heute habe ich meinen Tank der Hercules Prima 5N, Baujahr 1980, zum Überwintern entleert. Da er sich über den Sprithahn nicht komplett entleeren ließ, habe ich diesen angeschraubt. Dabei ist mir aufgefallen, dass dieses Modell von Karcoma gar keinen Filter im Tank hat. Zudem kam aus dem Tank, der eigentlich sehr sauber ist, einige kleine Rost Partikel. Der Hahn ist auch mit diesen Partikeln voll. Gibt es einen Filter dafür ? Oder soll ich einen ganz neuen von Karcoma kaufen und welcher würde passen?
Reserve hat der und man sieht auch oben, dass da wohl mal noch ein röhrchen war, aber das ist offensichtlich nicht mehr vorhanden. Filter am Sprit-Schlauch habe ich.
Soll ich dann trotzdem einen neuen Hahn besorgen, weil das zweite Röhrchen fehlt??
das musst du entscheiden...
habe oben benzinhahn verlinkt
an deinem waren scheinbar zwei röhrchen
kannst ja passendes kürzeres suchen
ohne die geteilten filter hast keine reserveschaltung, das ist soweit alles
du solltest nur keinen schrott filter vorm vergaser haben, ich wechsel den filter ca alle 5 jahre
der feinfilter ist wichtig für die schwimmernadeldichtung
Feinfilter habe ich, auch von Karcoma. Ich werde diesen hier m reinigen und dann schauen was ich mache. Bis zur Reserve wird es vermutlich nicht kommen, aber man weiß ja nie. Vielen Dank für die Antworten!!
mit dem langen ding was da jetzt hast.. kannst sein das gar keine 4 liter rauskommen solange der reservekanal dicht ist,
das kannst ja testen... in kanister ablassen , und dann soweit kürzen das noch ca 1 liter drin bleibt, original war 0,5l
Hallo!
Was tiefer ist wie das Röhrchen ist Reserve. Bis zum Röhrchen ist die normale Benzinhahn Stellung. Dein Loch, was verstopft ist, ist die Reservestellung.
Ich würde den Hahn schön reinigen, Tank abnehmen und den Schmodder peinlichst ausspülen. Musst mal reinschauen, wenn es machbar ist, wie er von Innen aussieht. Wenn kein Rost, dann wieder alles komplettieren und gut ist es. Benzinfilter vor dem Vergaser hast ja drin.
Wenn der Tank verrostet ist, wäre zu überlegen den mit passenden Set zu entrosten und versiegeln.
Gruß
Rüdiger
Tank hab ich schon ab. Der sieht bei dem was man sieht sehr gut aus. Evtl hat der Vorgänger diesen mal gereinigt, aber nicht ordentlich ausgespült. Denke ein erneutes Ausspülen reicht aus, aber womit??
Kann ich einfach das noch vorhanden Röhrchen einfach kürzen? Ansonsten besorgen ich mir einen neuen Hahn.
ausspülen zb mit spiritus. der nimmt rost und feuchtigkeit mit raus
hahn mal von der ausfluss seite auch mit pressluft durchblasen in allen offenen hahn stellungen
wenn das 2 loch sauber bekommst... kannst da auch kleines stück vom röhrchen reinstecken zb 1cm.überm boden..dann ist der eingang etwas über dem evtl. neuen dreck
bisher habe ich reserve schon öfters mal gebraucht...früher bin ich immer est ab reserve zur tanke gefahren, dann weis man ziemlich gut was reinpasst, heut mach immer nur 40-50ml öl zuerst rein dann benzin drauf und dann rest öl, beim rahmentank verschätz ich mich sonst meist.
reserve ist auch gut wenn man das tanken verschläft...
und vorallem wenn mal wieder der vergaser ausläuft, ich mach hahn ja nur zu wenn ich das ding in die garage stelle.
alle paar monate wenn ich vollgetankt habe fahr ich mal nen halben tag auf reserve das sich da nichts zusetzt.
Sauber hat ich das Teil davon. Mit Druckluft Puste ich es noch aus. Dann schneide ich jetzt ein Stück von dem langen Röhrchen ab und stecke das Teil dann in das Reserve Loch
So, das lange Röhrchen habe ich gekürzt, aber leider keine Chance das abgeschnittene Stück in das Loch zu bekommen. Ich lass es jetzt mal raus. Solange es sich nicht zusetzen, müsste ja Reserve da sein. Den Tank Spüle ich dann mit Spiritus aus.
Hallo!
Am einfachsten :
1 Liter Sprit rein, Benzin dann ablassen bis Reserve, dann weisst schonmal, wieviel Reserve drin sein sollte. Dann lässt den Rest über Reservestellung ablaufen, dann weisst auch die genaue Menge, die in Reserve drin ist. Ein Rest bleibt wahrscheinlich drin.
Und du sparst jetzt das rumfahren bei schlechtem Wetter.
Gruß
Rüdiger