Hercules Prima 3s hält kein Standgas mehr

[Basti660]

Wenn ich den Luftfilter abmache zündet sie garnicht mehr. Wenn ich sie jetzt (mit Luftfilter) starten will, ist das so als ob sie Fehlzündungen hätte und sie springt garnicht richtig an.

[Michael W.]

Hi,

dann lagst du ja mit deiner Vermutung

... Könnte das auch an Falschluft liegen ?

richtig...

Mach den Vergaser noch mal ab, schau ob die Dichtung zw. Vergaser u. Ansaugstutzen da ist und richtig sitzt.
Die Schraube zum klemmen des Vergasers auf den Stutzen nicht zu stark anziehen. Gehäuse kann brechen..

Ansaugstutzen selbst auch kontrolieren und die Dichtungen am Vergaser selbst. Bestell dir neue.

Dann mal testen.

Micha

[Basti660]

die Dichtung vom Ansaugstutzen und Zylinder sowie die vom Zylinder selbst sind letztens erst neu gekommen.

[Michael W.]

und die vom vergaser?

[Basti660]

Die von der schwimmerkammer auch aber der Ring nicht der ist alt. Aber es kann doch nicht daran liegen, dass sie jetzt garnicht mehr anspringt und nur ein paarmal knallt ohne zu starten.

[Michael W.]

Hi,

jetzt musst du das Gegenteil machen, nämlich Luft wegnehmen.
In dem du den Choke betätigst und drin lässt. Wenn das besser ist bekommt die Kiste aus irgend einem Grund zuviel Luft oder zu wenig Sprit.

Ich gehe mal davon aus dass die originale Düse drin ist und die Zündung einwandfrei funktioniert.

Irgendwie kommst du nicht so rüber mit den Infos und ich hab immer weniger Lust rum zu raten.

Überleg dir ob und wie das weiter gehen soll. Nix für ungut.

Micha

[carinona]

schonmal andere kerze und kerzenstecker getestet

welche farbe hat der zündfunken

wird kerze nass oder bleibt die trocken

ist alles original, düse und luftfilter

funkt es stark am unterbrecher, dann wäre zündfunken schwach und zb gelblich

[Basti660]

Kerze + Kerzenstecker sind auch noch ziemlich neu. Wenn ich sie jetzt antrete will knallt es ja aus dem Auspuff. Das weist für mich auf verstellte Zündung hin. Kann das auch das Problem sein ?

[carinona]

ja
zündzeitpunkt prüfen

[sachsfan]

Hi am Besten du Stelltst die Zündung komplett neu ein, wenn du dir das allein zutraust brauchst du auf jeden fall das richtige werkzeug:
17er Nuss+Ratsche
Kreuzschraubendreher(PH 1,2)
Polradabzieher
Polradhalter Bzw. Halteband etc.
OT-Finder (geht auch Schraubendreher)
Alu-folie oder Zigarettenpapier
Und WICHTIG Die GEDULD
Mfg Sachsfan

[Camaro2000]

Hi am Besten du Stelltst die Zündung komplett neu ein, wenn du dir das allein zutraust brauchst du auf jeden fall das richtige werkzeug:
17er Nuss+Ratsche
Kreuzschraubendreher(PH 1,2)
Polradabzieher
Polradhalter Bzw. Halteband etc.
OT-Finder (geht auch Schraubendreher)
Alu-folie oder Zigarettenpapier
Und WICHTIG Die GEDULD
Mfg Sachsfan

Hallo,
kein gutes Werk ohne passendes Werkzeug. Da gebe ich Dir recht. Um Basti zu helfen sollte dann aber auch die passende Anleitung zum Einstellen der Zündung kommen, oder zumindest ein Link, Dokument o.ä.
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... ima/37.php
Gruß
Dieter

[Basti660]

Sie läuft schon mal wieder. Lag an der Zündkerze. Zündung einstellen hab ich schon versucht. Sie hat immer Spätzündung egal ob ich auf ganz früh oder ganz spät stelle.

[carinona]

zuerst stell grundplatte weg vom ende des langloches
DANN erst den unterbrecher bei ot auf o,4mm offen stellen
das polrad bleibt drauf, ohne polrad geht das einstellen des unterbrechers nicht
schraube am unterbrecher nur soweit lockern das er sich schwergängig verstellen läßt

danach M durch drehen der grundplatte korrigieren

andere möglichkeit ist
stell den unterbrecher minimal vor M auf minimal offen

[Basti660]

Ok habe gerade probiert die Nadel höher zu stellen. Es hat sich herausgestellt, dass sie in der 3. Kerbe war. Ich habe sie in die 2. gehängt und siehe da, es funktioniert !!

Zündung einstellen werd ich trotzdem noch.

Danke an alle die mir geholfen haben

[Camaro2000]

Na dann, viel Spaß beim heizen
Gruß
Dieter

[carinona]

wenn nur kurzstrecken bzw in der stadt fährst mach ne b5hs oder bosch w8ac rein
die verußt weniger

[Basti660]

Ich schreibe in diesem thema einfach mal weiter, weil ich ein neues Problem habe. Die läuft zwar jetzt aber zieht nicht soviel und wenn sie kalt ist, kommt sie im zweiten einfach nicht auf touren. Ich fahre dann ca 20 im 2. Gang. Bei hohen drehzahlen kommt so ein klappern vom zylinder. Ich habe schon gelesen, dass es von den kolbenringen kommt. Liegt das mit drm nicht auf Touren kommen daran ?

[carinona]

möglich das die kompression schlecht ist

kannst die kompression ja mal messen lassen

wenn die schlecht ist sollte man neuen meteor kolben reinmachen , 1/100mm gröer

falls der zylinder sonst noch ok ist

zündzeitpunkt muss stimmen