Prima 5s wird bei mehr als 3/4 gas langsamer& sirbt fast ab

[prima5sjulian]

Hab an meim prima 5s n neuen Vergaser rauf gemacht (aufgebohrt) mit 48 HD (weil im moment keine andere da war), weil s mit m alten neme lief. jez hab ich das problem das ich nur 3/4 gas geben kann, da es sonst fast abstirbt. Manchmal ruckelt es auch und dann "schießt" , 1 mal ist sogar der Lufi deswegen weg geflogen.

Kann mir jemand helfen?, was soll ich tun

[carinona]

kannst dir ja selbst ausrechnen das den vergaser auf luft abstimmen musst mit anderer düse auf richtiges kerzenbild
die 48 ist fürn 10er vergaser mit luftfilter rechts normalerweise
kann auch sein das der vegaser defekt gebohrt wurde, vorallem wenn man da mit bohrmaschine rumfummelt und normalen bohrern
org luftfilter wird ja wohl auch nicht mehr dran sein

und wenn zu dünn fährst bekommst obendrein noch motorschaden

deine vergaseranstimmung stimmt jedenfalls nicht


so was bohrt man nicht

da kauft man sich sich nen 12er
http://www.racing-planet.de/vergaser-ar ... 522-1.html

[prima5sjulian]

s ist n 85/10/101, hab ich geschenkt bekommen, ich hab den ned selber aufgebohrt.

wie soll ich den vergaser einstellen? und soll ich dann ne größere HD reinmachen?, wenn ja welche?

[carinona]

in den 101 hat nie ne düse 48 reingehört
da war schon ab werk düse 50 drin

was hast du fürn luftfilter dran

ist sonst noch alles an deiner mühle original
krümmer, auspuff

[prima5sjulian]

ich hab den orginal lufi dran & orginal auspuff(ausgeräumt)& P3 Krümmer
des problem is der vorgänger hat den lufi kasten weggeschmissen und alles ausm auspuff weggeschmissen, ich hab des mofa so gekauft zum herrichten. Und der hatte eben keine Ahnung und ht da rum gemurxt .... ich hab des mofa au erst gekauft...

[stefankausk]

Hallo,

mein Rat an dich ist, da du dir die Hercules ja zum herrichten gekauft hast.... alles wieder so gut wie es geht in Originalzustand zu versetzen!
Luftfilter, Vergaser, Auspuff, etc, sollten wieder dem Original entsprechen. Evtl. sieht du dann bei den Arbeiten auch noch weitere Baustellen bzw. Bastelstellen?! Ich würde mich diesbzgl. nicht wundern!

Alles andere ist Murks!! Selbst wenn du es schaffst, mittels irgendeiner Düse den Motor ans laufen zu bekommen weißt du nicht, ob du nicht an der erstbesten Ecke wieder stehen bleibst und sich der nächste Defekt bemerkbar macht!!

Daher kann ich dir nur raten, die Maschine wieder in Ordnung zu bringen....dann weist du mit Sicherheit, was du hast und zuverlässig und haltbar ist sie obendrein!

Gruß
Stefan

[carinona]

ohne den orginal kasten saugt die zuviel luft
die düse ist zudem auch falsch


welches baujahr ist deine mofa????

kann ansonsten nur zustimmen
alles original machen und dann die fehler suchen

http://www.ebay.de/itm/Luftfilterkasten ... 418dabfd6a
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Sachs-P ... 19fda31289

zündeinstellungen prüfen

der auspuff und krümmer ist erstmal zweitwichtig, da verliert die nur an leistung, läuft aber, bis der polizei der krach nicht mehr gefällt

aber der rest
da ist die frage was wurde da noch gemacht
zieht die falschluft
stimmt der zündzeitpunkt

ich sags nochmal
wenn du mit soner düse und zuvile luft fährst riskierst du motortotalschaden
schädlich wars eh schon

[prima5sjulian]

s ist Baujahr 86

[carinona]

dann ist im prinzip bing 85-10-101 richtig
düse 50 bei org luftfilter und org luftfilterkasten
und ansonsten alles dicht
o-ring vor und hinter dem vergaser drin

mit düse 48 und noch zuviele luft geht da gar nix, außer motor in eimer
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... nung/8.php

und du musst den zündzeitpunkt kontrollieren
rechts deckel
ins polrad sehn
polrad linksrum drehn
wenn M an die kerbe vom motor kommt dann muss der unterbrecher kaum sichtbar mit öffnen beginnen, nicht später und auch nicht früher

auch mal ohne kerze die pedale drehn und sehn obs am untgerbrecher stärker funkt

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