Hercules Forum

es darf nur nix am zylinder passieren...
fahr das ding am anfang mal mit 2-3l 1:35...ich fahr immer mit 1:40 ca

es muss dir aber klar sein...selbst wenn die jetzt noch dicht ist...sind es alte wellendichtringe...da sind weichmacher weg...und nutzen dann schnell ab
auch der kondensator ist ein kandidat...der geht auch bei nicht gebrauch in eimer

und kerzenbild kontrollieren...und am besten auf falschluft prüfen
stoßweise ins polrad sprühen

kerze https://www.ebay.de/itm/BOSCH-W8AC-SUPE ... SwNJpbgvPa

Danke,werde ich befolgen.
Nimmt das Polrad,durch den Schwung,nicht immer Luft mit?
Ich habe noch ne Nagelneue originale Boschzündkerze W 175 T 1
aus dieser Zeit - die habe ich auch zum Zündfunkentest genutzt.
Wäre diese Kerze Ok?

ja das wäre die org kerze nach handbuch...wärmewert 175
mit elektrodenabstand 0,5mm

nach meinen erfahrungen macht die kerze bei den dinger aber problem wenn kurzstrecken gefahren werden, deshalb mein link mit etwas wärmerer kerze, Bosch W8ac wärmewert 145
könntest aber später auch die iridium fahren dann ist das verußen auch weg
wärmewert 175
https://www.ebay.de/itm/NGK-Iridium-IX- ... SwWHZa8aab
https://www.ebay.de/itm/NGK-3419-Zundke ... Sw5cZcLdVu

du sollst mit treibgas ins polrad stoßweise sprühen zb wd.40...wenn der dichtring undicht ist sinkt dann die drehzahl

Gut,das ist eine genaue Anweisung....!!!
Wenn der Kondensator jetzt schon im Eimer wäre,hätte sich doch dann
beim Test kein Zündfunke bilden können - oder?

lies noch mal oben ..ich hab noch ergänzt

zündspule und kondensator musst abwarten...die probleme kommen, wenn...dann bei erwärmung

Ok - dann ist abzuwarten wie sich was entwickelt....
Ich danke Dir erstmal für Deine Auskünfte !!!
Melde mich wieder.
Beste Grüße,Michael

Guten Morgen.
Habe mal ne Nacht über das öffnen des Motors und Austausch der Dichtringe und Lager geschlafen,
und mir gerade die Reparaturanleitung und die Ersatzteilliste durchgelesen.
Meine Fragen dazu falls ich es angehe:
Das erwähnte Spezialwerkzeug wie Zwischenplatte,Abziehhülse,Abziehschalen,Kolbenabzieher u.s.w. habe ich nicht.
Würde ich die Lager mit einem normalen Abzieher abgezogen bekommen?
Hier wäre sicherlich die Gefahr des Verkantens das Problem.
Der Nadelkäfig und den Kolbenbolzen bekommt man sicherlich auch ohne das Spezialwerkzeug herraus!?
Rillenkugellager erwärmen.....reicht ein Fön/Backofen oder dergleichen ?
Eine Überholung der Kupplung/Lamellen/Axialspiel wäre dann ja auch Sinnvoll.
Mir fiel bei Carinonas Aufzählung bzgl. der benötigten Ersatzteile - ganz zu Anfang des Beitrags -
folgendes auf: Der Wellendichtring auf der Zündungsseite, Position 20 in der Ersatzteilliste, wird
mit 15x35x7 mm breite angegeben - der Link zeigt mir einen 9 breiten Dichtring auf.
Ritzelseite: Position 31 Wellendichtring in der Ersatzteilliste angegeben mit 15x30x5,5 mm breit - laut Carinonas Link 15x32x5,5 mm,
hier variiert der Aussendurchmesser.
Bitte um kurze Aufklärung.
Besten Dank vorab.
Gruss,Michael

der 9mm kam später...er ist dichter als der 7mm , deshalb sollte man den verbauen...wird wohl auch beim 504 passen....
meine liste ist für den 505 . beim 504 hab ich nicht nachgesehn
wenn das 15x30x5,5 ist muss man das halt nehmen
falls der bezahlvorgang geht..
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... ules-prima
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... 15x35x9-mm

bzw https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... dalversion


sieh dir einfach den link an
https://www.youtube.com/watch?v=GbMFEaqa0fw
für kurbelwelle ist bei den motoren alles gleich
bei deinem fehlt nur der ganze rest...was es sehr einfach macht
solange du unten die motorschschrauben nicht abdrehst...
https://www.ebay.de/itm/Trennvorrichtun ... SwzhlgGs9G

du brauchst bei dir grad mal drei wellendichtringe
2 lager https://www.ebay.de/itm/FAG-6202-C-C3-R ... SwFINdsWz1
+ dichtmasse
+mitelfeste flüssige schraubendichtung
lagerfett https://www.ebay.de/itm/200g-Tube-Heiss ... SwNsdepTZm
neuen kondensator am besten nach außen legen
video kupplung https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk

Was meinst Du mit Motorschrauben-
Es sind doch insgesamt 10 Schrauben um den Motor zu teilen.
Mir erschliesst sich nicht wirklich die Funktion von dem link mit dem Abzieher.
Insbesondere die zwei Gewindelöcher....

