Hercules Forum

Servus Leute
Bin gerade dabei meine Prima 5 neu aufzubauen.
Die Ständer Aufnahme ist neu eingeschweißt. Der Rahmen die schwinge und der Gepäckträger sind auch schon neu lackiert und montiert. Der Rest kommt die Woche vom lackieren.
Meine Frage. Wo bekomme ich denn neue Rücklicht oder Frontscheinwerfer Gummis her. Ich meine die wo über die Anschlüsse gemacht sind. Den breiten. Ich hab sie nirgends gefunden. Hoffe ihr könnt mit helfen
Mit freundlichen Grüßen

Hallo
Meinst du die Kabeldurchführung? Über welche Anschlüsse?

Die Nummer 2 und die 14 meine ich
Mit freundlichen Grüßen

Das wird schwer

Werden die nicht nachproduziert?
Wird doch sonst auch fast alles
Mit freundlichen Grüßen

stefan310382 hat geschrieben: ↑

23.02.2022 20:27

Werden die nicht nachproduziert?
Wird doch sonst auch fast alles
Mit freundlichen Grüßen

Ich hatte mir da auch mal 'nen Wolf gesucht. Ich glaub ich hatte auch mal was gefunden für 'nen horrenden Preis.

Gibt es nicht, nimm Schrumpfschlauch und gut ist.

das doch nur schönheit...ohne gehts auch

evtl was in der art suchen
https://www.steckerladen.de/mehrpolige- ... ::188.html
https://www.kabelschuhe-shop.de/KALI010 ... tzlamellen

Einen Händler hab ich gefunden. Leider nicht mehr auffindbar.
Aber ganz ehrlich. 12 Euro pro Gummi und nochmal 7,50 Versand waren einfach nur Wucher,
Mit freundlichen Grüßen

Heute mal den Rest zusammen gebaut. Fehlt nur noch ein anderes Rücklicht. Morgen wird angelassen.
Ich finde die komplett Restauration kann sich sehen lassen.
99% sind Neuteile verbaut oder neu aufgearbeitet
Trittbretter muss ich noch aufarbeiten und mit neuen Aufklebern versehen
Mit freundlichen Grüßen

versuch mal für plaste..trittbretter etc

das billigste silikonfreie cockpitspray
apfelduft aus baumarkt etc
https://www.ebay.de/itm/171528897073
https://www.sdv-chemie.com/shop/NoClien ... uche18.php
wirkt wunder

Ich habe noch Koch Chemie da. Benutze ich für meine Oldtimer
Immer für die Plastik Teile. Das Zeug ist top.
Mit freundlichen Grüßen

Wo genau ist denn der zentrale Masse punkt am Rahmen.
Ich bekomme keine Masse an die lichter
MFG

je nach baujahr... mühlen ohne zündschloss hattenn gar keine masse leitung

die primas hatten zb ringkabelschuh an mutter vom zylinder und dann masse kabel an rahmen
etwas links vom polradeckel muss gewinde im rahmen sein, da wurde masse dann verteilt
http://www.abload.de/img/arkoe0.gif

Das ist bei mir nicht vorhanden
War ja ein M5 Rahmen
Hab es versucht über die Motorhalte Schraube hinten oben. Keine Chance. Ich will jetzt nicht den rahmen zerkratzen wegen masse. Ist ja alles neu Lackiert
Mfg

hast du zündschloss oder hast du kein zündschloss

ist das die alte M5 ohne cockpit und ohne zündschloss...dann hatte die kein masse kabel

das kam erst später mit dem zündschloss und cockpit...mit den primas

gibt am alten scheinwerfer gar keinen anschluss fürs massekabel

und rücklicht masse geht über schutzblech und rahmen

deine ist ne umgebaute M5 oder schon ne prima

und dann sollte da auch gewinde im rahmen sein

bleibt sich auch völlig egal wo der punkt am rahmen ist. war eh nur für den halter der lüsterklemme...schrott

lege masse von zylinder mutter an verbinder und verbinde von da aus masse hoch und masse hinter

https://file1.hpage.com/006467/63/bilde ... _3_4_5.jpg
alter schaltplan M5

wenn du oben masse brauchst,,,kannst auch von schraube am tank holen

Ist vom M5 umgebaut. Hatte kein Zündschloss und kein Cockpit
Mit freundlichen Grüßen

der punkt am rahmen. war eh nur für den halter der lüsterklemme...schrott

lege masse von zylinder mutter an verbinder und verbinde von da aus masse hoch und masse hinter

https://file1.hpage.com/006467/63/bilde ... _3_4_5.jpg
alter schaltplan M5

oder
wenn du oben masse brauchst,,,kannst auch von schraube am tank holen

der plaste scheinwerfer braucht mass und klemme 31 zündschloss braucht masse

rücklicht mase kanns von schraube am rücklicht holen

wenn überall der lack zu gut ist...musst halt wie gesagt masse vom zylinder holen

Ist Richtig schön dick Lackiert und 2 schichten Klarlack drauf
Werde es morgen mal versuchen mit dem Zylinder. Hoffe das klappt dann
Mfg

der zylinbderbolzen und mutter ist sichere masse da im block eingeschraubt
...ringkabelschuh
https://www.autoteile-plauen.de/pictures/EL-497.jpg

und ob man dann später lüsterklemme nimmt oder was besseres...kann man halt entscheiden
https://shop.kabelknecht.de/epages/es10 ... h%C3%A4use

superseal https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... _PrefLoc=1

sachs https://www.50er-forum.de/attachments/p ... -jpg.3039/
hat das unterschiedlich gemacht,, siehe masseanschluss am zylinder..
bei spule außen war das prinzipiell so
eben wegen lack und gummilagern