Hercules Forum

Hallo Leute,
bei meiner hercules prima 5 hat die tretwelle ein spiel von 3mm und an der rechten seite kommt das getriebeoil abundzu raus. Außerdem wenn ich sie anmachen will rutscht dabei die kupplung. Kupplung hab ich schon eingestellt. könnte es daran liegen, dass ich die kupplungslamellen erneuern muss? wie kann ich die tretwelle fest schrauben?

schon mal im vorraus danke

das spiel an der tretwelle ist normal
wenn da ab und zu mal ein tropfen öl rauskommt auch kein drama, solange es nicht fließt.
reglemäßig nachfüllen, 1-2mal im jahr prüfen bzw nachfüllen
die dichtungen rechts an der tretwelle kannst nur erneuern wenn motor aufmachst


kupplung kann man nicht nachstellen
nur das spiel am griff läßt sich nachstellen, oben am griff und unten an der kupplung.

wenn also kupplung rutscht sind die lamellen fertig oder die tellerfeder hat einenen riss
ganz falsches getrieböl kann sowas auch....
oder schlicht die mutter an der kupplung ist lose wenn da mal jemand rumgefummelt hat ohne ahnung das da mittelfeste flüssige schraubensicherung dran muss
nr 11 http://www.technik-ostfriese.com/techni ... nung/5.php
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... _prima.php
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... 05_504.php

solange die kupplung noch nicht total rutscht sondern nur beim antreten manchmal ist das kein problem
wenn aber leichte steigung hochfährst und die dreht höher wird aber nicht schneller, oder das passiert auch beim anfahren
dann musst nachsehn

Hallo
Bin neu hier und kenne mich noch nicht so aus also sry wenn hier jetzt was im falschem forum steht.

Ich hab ein problem mit meiner prima 5
Und zwar dreht sich das polrad beim antretten nicht mit, allerdings nur wenn kompression vorhanden ist.
Bei keiner kompression ( zb um zu gucken ob die kerze funkt) läuft es normal.
Zwischen durch packt es kurz aber dann trette ich wieder ins leere. Also es blockiert nicht oder so.
Antretten im 1 geht auch nicht, is das gleiche.

Weiss jemand worans liegen könnte ?

Danke schonmal

Hallo Simon,

ich blicke nicht ganz durch was du meinst.
Eventuell bringst du ein paar Begriffe durcheinander. Versuchen wir´s noch mal.

Das Polrad ist (in Fahrtrichtung gesehen) unter der runden Abdeckung rechts am Motor. Meinst du das auch?
Es muss sich immer mitdrehen wenn du an den Pedalen drehst, ausser du ziehst die Kupplung.

Wenn es sich nicht mitdreht fehlt eventuell die Halbmondscheibe, auch Polradkeil genannt.

Mit Kompression hat das erstmal nichts zu tun. Versuche bitte nochmal genauer zu beschreiben was dein Problem ist.

Grüße,

Micha

Also wenn ich gucken will ob ich ein funke habe und die kerze rausnehme und dann die pedalen drehe , dreht sich das plrad ganznormal mit wie es soll.

Sobald ich aber die kerze wieder reinschraube und somit kompression erzeuge dreht sich das polrad beim antretten nicht mehr mit.

Das heisst manchmal ganz kurz, und dann wieder nich
Mfg

Moin,

das ist ungewöhnlich.
Das kann nur bedeuten, daß das Polrad nicht mehr fest auf der Kurbelwelle sitzt und sich an den Ankern verklemmt.

Machs mal andersrum. Drehe am Polrad. Wenn Zündkerze drin ist, musst du dann einen starken Widerstand spüren wenn verdichtet wird.

Hattest du das Polrad entfernt oder irgendwas an der Zündanlage gemacht?

Grüße,

Micha

Hab noch vergessen was zu erwähnen, und zwar bewegt sich nur das polrad nicht sondern auch der kolben. Also bei kompresSion tritt man einfach ins leere, aber nicht so leicht wie wenn man die kuplung drückt sondern mit wiederstant. Und es kommt nicht dieses typischs knatter. Ein bekannter meinte das es vielleicht an der kuplung liegen könnte also das die abgenutzt is und es deshalb durch dreht.

Wiegesagt ohne kompression gehts normal

Tach,

ich glaub´jetzt versteh ich´s langsam.
Du kannst also den Motor nicht zum drehen bringen, wenn die Kerze verbaut ist. Nur ohne die Kerze blubbert er dann.

Richtig so?

Das könnte wirklich an der Kupplung liegen.
Wie kommt´s? Dran rum geschraubt? Mofa sehr lange gestanden? Ist das bei dir schon mal gefahren? Erzähle mehr....


Micha

Ja genau !

Also früher lief das normal. Bis sie ingwann mal einfach ausging und ich sie nich mehr anbekommen hab. Mangeldes wissen und zeit führen dazu das ich sie einfach stehen gelassen hab . Stand jz gut ein jahr und jz hab ich mich mal wieder ran getraut.
Der fehler war ein loses kabel bei der zündschpule.


An der kupplung hab ich nicht rumgeschraubt.

Vergaser is sauber und funke is auch da .. Kann sie halt nur nich antreten.

Dann check mal den Getriebeöl-Stand.
Dann würde ich sie mal nen Berg runter rollen lassen, 2ten Gang rein und Kupplung immer wieder schnalzen lassen.

Oder jemanden mal die Kupplung anschauen lassen.
Kupplung einstellen
Schau auch mal ob der Kupplungszug komplett entspannt ist wenn du nicht am Hebel ziehst. An der Einstellschraube am Hebel zusätzlich noch ein wenig entspannen.

Micha

Ok ich werd das mal versuchen

Danke

So mofa läuft wieder

Danke für die hilfe