Hercules Forum

gibt ne einfache lösung

https://www.brama-west.de/de/pferdespor ... appen.html
und der lack ist bestens

Warte gerade auf neue Lieferung zu lacken... In der Zwischenzeit mal den Ersatzzylinder fein gemacht:

Hast du den wieder gesandstrahlt? Schick, wie neu.

Was hast du denn da für eine Werkbank?
Die ist ja sauberer wie früher bei uns in der Kantine die Essensausgabe.
Gruß
Werner

...keine Werkbank sondern ein Aktenschrank

Kleines Update: Ich habe in der Zwischenzeit alle Teile, die ich meiner Meinung nach neu lackieren musste neu geschliffen und auch lackiert.
Natürlich wieder nicht perfekt, aber doch so das man nun mit Politur arbeiten kann.

Wenn alles so klappt wie ich es mir vorstelle, werde ich im Laufe der Woche mit dem Wiederaufbau beginnen!

Hier mal das Ergebnis vom Rahmentank:

dünner sprühen.also abstand.....dafür lieber einmal mehr

carinona hat geschrieben: ↑

12.04.2021 10:49

dünner sprühen.also abstand.....dafür lieber einmal mehr

Ist jetzt zu spät... war aber mit Abstand die schlimmste Stelle.

Ich muss an dem ein oder anderen Teil nur noch ein wenig Sprühnebel wegpolieren.

die Kunst ist genau so viel drauf zu machen das es gut verläuft aber nur so wenig das keine Nasen laufen...

Ich kann es auch nicht gut

Die Orangenhaut kannst auch mit feinem Nasschleifpapier wieder rausschleifen und anschliessend polieren.

faulfuss hat geschrieben: ↑

08.03.2021 13:42

Warte gerade auf neue Lieferung zu lacken... In der Zwischenzeit mal den Ersatzzylinder fein gemacht:1615207004758.jpg1615207004743.jpg

Der Zylinder ist aber für nen 505er Motor, auf der M1 ist der Kreuzzylinder mit den schlankeren Kühlrippen.

Hi Dieter...

Die Oberfläche ist jetzt so, das es nicht auffällt, das hier nachgearbeitet wurde, von daher lasse ich es jetzt so.

Zum Thema Zylinder kannst Du gerne etwas zurückblättern... Ich habe die Kleine mit dem 505er Zylinder montiert gekauft, habe aber den Kreuzzylinder dazubekommen, diesen gereinigt und auch schon verbaut. Der 505er bleibt als Ersatz liegen

faulfuss hat geschrieben: ↑

12.04.2021 12:16

Zum Thema Zylinder kannst Du gerne etwas zurückblättern...

ah jetzt ja

Hab mal angefangen zusammenzustecken. Am Wochenende sollte sie wohl fertig sein

Wird doch, sieht schon langsam wieder nach Mofa aus!
Noch kein Sprit drin, sieht man am offenen Benzinhahn





Was steht im Hintergrund? Zephyr 750 in erster Serie noch mit Guss-Rädern?

ja sogar mit passendem farblich ...plastik einkaufskorb


es werde licht und metallic

kleine anleitung metallic lack

immer schön dick sprayen und der lack wird dunkel ...denn die metallicteile sinken in den lack
dann kann man auch gleich UNI lack nehmen..
der ist halt manchmal etwas langweilig

Zahnriemenfahrer hat geschrieben: ↑

22.04.2021 09:07

Was steht im Hintergrund? Zephyr 750 in erster Serie noch mit Guss-Rädern?

Ja 750er Zephyr , BJ92...

carinona hat geschrieben: ↑

22.04.2021 10:07

kleine anleitung metallic lack

immer schön dick sprayen und der lack wird dunkel ...denn die metallicteile sinken in den lack
dann kann man auch gleich UNI lack nehmen..
der ist halt manchmal etwas langweilig

..wozu dieser Hinweis?

faulfuss hat geschrieben: ↑

22.04.2021 11:40

carinona hat geschrieben: ↑

22.04.2021 10:07

kleine anleitung metallic lack

immer schön dick sprayen und der lack wird dunkel ...denn die metallicteile sinken in den lack
dann kann man auch gleich UNI lack nehmen..
der ist halt manchmal etwas langweilig

..wozu dieser Hinweis?

kein hinweis ...jeder nicht metalic lack wirkt halt etwas eindimensional

...Mofa ist montiert und Probefahrt hat stattgefunden. Leider hat sich bei besagter Probefahrt das Deko Ventil aus dem Gewinde verabschiedet...

Frage: klappt das wohl mit Kaltmetall oder muss ich n helicoil setzen? Klappt das überhaupt mit helicoil, wenn ja, wieviel Gänge Brauch ich?... Bilder gibt's erst wenn die Fuhre läuft

würde da kein kaltmetall nehmen
zylinder in kfz bringen die zb time sert hat
https://eshop.wuerth.de/Produktkategori ... de/DE/EUR/

ansonsten Heli coil...würde es dann mit schraube dicht machen
https://www.mofastuebchen.de/de/zylinde ... z-sachs-50

ist das gewinde im zylinder defekt?

carinona hat geschrieben: ↑

25.04.2021 19:11

würde da kein kaltmetall nehmen
zylinder in kfz bringen die zb time sert hat
https://eshop.wuerth.de/Produktkategori ... de/DE/EUR/

ansonsten Heli coil...würde es dann mit schraube dicht machen
https://www.mofastuebchen.de/de/zylinde ... z-sachs-50

ist das gewinde im zylinder defekt?

Hab schon andere Posts von dir in anderen Foren gefunden.. wo liegt der Unterschied? Stärke der Hülsen?
Schwört ja jeder auf ein anderes System...