Moin
kolben ist kein problem du musst nur die größe wissen..
und das geht nur durch ausmessen lassen in ner kfz, bzw mit 2 punkt innenmessgerät.
dann weist auch ob der zylinder noch was taugt, ob daran schon rumgefeilt wurde kann ich nicht sicher erkennen, sieht aber so aus
klüger wäre das
Zylinder-kit NTS für Sachs 504/505 (25~35km/h)
https://www.ebay.de/itm/296429640350?sr ... uC3jDGoR17
bei den alten sachs wird der auslass locker.. ich würde da keinen cent reinstecken, kühlrippe schon stück abgebrochen..
sollte der zylinder ausgeschliffen sein, kostet die instandsetzung + neuen kolben ca genausoviel wie der neue..musst aber jemand finden der sackloch zylinder bearbeiten will...
dann meteorkolben 0,4-0,5mm kleiner kaufen als die engste stelle im zylinder ist...
wenn man nix weis, kann man höchsten 37,98mm kolben einbauen
https://www.ebay.de/itm/283967474238?_s ... R-z8yvKaZw
da du aber ohne ausmesssen gar nix weist, kann der kolben auch schon zu klein sein, sicher ist nur das er nicht zu groß ist
alte zylinder werden oben weiter und auch noch ovalo..... kann also sein das ohne instandsetzung gar kein kolben jetzt mehr geht
ansonsten kauf dir richtige verschlussschraube
https://mopedteileschubert.com/products ... 0299061591
https://www.mofastuebchen.de/de/zylinde ... 50/504/505
https://www.ebay.de/itm/387036049613?_s ... R5qwlvKaZw
oder neues deko
https://www.ebay.de/itm/267583152446?_s ... R4TtnfKaZw
+ dichtring ca 10x14x1. zb messingscheibe
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man kann wasser + spüli 50:50 mischen und an die schraube machen, und auch unten am zylder.. das loch vom dekoausgang.. wenns keine seifenblasen gibt ist es dicht
M10 Schraube ca 15 mm lang, mit teflonband umwickeln und reindrehn, wenn zu lang oben mit dichtring anpassen
sonst ginge drucktest.. untem am zylinder druck auf das kleine loch..9-10 bar