Hercules Forum

Servus
Weiß jemand wieso meine Prima 5 nur bis zur Hälfte (geschätzt die Hälfte) des Drehzahlbandes hochdreht? Selbst im Stand oder Bergab dreht sie nicht höher. Fühlt sich 1zu1 wie ein Drehzahlbegrenzer an.

Bauteile:
28mm Krümmer
Offener Luftfilter
85/13er Vergaser (52er Düse gegen 65er getauscht. Hat jetzt unten raus deutlich mehr Dampf aber dreht trotzdem nicht höher)

gaszug zu lang...zb

Mit der alten Düse hat sie aber auch bisschen höher gedreht.
Und mit meinem vorherigen Vergaser hat sie auch über das volle Drehzahlband gedreht.
Also denke ich nicht das es am Gaszug liegt

Gibt's da noch mehr Info (wie ein Vergaserwechsel) die man haben sollte um zu helfen?
Könnte ja am neuen Vergaser liegen.

jo kann zu fett laufen..kerze schwarz...nass

oder zu wenig saft ...kerze zu hell ..und trocken

also am vergaser rumgemacht...und wohl auch noch am luftfilter

evtl fehlen auch die oringe vor und hinter dem vergaser

Ich muss sagen dass ich das Mofa Kaputt gekauft habe. Habe den Motor überholen lassen und direkt danach den 13er Vergaser verbaut.(Original Vergaser bin ich noch nie gefahren da kaputt)

O-Ringe sind alle verbaut.

Kerze ist braun

Vergasernadel ist auch noch eine Fehlerquelle.
Hast du einen anderen Gaser, den du testweise verbauen kannst.
Am besten einen 12er

Nein hab leider keinen anderen mehr.
Aber macht ein 12er so einen großen Unterschied?

was hast du den für einen luftfilter??
ist das mofa zylinder...


der 13er ist ein moped vergaser...das passt nicht einfach an mofa zylinder

wenn du mit offnem filter den drahtkorb meinst...dann ist der schonmal schrott

wenn das ein mofazylinder ist..wird der damit gar nicht fertig

außerdem muss man das abstimmen nach kerzenbild..nach 5km vollgas
wie kommst du auf 65...düse

Mopedvergaser? Der ist aber baugleich mit dem Originalen (nur statt 10mm eben 13mm Durchmesser) und einfach plug&play. Luftfilter weiß ich nicht ob die einen großen Unterschied machen.

Die 65er Düse habe ich eingebaut da das Mofa mit der verbauten 52er Düse kaum Leistung hatte. Obenrum ist mir das Mofa abgemagert ...deshalb dachte ich mir der Motor braucht mehr Sprit.
Ergebnis: untenrum ordentlich Leistung aber plötzlich dreht er nur noch halb hoch

Carinona sagt doch schon, daß das Setup nicht stimmt.
Mach die nen 10er oder 12er drauf und schau ob sie läuft.

sonst versuch düse 60
oder 70
dann merkst in welcher richtung sich was bessert

oder klebe den schrott filter mal zu 2 dritteln ab

du kannst da nicht einfach ne düse einbauen wie es dir gefällt... die muss passen

hast du überhaupt düsen zum abstimmen oder nur den schrott düsensatz mit 5er abständen

wenn du das teil zu mager abstimmst hast schneller zylinderschrott als dir lieb ist...

wenn der zylinder am 13er erstickt kannst machen was du willst. und es wird nix

Habe mir gestern einen 10mm Vegaser mit einem Originalen Luftfilter/Kasten ausgeliehen und getestet. Mofa war müde und wurde nur langsam schneller. Teilweise hat es während der Fahrt Leistung verloren...

Könnte es eventuell am Benzinhahn liegen? Verdreckt oder so? (Ist noch der Alte/Originale... habe ihn eigentlich mit Bremsenreiniger durchgespült)

Ist dein Auspuff evtl. vekohlt?
Lappen im Auspuff vergessen?
Alles schon gesehen.

mach den schlauch am vergaser ab
lass benzin in knister laufen...das muss da fließen bis leer ist und nicht tröpfeln

wie sieht deine kerze aus
mach ein bild von der kerze unten nach 5km vollgas und ohne blitz

wenn auspuff dicht ist...geht kerze richtung schwarz

Kerze ist hell braun.

Auspuff fahre ich ohne Flöte... also geht wie ein Rohr durch.

Benzin läuft flüssig durch kommt mir nur ein bisschen langsam vor.
Baue morgen einen neuen Benzinhahn ein und teste nochmal.

ohne flöte hat die keine leistung....es muss rückstoss da sein beim zweitakter...sonst geht zuviel gemisch aus dem zylinder verloren bevor es zündet.
also ein vernüftiger auspuff
https://www.mofastuebchen.de/de/sachs-a ... r-hercules