Werde mir die Videos mit der Teilung des Motors anschauen.
Vor der Einstellung der Kupplung habe ich keine Manschetten,
das hat Dieter Koob in dem Video super erklärt!!
Beste Grüße

Danke Dir.....aber kann ich da nicht nen ganz normalen abzieher nehmen?

man kann aber auch einfach die neuen lager und die welle nehmen und in die nächste kfz gehn...geht schnell lager runter und neue wieder drauf

bzw welle ne nacht in gefrierschrank .und lager bei 80-100 grad in backofen ne halbe stunde und dann mit 2 taktöl innen gut einölen und rauf

normaler klauen abzieher geht nicht bei enganliegenden lagern

carinona hat geschrieben: ↑

17.03.2021 10:44

der 9mm kam später...er ist dichter als der 7mm , deshalb sollte man den verbauen...wird wohl auch beim 504 passen....
meine liste ist für den 505 . beim 504 hab ich nicht nachgesehn
wenn das 15x30x5,5 ist muss man das halt nehmen
falls der bezahlvorgang geht..
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... ules-prima
https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... 15x35x9-mm

bzw https://www.mopedparts.de/de/hercules-s ... dalversion


sieh dir einfach den link an
https://www.youtube.com/watch?v=GbMFEaqa0fw
für kurbelwelle ist bei den motoren alles gleich
bei deinem fehlt nur der ganze rest...was es sehr einfach macht
solange du unten die motorschschrauben nicht abdrehst...
https://www.ebay.de/itm/Trennvorrichtun ... SwzhlgGs9G

du brauchst bei dir grad mal drei wellendichtringe
2 lager https://www.ebay.de/itm/FAG-6202-C-C3-R ... SwFINdsWz1
+ dichtmasse
+mitelfeste flüssige schraubendichtung
lagerfett https://www.ebay.de/itm/200g-Tube-Heiss ... SwNsdepTZm
neuen kondensator am besten nach außen legen
video kupplung https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk

Vielen Dank für die Links !!!!

carinona hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:11

man kann aber auch einfach die neuen lager und die welle nehmen und in die nächste kfz gehn...geht schnell lager runter und neue wieder drauf

bzw welle ne nacht in gefrierschrank .und lager bei 80-100 grad in backofen ne halbe stunde und dann mit 2 taktöl innen gut einölen und rauf

normaler klauen abzieher geht nicht bei enganliegenden lagern

Ok....gute Ansätze für mich !

Mitch hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:17

carinona hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:11

man kann aber auch einfach die neuen lager und die welle nehmen und in die nächste kfz gehn...geht schnell lager runter und neue wieder drauf

bzw welle ne nacht in gefrierschrank .und lager bei 80-100 grad in backofen ne halbe stunde und dann mit 2 taktöl innen gut einölen und rauf

normaler klauen abzieher geht nicht bei enganliegenden lagern

Ok....gute Ansätze für mich !

20ziger für die kaffeekasse...bei der kfz

innen gut einölen ...innen meint nur den käfig innen mit den kugeln....nicht die ringe

carinona hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:20

Mitch hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:17

carinona hat geschrieben: ↑

17.03.2021 11:11

man kann aber auch einfach die neuen lager und die welle nehmen und in die nächste kfz gehn...geht schnell lager runter und neue wieder drauf

bzw welle ne nacht in gefrierschrank .und lager bei 80-100 grad in backofen ne halbe stunde und dann mit 2 taktöl innen gut einölen und rauf

normaler klauen abzieher geht nicht bei enganliegenden lagern

Ok....gute Ansätze für mich !

20ziger für die kaffeekasse...bei der kfz, wenn man sich nicht sicher ist...ist das ne gute lösung...

innen gut einölen ...innen meint nur den käfig innen mit den kugeln....nicht die ringe, und beim einbau überall 2 takt öl an die lager...und an zylinderwand

wellendichtring gut mit heißlagerfett einreiben innen, da musst nicht sparsam sein.

Mitch hat geschrieben: ↑

17.03.2021 10:09

Habe mal ne Nacht über das öffnen des Motors und Austausch der Dichtringe und Lager geschlafen,

Gute Entscheidung, wo kommst du denn her? Ggf. kann ich unterstützen oder dir gegen Pfand den Lager Abzieher senden.

Edit:

gesehen das du aus Hückelhoven kommst, ich bin aus der nähe von Eschweiler. Wenn interesse besteht kannst du gerne vorbei kommen und dir den Abzieher leihen, oder kommst mit der KW und den Ersatzteilen und wir überholen die KW, oder wir machen direkt den ganzen Motor.

Doofes Corona, aber das sollten wir irgwendwie hin bekommen... Ist ja nur 30-40min weg ungefähr

Hallo Dieter.
Ja,wohne fast um die Ecke.....
Danke für das super Angebot von Dir, mir zu helfen!!!!!
Das nehme ich gerne an!!
Idealerweise würde ich dann gerne zu Dir kommen.
Die Funktionsweise des Abziehers habe ich gerade in Dieter Koobs Video durchschaut.
Mir qualmt gerade ein wenig der Kopf - habe mir Teil 1-9 durchgängig angesehen.
Ich werde die benötigten Ersatzteile jetzt erstmal bestellen.
Könnte bei mir im Keller schon mal mit der Zerlegung beginnen.
Die komplette Überholung bei Dir zu machen,würde dich zeitlich wahrscheinlich zu sehr einbinden.
Ich werde Dir über PN meine Tel Nr. zukommen lassen.
Vielen Dank vorab.
Beste Grüße,Michael

lass den motor zu wenn du zu dieter gehst...
wird besser sein

vergaser ab
das reicht schon