Ansaugstutzen demontieren vom zylinder.

[thorsten andreas]

hallo mofa freunde.
meine prima 5 lief nicht mehr rund stockerte vor sich hin.
bei überprüfung der bauteile auf dichtigkeit mit bremsenreiniger,also alles bei laufenden motor eingesprüht.
beim ansaugstutzen zum zylinder lief sie wie sau hoch tourig.
also denke ich ist die dichtung schrott.
nun meine frage wie bekomme ich den ansaugstutzen von zylinder runter?es sind dort nun 2 schrauben mit kleinen riefen auf dem schrauben kopf,einen schlüssel kann ich dort nicht ansetzen,weil keiner passt.
wie bekomme ich sie runter?
schon mal danke für eure tips.

gruss thorsten-andreas

[carinona]

wenn der original noch zu ist, dann wird die dichtung auch dicht sein
es würde auch nicht höher drehn wenn da falschluft wäre, sondern tiefer

wenn se da höher dreht bekommt die evtl nicht genug sprit aus dem tank in vergaser, oder vergaser düse zu
ist luft im benzinschlauch
ist der zündfunken in ordnung


sind die beiden o-ringe vor und hinter dem vergaser drin

ist die fußdichtung dicht, war der zylinder ab

[thorsten andreas]

was sind die o ringe?
ja zylinder war ab ,kolben überprüft ist in ordnung.
neue dichtung rein und zylinder wieder drauf geschraubt.

[thorsten andreas]

wenn sie eingesprüht wird zylinder und ansaugsutzen mit bremsen reiniger dreht sie wie sau.also muss etwas undicht sein,vieleicht auch der zylinderfuss,oder?

[carinona]

ja , aber kaum die org ass dichtung , wenn der ass nicht ab war, und da die org sicherungsschrauben gegen tuning noch drin sind, war der normal auch noch nie ab

es gibt auch ass die haben da lufteinlass, aber nicht bei den 505 zylindern
fragt sich also ob das bei dir noch original ist

was ist ein oring

so ein ring http://www.ebay.de/itm/2-Stuck-O-Ringe- ... 5d55fcd31d

MUSS direkt vor dem vergaser, also zwischen ass und vergaser
UND auch direkt hinter dem vergaser drin sein

hier siehst oring vorne http://abload.de/thumb/imgp00233wzcl.jpg

und hier hinten vor den adpter bzw choke kasten gehört auch einer hin
http://i.ebayimg.com/t/Bing-Vergaser-TU ... g~~_35.JPG

[thorsten andreas]

ich schraube heute nochmal denn vergaser ab und überprüfe diese o ringe.

[thorsten andreas]

hallo war nun wieder bei,bei der mofa der kolben ring war kaputt.auf dem kolben steht ein B,es gibt ja nun 38 und 45 grossen so wie ich weiss.welchen muss ich bestellen.?oder besser gesagt was muss ich da ausmessen?
freund sagte mir ich brauche warscheinlich einen neuen kolben,weil der ring nach dem einbau nur etwa 100km lief.
kann es aber nochmal versuchen mit einen neuen ring.
habt ihr tips und antworten für mich.
schon mal danke und ein schönes wochenende.
gruss thorsten andreas.

[carinona]

original zylinder hat 38mm bohrung

B kann nun manches heißen....je nachdem wer den kolben gebaut hat
37.98 oder 37,99 mm kolben

du kannst nix messen , brauchst richtige messinstrument
du kannst grad mal mal messen ob das loch 38 oder 45mm hat

wenns ein 38mm kolben ist, erneur einfach mal kolbenringe
aber hinsehn, es gibt 3 verschiedene ringe
http://www.distelner-zweiradmarkt.de/mo ... nringe.htm
Bauart B oder C und die dicke ist wichtig

Bauart C ist kolben mit zwei ringen

Bauart B ist kolben mit einemring

[thorsten andreas]

ok ich messe die offnung nach.super besten dank dir.hoffe sie läuft nach dem einbau wieder.
schöne WOCHENENDE:

[carinona]

wenn der kolben zwei ringe hat
dann beide wechseln !

uns hinsehn
es gibt 2 x 1,5mm
und 1,5+2mm kolbringe, je nach kolben

alte ringe nachmessen, dicke

[thorsten andreas]

ich habe ein ein kolbenring gibt es da auch zwei dicken.

[carinona]

da sinds normal immer 1,5mm
http://www.ebay.de/itm/38-x-1-5-B-KOLBE ... 5d55b7fc55

[thorsten andreas]

danke für die antworten und dem link,ist gleich bestellt worden.
gruss thorsten andreas.