2 komponenten:)
Säurebeständig
Lösemittel beständig, also auch sprit und ölfest

evtl in ne spritze füllen und da rein donnern

wenns glasperlen gestrahlt wird vorm kleben fein anschliefen wo man drankommt

mal gespannt was das wird

kanns selbst nicht probieren da ich die neueren zylinder nur habe

[KarlssonvomDach]

jop, hab noch Kleberspritzen von Würth,
da hau ich das Zeug rein und dann Attacke!

[GustavGans]

Hallo, ich habe auch so zwei Zylinder zuhause rumliegen und habe mir lange Gedanken gemacht wie man das Problem beheben könnte. Habe auch schon mit Dichtungen rumexperimentiert, hat aber alles nichts gebracht. Bin dann beim googel'n auf dieses Foto gestoßen;

$_57.jpg (116.83 KiB) 6636 mal betrachtet

Ich werde es erst mal mit den zwei schrauben probieren. Evtl. findet sich ja ein Werkzeugmacher der so einen Auslassstutzen herstellen kann.
Gruß Frank

[KarlssonvomDach]

wenn ich dich richtig verstanden habe willst du also:

1. 2 Löcher in den Zylinder bohren
2. Gewinde schneiden
3. Den Stutzen mit 2 Madenschrauben klemmen

Hört sich gut an aber ohne neuen Stutzen wird der nicht dicht werden

Ps: War heute bei nem Sachs-Händler und der meinte, dass kleben ( hat er schon ausprobiert)
alles nix bringt, weil sich der Kleber durch die Vibrationen sofort lösen würde.
"So weiterfahren oder das Teil wegwerfen" meinte er...